Mi truco consiste en llevar el cable del acelerador tensado al máximo. Aparte, lo llevo por encima de la barra del manillar, y cuando no arranca a la tercera, apoyo el cable sobre el latiguillo del freno, de manera que se acelere un pelin, y arranca con facilidad.
Cuando el motor no está muy caliente, pongo punto muerto y también arranca fácilmente.
De todas maneras, a mi no me cuesta poner en marcha la moto, aunque tengo que decir que al principio le tuve que buscar el truquillo. No hay que dar patadones como en las 2T, patada suave y dándole todo el recorrido de la pata, nada de gas y tranquilidad que ella arranca.
Un amigo motero siempre dice que una Montesa que no arranca a la primera, no es una Montesa, y en éste caso tiene razón, es una Honda.
He perdido la cuenta de las cotas 309, 310 y 311 que he tenido, y todas arrancaban siempre a la primera . Que tiempos aquellos. Un amigo tiene una 315-97, siempre a la primera, incluso después de dos meses parada.
Hace unos dos años tuve un Honda XLX 350R, y estuve tres dias para cogerle el punto, pero al final aprendi y siempre la arrancaba con facilidad. Luego tuve una Yamaha TTR 600, y me tiré una semana dándole patadas hasta que la domé, cual caballo salvaje, que es lo que era la maldita moto. También aprendi y luego la preferia a la de arranque electrico.
Está claro que las motos de 4 tiempos tienen su truco, pero hay que decir que algunas 2 tiempos ni truco ni leches, arrancan cuando les da la gana. Un dia pude ver como un amigo en su segunda salida con una TXT 03 comprada nueva , estuvo más de media hora para ponerla en marcha. Al poco tiempo la cambió por una Sherco.
Perdón por el tostón.
