Impresionantes las cifras las destas carreras del Eurocup Classic.
180 clasificados ( no se los participantes, ya que en las clasificaciones no aparecen los retitados, si los hubo ).
10 paises representados: Belgica, Francia, Gran Bretaña, Alemania, Holanda, Suiza, Luxemburgo, Dinamarca, Italia y España, de estos cuatro ultimos con solo un piloto, en el caso de Luxemburgo y Diniamarca obvio por razones demograficas y en el caso de Italia y España por obvias razones goegraficas ( larga distancia en el desplazamiento ).
32 marcas diferentes de motos: Montesa, Honda, Fantic, Suzuki Beamish, Ossa, Bultaco, Costwold, Swm, Bultesa, Armstrong, Italjet, Yamaha, Kawasaki, Francis Barnnett, Moobecane, Matchless, Bmw, Ariel, Triumph, Bsa, Butgen, Ajs, Norton, Noriel, Mz, Gilera, Fn, Jawa, Cz, Greeves, Zundapp y Sun, hay mecanicas realmente exoticas y poco habituales como puede ser esa Bultesa (imagino una fusion de Bultaco y Montesa), Cotswold, Sun,Butgen y FN ( fruto de algunos ingenios supongo ), las poco habituales por nuestro pais de Armstrong, Italjet y Kawasaki y las para mi desconocidas, en su faceta trialera de Bmw, Mz, Gilera, Jawa, Cz y Zundapp.
El trial clasico con tanta diversidad es garantia de continuidad y crecimiento, ya lo dije en otro post, porque no organizamos alguna prueba de este cosmopolita Campeonato.
