alikeitor dijo:

Muy buenas Alikeitor
A mi me pasaba con la txt2000, se me solucionó con libricante, desmontándolo y echándole por el eje dejando que escurra poniéndolo vertical. Hay que moverlo con la mano para que entre mejor. Cuando me sonaba si que me di cuenta que forzando un poco la carcasa se quitaba, estaría un poco cedida, pero al final se me quitó como te digo.
Espero que tengas suerte si lo haces y se quita, si no te va a tocar cambiar el ventilador, que no es demasiado caro.
Un saludo.

muchas gracias  miganrolo.
pues este jueves que ire para el pueblo lo miraré,pero si mojo con aceite el motor por dentro no le pasa nada?,como tiene imanes y cosas raras………
muchas gracias 
saludosssssssssss   alikeitor.

No entrará mucho ya que está blindado, lo que haces con el aceite es que se cree una fina capa entre el casquillo y el eje. Yo prefiero  aceite al 3 en 1, ya que este último se volatiliza antes, en los coches de slot me dura mas el aceite. 
Tienes que echarle unas gotas y dejar que escurra, entonces no pasa nada, lo malo puede ser si inundamos el motor con un chorro de aceite o 3 en 1, entonces en el colector se hará una capa de aceite que impedirá que la corriente pase bién entre este y las escobillas, y en consecuencia se pierdan revoluciones.
Echále como te digo unas gotitas y que entre entre el eje, gírale con la mano y verás como entra solito.
El aceite que uso yo para los cochecillos de slot es uno muy líquido, de poca densidad, lo venden en las mercerias para las máquinas de coser.
Saludos.

ok entendido comprare el aceite y probare haber que tal………
muchas gracias

saludos

alikeitor.

Prueba con otro lubricante liquido que no sea un típico 3 en 1, y te durará más.

ok muchas gracias solucionado

saludosssssssss

A mí me sucedió lo mismo con el ventilador de la mía, al principio con un poco de aceite se solucionaba, pero con el paso de tiempo  volvía a repetirse, estuve con mucho miedo de que se llegara a parar hasta que cambie el conjunto del ventilador. Contrólalo.