Estimado azacan:
el cable de la bujia puedes comprarlo en tiendas especilaizadas de automovil y tienes varios modelos según el interior del mismo y su protección, incluso los hay de carbono como los que llevan los coches de rallye.
las bobinas de algunas motos, NO SÉ PORQUE, aunque puede deducirse ( para comprar otra) vienen como decis encapsuladas, pero algunas se pueden recuperar.
Si tienes pensado comprar una nueva mas adelante porque de momento esa funciona, ( ya que la vieja al estar tan comida empezara a dar problemas de «calidad» de chispa) puedes probar antes de comprala a hacer lo siguiente ya que la podrias dar por perdida…
* normalmente viene igual que las que no vienen encapsuladas, es decir de la bobina sale un tornillo wen el cual se enrosca el cable ( como en la pipa de la bujia) pero a diferencia de la conexión de la pipa, en la bobina va con una pasta tipo sikaflex para evitar problemas de humedades …. entonces con cuidado intentaremos ir quitando esa pasta al rededor del cable embutido en la bobina ahsta deja rel cable limpia y desenroscarlo, o ir pelando el cable hasta llegar al tornillo, sin rozar el plastico de la bobina para que despues nos sirva de protección, una vez liberado el tornillo se enrosca el nuevo cable y se puede siliconar entre el cable y la el plastico de la bobina.
** otras bobinas viene el cable del interior de la misma ( soldado en siu interior) ya que las tapas de las bobinas son en dos mitades, en ese caso no habrá tornillo donde enroscar el nuevo cable…. en ese caso hay que colocar un tornillo de latón , procedemos de igual manera que en caso anterior pero sin quitar del todo el cable , es decir dejar mas o menos la mitad de cable dentro del alojameinto de la bobina, cogemos un tornillo adecuado en longitud, diametro y seccion de paso, ( tornilos de madera aglomerado) le cortamos la cabeza y lo afilamos en la piedra del esmeril, con un alicates de puntas atornillamos ese tornillo en el trozo de cable que quedó en el interior de la bobina hasta su mitad y dejamos la otra mitad para atornillar el cable nuevo, una vez realizada esa operación siliconar bien para que el cable no se afloje y nmo tenga humedad, por eso es imprtante respetar las paredes de la bobina donde entra el cable para que una vez siliconado quede bien firme.
( lo normal es que sean como la opción primera)
si no hacemos la operación bien, pues no pasa nada ya que la bobina estaba perdida, pero si lo hacemos con cuidado y sin prisas podemos ahorrarnos un dinero con una buena solución nada chapucera porque como te digo las bobinas no encapsuladas va el cable atornillado que es lo mismo que nosotros vamos a hacer.
(el tornillo tiene que ser mas delgado que la sección interior del cable, se puede probar en el cable que compremos o en un trozo de uno viejo, ya que tiene que enroscar en la malla del cable quedando cable enroscado en el tornillo, si el tornillo es mas grueso o de la misma sección que la malla del cable, entonces al enroscarlo la propia rosca del tornillo romperá el cable y solo hará contacto en la puntas del tornillo )
Un saludo
