bonaigua dijo:
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6 septiembre, 2003 a las 1:52 am #174781
Ya se que a muchos les va a sorprender pero hoy he ido a buscar al concesionario una flamante GASGAS PRO-04 250
Es de las primeras que se han vendido, por lo cual:
Si todo va bien y el tiempo no lo impide, que aunque llueva no lo va a impedir, la estrenaré el Domingo sin falta.
El Lunes os daré mis impresiones, sean buenas o malas, de momento nada que reprochar ya que es una virguería de moto.
Lo dicho, el Lunes más… -
7 septiembre, 2003 a las 8:35 pm #174782
Ya la he «remojado» y nunca mejor dicho ya que nos ha pillado un tromba de mil y una…
Lo que voy a contar son apreciaciones mías que no tienen que coincidir con otros usuarios, pero que me gustaría saber más opiniones.
La moto va de «coña» con varios detalles que no son de mi agrado, alguno tiene solución, pero otros no tacará más remedio que «joderse».
Hay que quitar toda la instalación electrica, (intermintentes, super faro, timbre, piña, luces de freno, porta-matricula, etc…)
La posición de conducción es ideal, aunque lleve una maneta corta (embrague) y una larga (freno), hay que cambiar una y poner las dos iguales.
El tacto del freno trasero es muy esponjoso.
La palanca de arranque hay que regurlarla, de fabrica no ha salido bien (muy atrasada) y esta se queda encajada en la estribera.
El motor suena de maravilla, exceptuando el embrague que es muy ruidoso.
La potencia, bajos, respuesta, etc… me ha sorprendido enormemente ya que es la primera 250 cc. que tengo.
Toda ella es muy ligera y anima a poder realizar cambios aunque no se tenga N.P.I de hacerlos.
El cambio es un desastre, para hacer zonas de mi nivel (amarillo) solo vale la 1ª y para hacer interzonas, en 1ª, 2ª, 3ª y 4ª no te mueves del sitio y el cambio a la 5ª , aparte de que es muy sonoro, ya es demasiado larga.
En fín, ya irán saliendo más cosas que iré contando pero de momento estoy contento de haber comprado esta moto. -
8 septiembre, 2003 a las 4:58 am #174783
es interesante ver los fallos y agrados ke tiene la nueva gasgas, gracias por ponerlo. Y a disfrutar de ella!!!
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8 septiembre, 2003 a las 11:13 am #174784
ENHORABUENA!!!
Pues mi hermano ha estrenado la Pro del 03 hace 2 semanas. Y coincido en lo que dices de la 04.La de mi hermano también es la 250, y va de lujo.
La palanca de arranque se engancha en la estribera: hay que limar el diente que se engancha.
El embrague es muy ruidoso: fectivamente…
El cambio de 4ª a 5ª es brutal: en otras motos, la 4ª es más larga….
Las zonas se afrontan en 1ª muy bien, mientras que otras motos la primera se utiliza muy poco.¿Por qué es necesario quitar toda la instalación eléctrica?
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8 septiembre, 2003 a las 6:00 pm #174785
Para que no se os enganche la palanca de freno probad a quitar la palanca y meter dentro dos arandelas pequeñas de modo que no quede tan metida en el eje.
La mía está así y nunca engancho la palanca de arranque. ¿Por cierto, las Pro os van bien finas de carburación de serie? ¿Teneis el Carburador PHBL o el VHST?
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10 septiembre, 2003 a las 5:31 pm #174786
Demasiado tarde…. ya limamos el diente que enganchaba.
La de mi hermano lleva el PHBL, y una vez arrancada va muy bien. Pero ese es el problema… ARRANCARLA….!!!
No sabemos si es porque la moto es nueva y todavía no está asentada, o por qué. El hecho es que como toques el acelerador, se ahoga y necesitas 20 patadas para arrancarla (eso creemos… estamos de investigación)
Y esto mismo pasa a las otras 3 pro´s que se han comprado los amiguetes a la vez que la de mi hermano. -
12 septiembre, 2003 a las 4:34 pm #174787
Ya he limado un poco la estribera y ya no se engancha, bien por el consejo.
Yo he quitado la instalación electrica porque aparte de que el faro es muy grande, seguro que le he quitado + de 500 gramos entre, faro, cables, timbre, piña, etc…
La carburación si que es un poco grasa, lo remito a que es nueva, de todas maneras me han dicho que le ponga menos aceite, al 1,25 % ya que yo le pongo al 1,5 %.
De todas maneras una vez le coges el «truquillo» va de P.M. esperemnos que dure. -
13 septiembre, 2003 a las 2:50 pm #174788
Una recomendación de un amigo nuestro que también ha comprado una gasgas: repasar la tornillería, a ser posible con Loctite
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