almec dijo:

Pues sin silenciador la moto tendra menos fuerza, será MUY desagradable y la gente te tirara piedras. si además de sin silenciador le quitas el colector de escape entonces además, lo más probable es que la gripes porque no lubricará correctamente a parte de que hará aún más ruido y no andara nada bien. La mezcla óptima es al 2%. En motos de trial la gente echa porcentajes inferiores pero en motos refrigeradas por aire no es recomendable desde mi punto de vista. Lo de la bujía.. pues ni idea, por valer te vale hasta una de coche de toda la vida pero lo suyo es poner una que se adecue a las caracteristicas del motor y misma longitud de cuello (las de un coche de toda la vida eran iguales).. que características y código.. que te lo diga otro yo ahi me pierdo. Un saludo!