betorro dijo:

Hola Betorro. Bonita máquina te has pillado. Y original, ya lo creo.
Segun los libros 700. De todas formas a mi me suena haber leido en algun sitio que 1000, pero estoy buscando y no lo encuentro. En cualquier caso la mayoría fueron a la exportación, por lo que es una moto muy original y poco vista por aqui.
Las diferencias, aparte del kit de fibra, y las estéticas (algunos pulidos) no son muy grandes con respecto a la TR80 amarilla. El chasis un poco más largo y recortado por atrás, las varillas de la cuna soldadas en vez de atonilladas y un escape distinto (no la petaca). Dicen que para que estirase un poco más el motor. La horquilla tambien es una betor como las de las primeras TR80, reconociendo que la Telesco no acababa de ir mejor…
Pues eso, una moto preciosa. Seguro que con lo detallista que eres tu, la dejas de cine. Y si la afinas bien, es un maquinón, como las TR80, unas motos muy suaves y progresivas. Tal vez un poco desfasadas con respecto a sus coetaneas, 330, Fantics, SWMs, etc.  Requieren trabajo para dejarlas finas, pero cuando lo consigues, son una delicia.
Suerte y que la disfrutes. Y si te quedas sin ganas de currartela, me la pasas, que soy capaz de meterla en el salón de casa para ir restaurandola, jajaja….
Un abrazo

Gracias Chemix, como siempre un placer haber hablado contigo,intentare dejarla lo mas decente posible.UN SALUDO.