asso_one dijo:

Efectivamente se ha intentado que Manuel Soler «El Monstruito» acuda como piloto invitado. Su intención era la de estar en este trial, pero finalmente no podrá ser ya que le coincide con otro compromiso, ese fin de semana estará en Holanda, en el circuito de Assen, donde se celebra el Centenial TT Classic.

Ya tenéis las clasificaciones disponibles en Todotrial.com apartado clásico. Próximamente galerías de fotos y reportaje.
Enhorabuena al Motoclub Sotobike por ofreceros un nuevo trial de clásicas de gran belleza y nivel organizativo, todo resultó perfecto.

Gracias a la gente del Sotobike por el buen trabajo y a todos los asistentes por el buen ambiente. Nos vemos en la próxima.

Preciosa carrera y ambiente. Ojala todas fueran asi.
Enhorabuena a todo el equipo de carrera.(organizadores, jueces, ayudantes, etc)

Felicidades al Sotobike y a toda la gente que colaboró en el trial por ofrecernos una vez más un trial auténtico y perfecto. 35 kilómetros de recorrido, 19 zonas perfectas para todas las categorías, sin peligro pero muy técnicas, en las que había que trabajar para conseguir el cero, variadas y muy clásicas.
Perfecto también los detalles, Hotel excelente, invitación al Spa para las damas acompañantes, excursión, paseo en barquito por el pantano, una cena mucho mejor que la de Robregordo… Muchos detalles de agradecer y que distinguen una buena organizaación de una mediocre.
Gracias a todos!!!

La verdad es que ha sido un perfecto trial que creo que ha satisfecho a todos y a todos los niveles, además a mi me fue fenomenal¡¡¡, eso si, mi familia ha hecho un acto de fé en lo referente al resultado del Madrileño, por que llegué a casa sin copas. La primera vez que gano una carrera en mi vida y no queda evidencia con su pertinente copa… Que mala suerte!!! ,
La verdad es que entiendo que son muchos los gastos que incurren en una carrera de este porte, pero a mi (me imagino que a los demas participantes que han tenido la suerte de subir al podio del madrileño) me hubiera hecho ilusión… (se que hay otros que ya no tienen sitio para guardarlas, pero ese no es mi caso), desde mi punto de vista creo que esto es algo a replantearse.
Por otro lado los que hemos tenido la suerte de marcar algún trial, somos capaces de entender la tremenda currada que se han metido palcuerpo estos chicos de Sotobike, eso si creedme el resultado merece la pena MAGNIFICO TRIAL!!!
OSSA POWER¡¡¡

Haciendo un inciso y aparte de lo magnífico que fue este trial,
Karl-litos, tienes toda la razón en lo que dices. Dejando a parte la magnífica organización de este trial, lo cierto es que siempre que hay un trial de dos días se obvian los trofeos del Campeonato Madrileño, sin embargo si que es puntuable.
La entrega de trofeos a los 3 primeros del campeonato en cada carrera es obligatorio según el reglamento del campeonato (Art. 12. del Anexo 05_1) Ver reglamento aquí.
A mi también me ha pasado eso mismo en unas cuantas ocasiones, aunque nunca he querido quejarme, pues no soy «coleccionista de metal» pero sí que creo que al igual que a los pilotos se nos exige cumplir el reglamento, los organizadores y federaciones deben ser los primeros en dar ejemplo cumpliendo ese reglamento, que en este punto concreto lleva años sin cumplirse.

Es verdad, mas claro no se puede poner, pero hay que tener cuenta que al final las carreras de clásicas siempre las hacen tres o cuatro clubes e, independiente a nuestras criticas siempre constructivas, lo que hay que hacer es animar para que esto continúe, las carreras dejan muy poca pasta a los clubes y si encima les hacemos comprar unos trofeos para cada día y categoría… se torna complicado, y a mi lo que me gusta es montar en moto, pero, el reglamento está para todos y está para algo… vamos, unos vasos de tubo con una pegatina de 1er clasificado es suficiente.
Con todo mi cariño, que ojo¡¡ esto no desmerece en absoluto el pedazo de trial de LASR del 2010.

Bueno, ahora ya más tranquilo, que no me había dado tiempo de poner nada sobre este trial.
Cuando detrás de un motoclub (Sotobike) hay un grupo de personas que les encanta nuestro deporte, que saben lo que tienen que hacer en todo momento, que no improvisan y que además son buena gente, el ÉXITO está asegurado!!!

Paliza de viaje y más con el tiempo que nos acompañó todo el camino, pero valió la pena.

Los Ángeles de San Rafael, peculiar urbanización con todo tipo de actividades y servicios que fueron dignos de un mundial para este trial.

Amaneció encapotado, con temperatura de 12 grados, pero se intuía un día muy válido para la práctica de nuestro deporte.

Retoques de útlima hora.

Probando la Honda antes de salir, un preocupante goteo de gasolina ya me hizo ir loco. El depósito tenía un agujero!!!   Suerte de Ton Mill (proveedor del nural 27) y de Ramon Membrives que me lo reparó. Gracias a los dos.

