arturococo dijo:

Hola a todos:
Tengo más de veinte motos y todas tienen el mismo fallo: un peso muerto que va agarrado al manillar y apoyado en las estriberas. Estoy esperando a la marca y modelo que saque una moto con ese accesorio más ligero, flexible y entrenado.
:lol:
Saludos.

No existe la moto de trial perfecta,pero cualquiera de ellas ,te datara una satisfaccion;)

Escrito originalmente por @5tras5

Hola a todos:
Tengo más de veinte motos y todas tienen el mismo fallo: un peso muerto que va agarrado al manillar y apoyado en las estriberas. Estoy esperando a la marca y modelo que saque una moto con ese accesorio más ligero, flexible y entrenado.
:lol:
Saludos.

Aposto que são todas Montesas 315 e GasGas Raga 300. Tenho uma de cada e têm o mesmo problema que as tuas…:)
Abraço dos Açores

Escrito originalmente por @5tras5

Hola a todos:
Tengo más de veinte motos y todas tienen el mismo fallo: un peso muerto que va agarrado al manillar y apoyado en las estriberas. Estoy esperando a la marca y modelo que saque una moto con ese accesorio más ligero, flexible y entrenado.
:lol:
Saludos.

Aunque yo solo tengo un par de ellas; EL FALLO ES EL MISMO; solo ese jajajjaajajjaj
Desde el momento en que vi este post ya pensé en esa misma respuesta ¡¡ de verdad !!
Un saludiño.

Escrito originalmente por @5tras5

Hola a todos:
Tengo más de veinte motos y todas tienen el mismo fallo: un peso muerto que va agarrado al manillar y apoyado en las estriberas. Estoy esperando a la marca y modelo que saque una moto con ese accesorio más ligero, flexible y entrenado.
:lol:
Saludos.

Aunque yo solo tengo un par de ellas; EL FALLO ES EL MISMO; solo ese jajajjaajajjaj
Desde el momento en que vi este post ya pensé en esa misma respuesta ¡¡ de verdad !!
Un saludiño.

El fallo de la Ossa es que no traiga un carburador y el embrague de la Sherco,
el de la Sherco es que no estira tanto como la GG,
el de la GG que no tiene mucha fiabilidad ni la caja de cambios de Sherco,
el de Montesa, que no tiene el peso de la Sherco y la facilidad de arranque de ningún 2t,
el de la Scorpa, que tiene mala reventa y es algo flojilla de motor, aunque es duro como un tractor (Yamaha),
el de Beta, (REV) que no estira el motor como el de GG ni tiene buen amortiguador.
Nadie dirá que el caballo se caga por toda la casa hasta que se lo venda a otro como la sirvienta perfecta, ¿saben el chiste verdad?