asso_one dijo:
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Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Trial Clásico › asso_one dijo:
Precioso reportaje de este trial, gracias Todo Trial por estos ultimos reportajes de triales internacionales y enhorabuena a que por primera vez haya pilotos de nuestro pais y con muy buenos resultados.Se me ocurren varias puntualizaciones porque no tenemos prueba puntuable en España de este certamen continental, y luego el precio de la inscripcion por dos dias 35 € con regalo y todo ,menos de lo que cuesta una carrera (de un dia solo) de la Copa Catalana de Clasicas, aqui las pruebas de 2 dias Cabrianes, Robregordo, etc cuestan del orde de los 120 € y una ultima puntualizacion categorias solo 2 pre-65 y pre-78. ¿Sigue terminando Europa en el siglo XXI en los Pirineos? o es que ¿Segumos siendo diferentes?. Creo no es mal tema de debate o reflexion.
Nos alegramos de que os gusten estos reportajes sobre la Eurocup o triales como los Dos Días de Jersey, siempre intentamos traer noticias interesantes pero no es nada fácil, menos mal que siempre hay aficionados dispuestos a colaborar. En la Eurocup, como puedes ver en el previo, sí que hay categoría Twin Shock para motos posteriores a 1978, de hecho reunen muchos participantes en sus tres niveles de dificultad. Las clasificaciones no están aún porque la organización todavía no las ha publicado, pero esperamos tenerlas pronto.
Ya está el reportaje ampliado con las clasificaciones Twin Shock. Como veis un éxito total de participación con 160 inscritos!
Impresionante la variedad de marcas participantes en esta prueba nada menos que 29,AJS, Ariel, Beamish, BMW, BSA, Butgen, Bultaco, Costwold, CZ, Ducati, Fantic, FN, Greeves, Honda, Italjet, Jawa, Kawasaki, Matchless, Montesa, Noriel, Norton, Ossa, Royal Enfield, Suzuki, SWM, Triumph, White Hawk, Yamaha y Zundapp. Apaprte de las mas conocidas me llama la atencin de marcas muy conocidas pero con poca o casi nula presencia en esto del trial como BMW, Ducati o de marcas absolutamente desconocidas que imagino que son preparaciones fruto del ingenio como pueden ser Costwold, FN, o White Hawk por su nombre parecen de creacion britanica o Butgen que parece germanica, a pesar de esta enorme y fantastica variedad echo en falta otras marcas como las transalpinas Aprilia y Garelli, las francesas Motobecane y Peugeot la britanica Arsmtrong-CCM, la canadamericana Can am la y la española Merlin y alguna mas que habra ademas de creaciones propias o artesanales, se podria llevar una lista registro de marcas con trialeras clasicas, a ver si entre todos conseguimos esa lista registro. Que bonito es el Trial Clasico.
