atrapalo dijo:

Hola, pues tendras que poner uno que sea de diametro igual al que llevas, si pones uno mayor tendras que cambiar tambien las alzas del manillar.
Saludos.

Me presento, y presento mis respetos a los trialeros que no me conozcan,  ya que hace un par de años, o más,  que no escribo nada, …….avatares de la vida.
Yo monte un renthal en mi antigua cota de tantas caidas al final se doblo, aguanto mucho pero era de igual consistencia que el domino, los dos eran muy resistentes. Puesto que al menos dos o tres veces los enderecé con un tubo de grandes dimensiones.
Por cierto no tuve que poner ni adaptar supletorio alguno para anclarlo, puesto que era del mismo calibre, tanto el renthal como el domino de origen.
Otra cosa es que quieras montar un Renthal Fast Bar, en este caso deberás cambiar la tija superior. A no ser que quieras poner unos anclajes que se acoplen a tu tija, puesto que son desmontables, con un tornillo que lleva anclado a la tija superior. El año pasado monté dos anclajes supletorios a un amigo que se los fabrico en su empresa. El motivo era para que el manillar quedara más alto, pues este trialero mide más de 1 metro ochenta cm y tenía problemas de espalda.

Sin dudarlo, un Renthal, y con barra de refuerzo central, mejor aún.

Yo siempre Renthal dorado y abierto de puntas.