Bengas dijo:

hola, ese reportaje de la seccion taller lo hice yo hace mucho tiempo y puse la misma fibra que se pone en los siolencioso finales, marca metrakit , y que yo sepa despues de un año continuaba en condiciones, seguramente la de hierro dura mas , pero la otr ava muy bien, aunque para gusto los colores.

Pues muchas gracias por tu aportacion j.llinares, no sabia que habías sido tú el artifice del reportaje. La verdad es que ayer despues de montar el escape y darme un pequeña vuelta para comprobar como iba y ver si se notaba la limpieza y la nueva fibra, vi que la verdad si se notaba el cambio. La moto entrega más potencia en bajos y el sonido del escape es más «limpio». Supongo que la fibra durará más o menos lo que en el silenciador final, y si tengo que abrirlo otra vez no hay problema, porque lo hace el padre de mi novia que es herrero, asi que más barato no puede salirme,jeje.
 
Gracias y un saludo desde Candeleda (Ávila)

Estimado bengasgas:
creo que el silencioso intermedio de la editión es de chapa node aluminio, y fue una pena que no lo limpiases con el metodo de la Sosa caústica, que si se hace bien  queda limpio ,quizas no tanto como si metes fibras nuevas, pero limpio de sobra sin necesidad de meterte a cortar y soldar ya que la mayoria de las veces es soldar bien o encontrar a alguien que lo haga, sobre todo si es aluminio.
El amigo Jllinares, hizo esa operación porque su silencioso es de aluminio y es la única forma de limpiarlo bien, o sino meterlo en una hoguera pero no queda igual.
Con respecto al tema de la fibra, las fibras son mas tupidas que las virutas de acero o alumino ( tipo nanas) y por eso la fibra hay que dajarla menos apretada sino no desahoga bien, si no se prensa mucho queda igual ed bien que con la fibra de acero/aluminio aunque quizas sea mas propensa a engrasarse y a autolimpiarse cuando haces una buena excursión.. por lo demás puedes quedar tranquilo.
Un saludo

Apreciado ElMadriles:
 
    Efectivamente el silencioso intermedio de la editión es de chapa y no de aluminio, por eso me decidí a utilizar el método que el amigo j.llinares creyendo que sería lo mejor vistos los resultados obtenidos por él y gracias a que, como he dicho antes, el padre de mi novia es herrero. La fibra que tenía era tipo nanas como tu bien dices, pero no conozco el metodo de la Sosa Cáustica que tu me dices. Supongo que si alguna vez necesito volver a limpiarlo no podrá ser mediante ese metodo, no???
 
    Respecto a lo de más propensa a autolimpiarse, a que te refieres???Al hacer camino con marchas largas se autolimpiaría???Yo hago zonas y tb bastante camino ya que vivo en una finca.
     Por cierto una preguntilla que quería hacer y nunca me acuerdo. Como puedo pegar la pegatina del depósito de mi edition, ya que tiene un par de extremos un poco despegados…..
Muchas gracias de antemano por tu respuesta y por todas las que das en este foro. Gracias a tí he resuelto bastantes dudas(sobre todo la de regular la suspensión,jeje) ya que soy muy novatillo en esto del trial. Gracias;)