Casi todos los asíduos a la copa estaban en Segovia.

Motos impecables.


No se quedó pequeño el padock y es que era enormeeeeeeeeeeeeeeeee…

Aqui Toño comentando con Mercè no se que del Barça.

Trial01 cambiando el guardabarros delantero ante la antenta mirada de JVC (gracies per la benzina company).

Chiringuitos donde poder comprar algunos recambios de última hora.

Esto es a lo que me refería de la urbanización, cable ski, motos de agua, etc… un pantano artificial hecho de la nada para disfrute de pocos, muy pocos. LO que alguien me tendría que explicar es para que sirve el puente (pedazo de obra) que están haciendo para cruzar no se que.

El Spa del Nayade Trypp
 

Seguimos con las motos impecables.

Salida de pilotos. Aquí C.H.E.M.I.X

Parque cerrado.

La última creación del mago de LLerona. Y pensar que esta moto fué mía. esnifff, esnifff…

Pocas fotos del trial, ya sabéis, no había reportera motocatera. Estas son gentileza de Manolo Torralbo. Gracias amigo.

El «crack» mundialista nos visitó, pensaba que correría, pero no fue así, está convalenciente de un ostión entrenando con desviación de cadera, o algo así. Tuve el placer de que me marcara cero en su zona (la última) que me hizo salir con muy buen sabor de boca.

De mi resultado en los dos días y en la copa… ni puto caso!!!
Estoy en un momento bajo de nivel de trial, pero muy alto de satisfacción de poder estar en los triales, acabarlos, compartirlos con mis amigos, reirnos, comentar, abrazarnos y disfrutar, tal como digo en mi firma… No hay que ganar, no hay que sufrir, se ha de disfrutar de cada momento, de cada experiencia, de los amigos y recordarlo siempre…
No lo he dicho???
SOTOBIKE: gracias por montar tan bien los triales.

Hola a todos, quiero dar las gracias a las personas que han colaborado en hacer realidad esta prueba de trial clásico, un trabajo impecable.
He podido disfrutar de la gente, el paisaje y como no, de las zonas, perfectamente marcadas para mi nivel «amarillo». Gracias a todos, sois unos profesionales.

Gracias por las fotos Bonaigua y gracias otra vez al MC Sotobike y todos sus colaboradores por este gran trial!!!

[font= ]Ya tenéis las fotos del trial de LASR en el reportaje de Todotrial.com, creo que están casi todos los pilotos o por lo menos la mayoría, pero todos muy majos?.jeje. El entorno era muy bonito y ya que al final la lluvia nos perdonó, las fotos han quedado bien y las del domingo con cielo azul y todo. Que las disfrutéis.[/font]
[font= ]Aquí os dejo algunas a los que sois foreros habituales:[/font]
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Fantasticas fotos Vanesa, la verdad es que has realizado un gran trabajo digno de la mejor profesional, aprovecho también para felicitar al motoclub SOTOBIKE y a todo el equipo organizador el magnifico trial  que se ha realizado, muy tecnico, con zonas de rio, roca, y tambien de tierra( las cuales erán muy bonitas estas ultimas), un saludo a todos,juan.;)

Felicidades de nuevo a Sotobike y toda su gente por este magnífico trial, con unas zonas muy equilibradas y variadas, una interzona muy bonita y organización impecable.
¡Animo para siguientes ediciones y que se convierta en un clásico de clásicas!
Gracias

Muchas gracias Vanessa por las fotos, gracias al organizador por el magnífico trial que «sólo» pude disfrutar el domingo por compromisos familiares, y gracias a los jueces y picas, muchos de ellos pilotos, que renunciaron a correr para que nosotros lo pudieramos hacer.
Espero que la zona de Los Angeles de San Rafael se consoliden como lo ha hecho Robregordo, y espero que los regidores locales sepan ver el filón que tienen ante si en cuanto a turismo deportivo. Que se olviden de las trabas buracráticas en cuanto al medio ambiente y que se vean el éxito que tienen pruebas como Arinsal, en la que los comerciantes locales se pueden lucrar gracias a nuestra afición.

pedropedales, me ha dicho Federico,(Fefe), de Alicante, que te de recuerdos, y amenaza con volver al trial…….un saludo

Conió Turbo!!, qué pequeño es el mundo, te paso un privado .
Muchas gracias!!

la verdad es que esto es pequeño,no se como  los dinosaurios se lo montaban.Le  dare tus datos a fefe, ya me ha contado alguna que otra batallita.un abrazo

Hola a todos:
Estoy de acuerdo con las opiniones que he leido. Un trial muy agradable y en una compañía igualmente agradable. Felicidades al MC SOTOBIKE, por que aunque ya nos tienen acostumbrados, no deja de ser de agradecer la estupenda labor que realizan.
Lástima que mi moto en la última zona del sábado dijo basta y no pude correr el domingo, se ve que a la sherpa no le gustan los triales de dos dias y siempre me da fallos de electricidad, nada que no se arregle con un encendido electrónico. Nos vemos en Pobladura, pero allí con la Cota.
Un saludo

Sabia decisión  SHERPA 159, saludos:lol: