BARRANKOO dijo:

que alguien me borre el otro post que he abierto dos sin querer…

por cierto que autonomia tienen estas caxarras??
por que con 3l…

pués con esos tres litros que dices tienes por lo menos para volver a casa con cara de satisfación,cansado y contento de haber dado el paso de probar estas «raras»motos sin asiento.
Con menos capacidad en mi sherco me da para todo una mañana,o tarde,como prefieras.

Coñe Barranko, tu por aqui!!! :woohoo: , ya he visto en Endureros que vendes la TM para pasarte al trial, a mi me tiene cada vez mas enganchado (aunque tambien me haya enganchado el brazo con ella :lol: ), es otro mundo, al principio se te hace muy rara, pero a la vez que vas controlando mas el tema la diversion es enorme, y es muy buena para cojer nivel en trialeras con la enduro.

La Sherco 2.9 04 que yo tengo es una maravilla de moto, facil de pilotar, el unico defectillo que le encuentro es la falta de una 6ª velocidad, hay un salto demasiado grande entre 4ª y 5ª.

Con el tema de la autonomia, yo me llevo siempre una botella de litro y medio de gasofa en la mochila por si las moscas, lo suyo es ir con el remolque y dejarlo lo mas cerca posible de las zonas.

Suerte con la venta de la TM (Maquinon) y nos vemos por aqui ;)

:silly: :silly: :silly: :silly: :woohoo:

Bienvenido al trial y a Todotrial, seguro que aprendes mucho por aquí y que el cambio de especialidad te deja totalmente enganchado, son muchos los que se han pasado del enduro al trial y han quedado más que encantados. Que lo disfrutes!

Bienvenido.
Con el trial no te vas a equivocar , ya se ve lo que os gusta hacer con el samurai.(espectacular cruce de puentes) y al extremeño que se cure pronto que el nacional lo tenemos en febrero en Peñarroya.
saluditos.
(lo de la patada en el culete es orginal pero no gusta en mi opinion)

hola!
llevava tres semanas sin cojer la tm que la tengo un poco parada… ya que entre una cosa y otra no tengo tiempo para ir a andar… y me he dado cuenta de que no la puedo vender… me da mucha pena. y con lo bien que va. me la voy a quedar… y un amigo va a comprar una ec 250 08,,,
lo que tengo que hacer es ahorrar el poco que me queda para poder comprar alguna trial 01 entre 1200-1500€ que no este muy trallada que la voy a utilizar para pasear no para competir… competire conmigo mismo ejej.
asi que estoy a la espera de buscar algun trabajo de esos de fin de semana que nos buscamos los estudiantes para nuestros caprichos… que nada cae del cielo.. y asi la podre comprar!!

lo de echarme una botella de litro y medio a la espalda creo que lo tendre que hacer.. jeej
me alegro de verte por aki RR! y a los demas lo mismo!
un saludo!

hola!
llevava tres semanas sin cojer la tm que la tengo un poco parada… ya que entre una cosa y otra no tengo tiempo para ir a andar… y me he dado cuenta de que no la puedo vender… me da mucha pena. y con lo bien que va. me la voy a quedar… y un amigo va a comprar una ec 250 08,,,
lo que tengo que hacer es ahorrar el poco que me queda para poder comprar alguna trial 01 entre 1200-1500€ que no este muy trallada que la voy a utilizar para pasear no para competir… competire conmigo mismo ejej.
asi que estoy a la espera de buscar algun trabajo de esos de fin de semana que nos buscamos los estudiantes para nuestros caprichos… que nada cae del cielo.. y asi la podre comprar!!

lo de echarme una botella de litro y medio a la espalda creo que lo tendre que hacer.. jeej
me alegro de verte por aki RR! y a los demas lo mismo!
un saludo!

una pregunta a todos los trialeros…
que cilindrada elijo?
con la bici suelo andar siempre haciendo el «mono» saltos en una rueda subir a los sitios que puedomantener equilibrio…. vamos que tengo ciertas aptitudes para el trial. y me encanta ademas. pero ahora llega mi pregunta… que cilindrada?125 200 250 280… me veo perdido ya que solo probe una merlin de 350 con 13años. no e andado en mas motos de trial. de enduro si que e cojido de bastantes mas cilindradas.
que me decis?
un saludo y gracias!

ola barranko,

segun lo k dices io creo k kon una 250 irias bien, son mas ligeras k las cilindradas superiores (280,300…) i tambien la mas equilibrada. io e empezado con una 250 i voi mui bien , es kuestion de adaptarse a  la moto.

saludos,