basi4rt dijo:

Hola basi4rt , en primer lugar decirte que contra gustos no hay nada escrito y que me hace mucha gracia lo que escribes y lo digo porque yo tengo una beta rev3 270 2008 y no estoy de acuerdo contigo , las suspensiones de la beta son muy buenas «por lo menos para mi» asumen todos los obstaculos con mucha nobleza , en el tema de traccion que quieres que te diga ¿has probado ha echar el cuerpo atras cuando falta traccion? pues yo el sabado pasado subi una rampa de esas muyyyyyyyyy  larga y empinada y no le falto traccion para nada , por otro lado decirte que esta moto si te permite muchos errores y tambien decirte que son motos muy diferentes sobre todo de precio, de peso, etc. ademas  tu montesa 4rt hace mas ruido que una mascleta en fallas , como ves hay pros y contras de todas las motos y la tuya no digo que sea mala pero recuerda que tambien tiene sus cosas asi que tu disfruta tu ruidosa y pesada montesa 4rt y nosotros disfrutaremos de nuestro «caballo loco» , un saludo amigos.

pues..no se….pero yo no cambio mi beta 270 por una potesa ni loco!!!!!

La beta tiene muy buen chasis,las suspensiones de lo mejor y ese motor  que tiene no es comparable con ninguna otra.
La montesa la he probado y no va mal,pero la encuentro descafeinada,yo prefiero el 2t,y como no el 2t de beta.

a lo dicho……….contra gustos no hay nada escrito……
Saludos

A cada cual ,su leche pascual!!!!!!!!!!!!!!!! Pues eso!……que cada uno estemos orgullosos de nuestras monturas ,que todas tendrán sus mas y sus menos.
Yo estoy contento de mi beta 4t, por lo menos para mi bajo nivel me sobra y me sobraaaa!!!!!!!!!!!!!!!! moto……
Un saludo a todos los trialeros.

Escrito originalmente por 150774

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Hola basi4rt , en primer lugar decirte que contra gustos no hay nada escrito y que me hace mucha gracia lo que escribes y lo digo porque yo tengo una beta rev3 270 2008 y no estoy de acuerdo contigo , las suspensiones de la beta son muy buenas «por lo menos para mi» asumen todos los obstaculos con mucha nobleza , en el tema de traccion que quieres que te diga ¿has probado ha echar el cuerpo atras cuando falta traccion? pues yo el sabado pasado subi una rampa de esas muyyyyyyyyy  larga y empinada y no le falto traccion para nada , por otro lado decirte que esta moto si te permite muchos errores y tambien decirte que son motos muy diferentes sobre todo de precio, de peso, etc. ademas  tu montesa 4rt hace mas ruido que una mascleta en fallas , como ves hay pros y contras de todas las motos y la tuya no digo que sea mala pero recuerda que tambien tiene sus cosas asi que tu disfruta tu ruidosa y pesada montesa 4rt y nosotros disfrutaremos de nuestro «caballo loco» , un saludo amigos.

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Vamos por partes,
yo no he dicho que las suspensiones de la Beta sean malas, sólo que las de la Cota son infinitamente mejores.
En cuanto a la tracción, estoy seguro que no has probado una 4RT , sino me darias la razón. Con la Cota no tienes que hechar el cuerpo para atrás, ella sola se pega al suelo como una lapa.
Un dato curioso, la Beta llevaba la rueda trasera nueva y a 0.3 de presión, y yo llevo la rueda con apenas 1 cm de taco y a 0.7, y la diferencia es abismal, a favor de la Cota.
Por precio, prefiero pagar 4000 € por una Cota que 3000 por una Beta, y lo bueno es que el amigo que me la dejó probar, opina lo mismo que yo , el problema es que su economía ahora no da para una 4rt, aunque dice que será su próxima moto, y lo dice el dia que estrena su rev3.
Lo del peso es curioso, pues me pareció igual de pesada y cabezona que la mia.
No se cómo sabes el ruido que hace mi moto. Resulta que llevo un tapón de fabricación propia que reduce considerablemente el ruido, aumenta los bajos, y la hace muy agradable. 
Todas las motos tienen sus pros y sus contras, pero en mi caso, las modificaciones que he hecho no me han costado más de 70 € y para mi, hay moto para muucho tiempo.
No he dicho que la rev sea mala moto, al contrario, es muy buena moto, de hecho es la única 2T que compraria, sólo le cambiaria el mikuni por un keihin y a volar. 
ALA, que cada uno disfrute con su moto, con su pareja y no con las de los demás.;)  
Para el trialero solitario.
¿tu y yo no íbamos a quedar?.   

Hola
Tampoco hace falta que te pases con las otras marcas, me diras que no sabes como escribir sherco.Pueden no gustarte, cosa que entiendo, pero hay gente que las tiene y van de perla, en los que yo me incluyo.a mi me parece muy bien que no quieras saber nada de las 2t, pero me da la sensación de que eres un marquista y todo empieza y acaba con la montesa 4rt. Yo tengo gas gas y de problemas pocos, la cuido mucho, pero también cuidaria una montesa.Yo la mia lleva ohlins trasero, marzocci delanteros, etc, y si, no es ni la mitad de estable que una cota 4rt.Pero aqui es donde esta la gracia, en colocar el cuerpo, en saber controlar el puño de gas , etc…Además que a mi me gusta mucho hacer saltos, giros moviendola, cambios y es una moto cojonuda para eso.
Hay diferentes motos como estilos de pilotaje.Todas van bien y hay cuidarlas.Porque yo he visto romper 4rt  por tonterias.
saludos