Atatturk dijo:

Tienes un privado

Si la moto va bien en frio pero no en caliente, puede que no tenga nada que ver con la carburación, sino con la bobina y los platinos, ¿has comprobado su estado o los has cambiado? ¿Se acelera sola e irregularmente? En este caso comprueba que no esté rajada o cuarteada la goma de la tobera de admisión (carburador al cilindro) que con la gasolina sin plomo se pican mucho más y pueden ocasionar entradas de aire haciendo que parezca que la moto no está bien carburada.
Suerte

Hola pursang3. perdona ahora mismo leo tu privado; Yoyi, te cuento: La moto no se acelera sola, sino cuando toco el ralentí, que no tiene una subida uniforme, es un «todo o nada» más o menos. La goma es nueva y los platinos y condensador también, además arranca bien. la bobina, pues podría ser, es la que tenía la moto. Gracias y a seguir mirando.

Pues sí, tiene pinta de poder ser algún fallo en el carburador. Si fuese la bobina al calentarse no habría manera de cencender la moto otra vez, al menos eso me pasaba a mi en la Sherpa 199.
Prueba a sacar el tornillo del ralentí y mira si está bien,. Si alguien cerca tiene una sherpa, prueba a cambiarle el carburador un momento, y si tampoco, la bobina. De momento no se me ocurre nada más.

Bueno, después de todo lo leido en el buscador, y habiéndome dejado, un amigo, un carburador dellorto 26 (de gas gas 250) ¿puedo ponerlo directamente, osea, con los reglajes originales, para ver si el problema es de ahí?. ¿me vale la goma de admisión, original, de la sherpa?. Gracias

[font=arial black]Me imagino que la tobera no es del mismo calibre. Mi Sherpa venia con un Amal y fue ponerle el delhorto de la gas gas y mejoro un monton. Le cambie la tobera. Ponselo, y con un Oko tambien funciona superbien.[/font]