por ese precio tendras que comprarte una moto del año 95 mas o menos pero el motor hasta el 99 es practicamente el mismo con ligeros cambios, aunque donde mas cambian es el chasis, que la horquilla no sea invertida, aunque esas horquillas van montadas en modelos aun mas antiguos.
Mi consejo es que te cojas una 125 cc para empezar, ya que tienes que controlar y sincronizar muchas cosas a la vez y al principio resulta un poco complicado, embrague freno acelerador, mover con ligeros toques de gas, freno y embrague, etc…
Cuando tengas eso controlado sera el momento de pasar a mayor cilindrada, si coges una cilindrada mayor no avanzaras tan rapido, ya que el motor tiene mas potencia y te cortarás mas a la hora de hacer una zonas, subiras escalones pequeños y los grandes te acojonaras mas porque al pasarte un poco en el gas saldras volando y te caerás, en cuanto te pase eso un par de veces te acojonaras y no lo intentaras mas o tardaras mas en intentarlo porque no tendras seguridad, y si son un poco fuertes acabaras por aburrirte y no hacer trial y dedicarte a hacer excursión, sin embargo con la 125 cc como dicen te quedara en un tiempo pequeña, eso sera la señal lógica de tu evolucion y el cambio a una cilindrada mayor , aprenderas a tirar de la moto y conseguiras un mayor control (Las 125cc hacen las mismas zonas que las 250cc en un nivel medio-alto, en niveles superiores tendras que tener mas potencia )
Un saludo
