AnPROni dijo:

Hola,si es una 2006 vendra con todo lo que tu as dicho lo unico que no puede venir es el amortiguador en dorado,pero si te viene en plata mucho mejor,la calidad es la misma y encima para regularlo es mucho mejor,un saludo

Lo del amortiguador pasa porque es ohlins….
Pero el encendido?
Como pueden cambiar el encendido?
La estan convirtiendo en una 2005!
O el encendido Ducati es mejor que el kokusan?
Un saludo a todos

A mí el encendido en la tienda me lo dieron a elección: para mí es bastante mejor el Ducati, además al tener una programación de la anterior moto se lo puse y listo. En cuanto al amortiguador, «dicen» que es de menor calidad, pero a mí el comportamiento me gusta mucho más que el dorado, el cual he llevado en una Raga.

yo tengo una 300 desde hace tresa semanas y si me trae encendido kokusan y el interuptor ese para variar el encendido. tambien me dijo mi proveedor que las motos que mandan para el otro lado del charco que no llevan ese interuptor, alomejor viste una de esas.

:woohoo:En principio he preguntado a donde la tengo pedida y supuestamente, tiene encendido kokusan.
Haber lo que me encuentro.
escalones, programastes con el interface,no?
Te venia archivos modificados o asi?
Cuanto te costo el interface?
Gracias

Os contare sobre la marcha. Saludos a todos.
:woohoo: :woohoo: ;)

Despues de un año con los rumores de crisis de Gas Gas y posteriormente con su remodelacion interna hemos podido comprobar cómo se van recortando costes.

Lo que cuenta Andoni me parece bastante gráfico, su amigo acaba de comprar una 2006, pero monta componentes diferentes a los de otras 2006, por ejemplo, la mia.

Quizás por ser de las primeras series, mi moto monta todo aquello de lo que carece la de su amigo, pero luego han ido comprando mas barato o vaciando estanterías del stock y están elaborando un «refrito» para todos aquellos que van a por los saldos de final de temporada.

¿Recordais este post hla pyna! ?, la reflexión de JM sobre el futuro inmediato que nos acontece la pone ahora Andoni en forma de pruebas, recorte de gastos, abandono de la evolución de las 2T, «refritos» para minimizar el stock de recambios antiguos.

Para los modelos 2007, pues lo mismo pero con los chasis pintados (mas baratos y peor duración) cambio de adhesivos y alguna chorradilla mas, los de Sherco seguiran evolucionando su 4T al igual que los de Montesa y poco mas, todo muy tranquilo en este mundillo trialero.

saludo a todos, pues parece que he tenido «suerte» y me ha venido el KOKUSAN.
Gracias a todos por vuestra atención. Ahora me toca disfrutar,jejeje :woohoo: :woohoo:
Aio :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

felicidades campeonnnn