A la última beta rev 3 2007 que le pasé la ITV, le puse una batería de 12v pequeña
en un bolso de bici en el manillar, conecté todo ahí y paso sin problemas.
Suerte.
Sirve tambien una pila de herramienta de 12 ó 14v, bien cargada.
Tubo de escape catalizado. En la Montesa 315 viene de fca. una arandela soldada a la salida, cerca del cilindro
para la homologación y bajar el ruido. Se la quité a la de un amigo del 2004 una vez.
Comprueban luces de frenada en mano y pié, cuando dicen que le dé al de pié, disimuladamente pulso el de
delante a la vez que el trasero y me ahorro las conexiones del pedal trasero.
No comprueban el funcionamiento del velocímetro, miran los km, lo apuntan y ya.
Este tubo, lo escondí detrás con bridas y ya.
Importante que tenga el cubrecadena bien, esta pasó por los pelos.
