Banshee_spectra dijo:
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2 febrero, 2013 a las 6:03 pm #47733
Vereis,os comento.
Hace un mes me compre una sherco 2.9 2006 por 1200 eurillos matriculada.Barata verdad???
Pues bien,cuando me llega a casa veo que tiene el chasis una soldadura y un poco rajada.Bien,la sueldo y perfecto,observo que el filtro de aire estaba de mierda hasta atras.Limpio carburador.
Holgura en basculante,quito la tapa del eje y la tuerca por ahi bailando y claro todo pasado,limpio y engraso bieletas.
Sabiendo ya que pedir llamo a Paxau y pido los plasticos completos con la pegatinas de 2008 y el eje basculante.
Y aqui surge el primer problema.Las pegatinas se despegan pero mucho.Tengo muchas motos y he puesto muchos kits de pegatinas sin problemas.
Escribo y envio fotos a PAXAU y me mandan enviar el guardabarros completo y me comentan que la fabrica les ha dicho que no es un caso aislado y que o bien el pegamento esta caducado o es que la normativa nueva sobre productos quimicos hace que pegue poco.
Ayer recibi el guardabarros nuevo con nueva pegatina,me dijeron que pego bien,pero cuando me fijo esta practicamente igual de despegado,es un desastre.Luego el resto de pegatinas igual,la del deposito han caido 4 gotitas de gasolina y se ha despegado media pegatina.
Es un desastre,no son precisamente bataras las pegatinas,y no me quiero imaginar lo que seran 3 o 4 salidas con karcher tras cada una…..
A alguien le ha pasado algo asi????
Luego cambiando el aceite veo que sale blanquecina,es decir que el reten de la bomba de agua estara roto,por otro lado una horquilla tambien me tira aceite.
Si alguien me puede decir medidas de los retenes y que cantidad y sae del aceite de la horquilla se lo agradeceria mucho.En el despiece no salen medidas obiamente.
Logicamente sabia que por ese precio tendria que hacerle cosillas,pero lo de las pegatinas me esta fastidiando mucho…..espero que me den una buena solucion. -
2 febrero, 2013 a las 6:07 pm #47734
Mi madre siempre me dice que lo barato sale caro.
me paso lo mismo con las pegatinas del 2008. Acabe cambiando la moto. -
2 febrero, 2013 a las 6:53 pm #47735
Escrito originalmente por @farnerstrial
Mi madre siempre me dice que lo barato sale caro.
me paso lo mismo con las pegatinas del 2008. Acabe cambiando la moto.joder,si tengo que cambiar la moto por las pegatinas lo llevo claro jajajja.
De que año pegan bien,porque es la unica solucion que veo,pedir unas que sepa exactamente que el pegamento funciona.Quizas en 2007 pegaba bien y en 2008 cambiaron el pegamento o vete a saber.
Si alguien ha puesto pegatinas de sherco de 2006 a 2009 que comente si pegan bien de algun año. -
2 febrero, 2013 a las 10:43 pm #47736
Yo he visto muchas Sherco del 2004-2008 con las pegatinas despegadas (cuando las GG aguantan perfectamente). Mi consejo es que compres un conjunto de pegatinas S3 para la moto.
Saludos! -
3 febrero, 2013 a las 12:41 am #47737
¡¡¡si!!! Banshee_spectra, Sherco del 2006 ,a mi me desepciono.. solo al principio, vale la pena al subirte, lo demas pasa entonces,yo pedi las pegatinas nuevas a Scottish y las puse , las que no pegaron las pegue con Resistol 5000, un pegamento aqui en Mexico de adhesion monstruosa!!. al deposito de gasolina solo le deje el contorno, y le voy a quitar la pintura de fabrica, es casi cristalino.

Aqui, me siento todo un Carles Casas, en los Scottish six days,mmmhh aahh! como me gusta esto!!

un abraso a eriksebastia!
Catalanes de miedo!, ‘ora que vaya yo a Barcelona los retaré a subir el escalon mas alto y con los ojos cerrados moto contra moto al estilo gringo……
locobeta:mrgreen:
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3 febrero, 2013 a las 4:57 pm #47738

con este pegamento en spray o alguno similar te ira muy bien , ademas las pegatinas deldeposito una vezpuestas,si un pintor de coche te las puede lacarte quedaran parala vida,
es verdad que el pegamento de las pegatinasoriginales desherco, pega muy mal -
4 febrero, 2013 a las 1:26 am #47739
Hola Bansi.., son muchos los guardabarros que monto las pegatinas de Sherco, y te comento , solo se me ahan despegado dos en 10 años, y fue por fallo mio, te comento que lo primero que hago antes de colocar las pegata es limpiar el plastico con disolvente de limpieza , ya que estos plasticos ( muchos ), aun tiene restos de la cera desmoldante que se aplica a los moldes de inyeccion de plastico, una vez limpos , replanto las pegatinas par que cuadren , y luego con la ayuda de una pstola de calor las boy dando forma yafianzando en el plastico, al aplicar calor el adhesivo se hace las blando y pega mejor.
Como muestra mi narangita mecanica tiene adesivos SHERCO de la 125 CUP 2008 y no se me han movido de donde los puse el primer dia, y eso que tiene batalla diaria.
es mas mas de una vez cuando tengo que sustituir algun plastico y la pegatina ersta entera , las retiro con calor , les aplico cola de contacto en sprai, y identico resultado, Yo uso uno de la marca BERNER, y es buenisimo. -
4 febrero, 2013 a las 2:53 am #47740
a ver que me responden mañana lunes los especialistas de Paxau,que lo cierto es que me han tratado genial.
Como dije,ya me respondieron que ese problema es por culpa del pegamento,lo que no se es que solucion me van a dar….. -
5 febrero, 2013 a las 11:51 pm #47741
Muchas gracias Octavio!! Se agradecen tus palabras! Un saludo!!
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6 febrero, 2013 a las 6:04 pm #47742
No sé lo que te costarán las originales, yo compré las de Repsol para mi 4RT y me salieron mucho mas baratas que las originales, pegaron muy bien y despues de un año, solo tienen raspones de las caidas. Tienen el mismo grosor que las de serie. Aqui te paso las de sherco:
http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170978819875
Tuve una sherco del 2002, comprada al peso de segunda mano. La hice entera, el único error, comprarle las pegatas originales y se despegaron a los dos dias. Haz como dice T3trial, disolvente para quitar la grasa y calor con un secador para llevar las pegatinas a su sitio.
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