beta rev 3

Hola

Normalmente son dos los tornillos del carburador para regularlo, uno mas grande que podrías girarlo con los dedos y otro mas pequeño y escondido, o al lado del grande cerca del filtro del aire o en la parte de delante cerca de la tobera de admisión. El grande es el del ralentí, es el que regula las revoluciones, a mas apretado mas revoluciones y al revés, el otro mas pequeñito regula la mezcla o el aire del circuito de baja y apretado del todo se suele aflojar luego una vuelta y media.

Un saludo

Si la notas seca, apriétalo y si la notas rica, aflójalo.

Generalmente entre media vuelta y 1,5 y la aguja con el circlic a la mitad.

https://www.google.es/search?hl=es&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1440&bih=775&q=aguja+carburador+mikuni&oq=aguja+carburador+mikuni&gs_l=img.3..0i24.2291.6873.0.7192.23.18.0.4.4.0.275.2390.0j11j3.14.0….0…1ac.1.64.img..5.18.2388.c9im-a9gVz4#imgrc=FZwkHcRtE0_noM%3A

A más altura, mas deberás aflojarlo, ya que hay menos oxígeno y debes quitarle gasolina para compensarlo.

http://todotrial.mforos.com/61182/8772660-carburador-mikuni-de-beta-ajustes-para-corregir-fugas/?pag=2
http://todotrial.mforos.com/61182/9742266-carburar-cabrurador-mikuni-en-beta-rev-3-anos-2006-de-250cc/

Salúd.