atrapalo dijo:

Hola a todos:
Yo tuve una y saltaba alturas considerables y nunca me dio ese problema.
Lo de que una suspensión esté más blandita que otra, en principio no debe ser problema. Se puede endurecer con la precarga del muelle. 
Se me ocurren dos cosas: o pesas mucho (dudo que lo suficiente para que ocurra eso) o la suspensión hace tope bruscamente al bajar una piedra (pero ya has dicho que la suspensión está perfecta).
Lo único que se me ocurre es que no le hayan montado los rodamientos en esa zona (los de la imagen) y que del rozamiento y el calor generado se haya debilitado el aluminio y al final se rompa. Si es así cambia de mecánico.

Saludos

Amigo te han vendido un basculante que estaba roto .

Ante todo gracias por vuestras respuestas. Del tema basculante que compre que estuviera roto no puede ser. Lo miré y lo remiré antes de llevarmelo y especialmente por la zona que se rompió el primero; que curiosamente es por donde también se ha roto.
Del tema de no haber montado los rodamientos de la zona de las bieletas no lo descarto. Como esta semana voy a cambiar los cojinetes de las bieletas y lo desmontaremos ya lo miraré con el plano que me habeís pasado para haber que no falta ninguna pieza.
Gracias por vuestras respuestas.
 

atrapalo, la rotura se produce:
    – o bien porque el basculante está debilitado en la articulación (ya sea por desgaste por rozamiento con las piedras o un golpe fuerte previo), y esta no tiene suficiente resistencia. Poco probable ya que, según dices, el basculante se encontraba en buen estado.
    – o bien porque ha sido sometido a un esfuerzo muy superior para el que está diseñado. Lo que tampoco parece que, aparentemente, haya ocurrido en su uso por lo que cuentas.
    Me da la impresión (con toda las dudas al no poder comprobarlo in situ) que el problema puede estar originado en las otras articulaciones de las bieletas, ya sea por avería o por un mal montaje, de manera que estas podrían estar impidiendo el libre movimiento del conjunto, transmitiendo un fuerte esfuerzo a la articulación que se te rompe.
    Dado que es la segunda vez que te ocurre, si fuera yo, y para asegurarme que el sistema funciona correctamente, realizaría el montaje de las bieletas y basculante sin montar el amortiguador y comprobaría que el movimiento de este es suave y no presenta puntos en que se frene o atasquea a lo largo de su recorrido. Una vez asegurado de esto, procedería al montaje del amortiguador.
    

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