alikeitor dijo:

Saludos alikeitor! Lo que cuentas es raro, ya que si no queda liquido en la bomba coge aire y no embraga bien. Lo más facil es que estuvira a punto de coger aire. El aceite yo siempre lo he comprado en scottish que viene en una pequeña botella. Creo que si no quedaba aceite es que está la copela y la anilla torica para cambiar o en el taller tocaron algo de más. Mi consejo pon aceite mineral (dot4 no sirve) hasta un punto que en el interior de la bomba puedas controlar, usa la moto unas horas o dias y controla si ha bajado el nivel. Si ha bajado a cambiar copela y anilla torica, es bastante sencillo y lo puede hacer uno en casa. Si te animas a cambiarlo pregunta, solo necesitaras comprar junta tapa embrague, copela, anilla torica y aceite, todo bastante economico comparado con lo que puede costar la mano de obra.
Saludos!!

ok mira te cuento cosa que se me olvido decir(fallo mio)nada mas cambiar el embrague el mecanico le dije que quitara el rornillo este que aguanta la maza o algo asi bueno pues al dia y poco de usarla obserbo que el embrague no aciona lo suficiente como que pegaba en algo en el interior del motor.pues yo coji y abri la tapa y que veo..que em tornillo no estaba pero se le habia quedado la arandela y estaba de canto y claro no accionaba.esta la quite.y ahora el tema puede ser que al quitar la arandela tenga mas recorrido y por eso el nivel de aceite en el deposito bajo??.
eso de copela,anilla torica perdona pero por el nombre…no caigo para que vale??donde esta situado?
y por ultimo igual el circuito no se a descebado del todo y por eso embraga bien no cres?

Lo siento, pero ahora en agosto me paso muy poco por el foro. Lo de la arandela podria ayudar a bajar el nivel pero no mucho. En cuanto a lo que dices de descebado del deposito es posible lo que comentas.
La anilla torica y la copela van montados en el sombrerete  de copa o empujador del embrague (interior tapa embrague).
Si vas al siuiente enlace y entras el pro 2005 en la pagina 8 que es la del embrague podras ver la copela y la anilla, que creo que marcaban las piezas 12 y 13 y con las referencias las compras y las cambias, pero despues de hacer la prueba de poder liquido y ver que lo pierde.
http://www.gasgasmotos.es/esp/frame.htm
Saludos!

ok gracias pero no me aclaro mucho con ese enlace…e mirado el manual de despiece de la pro 2005 y la pagina 8 no veo nada.pero bueno no t preocupes.
hablè con el mecanico y me dice que me da un poco de aceite y que pruebe haber si pierde.
ya dire algo…
saludos trialeros.

en un taller o servicio citroen, podrasrar liquido de frenos mineral
nosotros lo usamos en la monty y ok

Escrito originalmente por j.llinares

en un taller o servicio citroen, podrasrar liquido de frenos mineral
nosotros lo usamos en la monty y ok

 
 
al final me pase por el taller de la moto y me dieron un poco.Se lo e puesto y parece que va mejor,pero en frio noto algo el tacto ese como a muelle mal.