Que bien visto, armand07… Yo no quería entrar más con el tema de controles, pero antes de que me cree «resquemor», y viendo el video del trial de Tarragona, ahí va la mía:
1.- No sólo apreciamos en el video, como los PRO, tocan la cinta con la Bota, desplazan con la moto banderas, y pasan la rueda por debajo de alguna cinta, y la Juez, casacaba 5 a todos los cadetes, y a ellos, no. Me parece que tenía que ser mucho más estricta con ellos, que con cadetes y veteranos, que faena tienen para llegar a final de zona… El domingo vi a Fujinami, incluso, moviendo y clavando él mismo una estaca! Hago yo eso y me fusilan allí mismo.
2.- Al final de carrera, un delegado de la RFME, busca con desespero el mecánico, del dorsal X, osease, a mí. Me hace poner la moto entre dos vallas, y me dice que levante la culata para verificar que es una 125c.c. La verdad, me toca los guevos tener que hacerlo, pero entiendo que se quieran asegurar de que todos competimos en la legalidad. La desmonto en un plis-plas, y bualá: el que tiene que verificar que la moto es legal, está de cañas por allí. Espero 10 minutos con la moto abierta, todo por el medio, esperando al Segundo delegado que debe verificar la moto. No aparece, así que el primero, se digna a mirar, con un pie de Rey DIGITAL, el diámetro del cilindro, para saber si es o no una 125. «BUALÁ»: El pie de Rey DIGITAL, no tiene pila!!! Así, que coje, y lo mide por las medidas grabadas en la base del pie de rey. Y bualá DE NUEVO: Coje mal la medida, y mi moto no era una 125c.c!!!!!!!. Doy gracias a Dios, por no mover la moto de allí, ni sacarla de su recinto de comprobación, porque si me voy, una vez saco la moto de allí, el tio hace el cálculo, y luego como demuestro yo que se ha equivocado él??????? Toma de nuevo la medida, y efectivamente la moto de mi piloto era una 125c.c en toda regla. ¿No os parece esto fuerte? Como puede un tio que no sabe mirar un pie de rey, ser el comprobador de una medida que debe ir al milímetro?
3.- Verificaciones administrativas: En un SHOEI R3, dicen que no está homologado porque no encuentran la etiqueta que dice no se qué… Venga va, esta la paso, y entono un mea culpa, que todos sabemos que Shoei hace cascos no homologados…
