alikeitor dijo:

Hola:
Primero has de mirar que ambas motos estén en igualdad de condiciones (exceptuando el motor, claro), es decir, comprueba que la bomba del embrague sea la misma en los dos modelos (está la grande y la pequeña), también mira que la maneta sea la misma así como el tornillo empujador. Si hasta aquí todo es igual, mira que ese tornillo empujador esté ajustado igual (una moto puede tener el embrague que coja al principio del recorrido y la otra al final, o que una patine ligeramente y la otra no). Si finalmente todo es igual, se me ocurre que los discos de embrague estén más gastados en uno que en otro.
Saludos.

ok gracias mirare estas cosas que dices si no entonces puede ser el embrague?,yo a la mia no se lo e cambiado todavia,y si a la otra esta recien puesto,joe,pues si es esto hay una diferencia avismal de una a otra,joe esque me parece raro que mi embrague no actue bien ya que cuando lo apreto casi no arrastra nada.
 
saludos

   Hay otra cosa q no podrás mirar pero q influye muchìsimo. Es el encendido de la moto. La 300 del 2005 llevaba encendido Ducati, q con un cacharrillo q vendían como extra, se puede reprogramar con un ordenador y cambiarlo y dejarlo en 4 posiciones distintas. La mìa venía de serie y me la cambiaron al modo competiciòn (doy por hecho q la raga vendría de serie así), y la repuesta es totalmente distinta. En mi caso, con el dell’orto, ese cambio lo noté muchisimo. Luego a posteriori le puse un keihin y la moto también cambió bastante, pero en la respuesta conseguí mas explosividad con la modificación del encendido  q con el keihin, y eso q con el carbu la moto cambió muchísimo, pero en mi modo de ver, sólo en la respuesta al acelerador, mas instantánea, (para mi no mas brusca, pero si mas sensible!!!). En cambio con el encendido, el cambio sufrido si q fue a mas explosividad!! (a mi me gusta así, la moto va de lujo!!!)
 Por tanto, tu moto probablemente esté también poseída como la mía,jejeje , pero yo estoy encantado!!!!

aaaaaaaaaaaaa. ok pues nada si el encendido como dices se nota mucho,pues entonces sera ese el cambio que noto.
seguiremos como estabamos jajaja.y lo dicho estoy encantado con ella.
 
saludosssss
Escrito originalmente por kls

   Hay otra cosa q no podrás mirar pero q influye muchìsimo. Es el encendido de la moto. La 300 del 2005 llevaba encendido Ducati, q con un cacharrillo q vendían como extra, se puede reprogramar con un ordenador y cambiarlo y dejarlo en 4 posiciones distintas. La mìa venía de serie y me la cambiaron al modo competiciòn (doy por hecho q la raga vendría de serie así), y la repuesta es totalmente distinta. En mi caso, con el dell’orto, ese cambio lo noté muchisimo. Luego a posteriori le puse un keihin y la moto también cambió bastante, pero en la respuesta conseguí mas explosividad con la modificación del encendido  q con el keihin, y eso q con el carbu la moto cambió muchísimo, pero en mi modo de ver, sólo en la respuesta al acelerador, mas instantánea, (para mi no mas brusca, pero si mas sensible!!!). En cambio con el encendido, el cambio sufrido si q fue a mas explosividad!! (a mi me gusta así, la moto va de lujo!!!)
 Por tanto, tu moto probablemente esté también poseída como la mía,jejeje , pero yo estoy encantado!!!!