alikeitor dijo:
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12 marzo, 2010 a las 12:49 am #107728
HOLA MUY BUENAS.
TENGO UNA PRO 280 05 A LA QUE ESTE VERANO ME LA HAN CAMBIADO LOS DISCOS DE EMBRAGUE,HASTA AQUI TODO OK.
BUENO PUES AHORA LA MOTO ME ESTA PERDIENDO ACEITE POR LA MANETA DEL EMBRAGUE,A DEMAS E OBSERVADO QUE LA MOTO NO EMBRAGA BIEN,E TENIDO QUE AJUSTAR EL TORNILLO DE LA MANETA CASI A TOPE PARA QUE EMBRAGUE,AUN ASI ARRASTRA.
TAMBIEN VEO QUE EL ACEITE DEL MOTOR(SE LO E CAMBIADO HACE POCO SOBRE 3 MESES Y POCO USO) SE ME A VUELTO DE COLOR ROSACEO(USO EL GRO GEAR LUBE(COLOR ROJIZO DE NUEVO),TODO ESTO A SIDO RAIZ DEL PROBLEMA DEL EMBRAGUE,HE PENSADO QUE PODRIA SER QUE TAMBIEN TENDRIA ROTA LA JUNTA Y PASASE AGUA AL MOTOR PERO EL NIVEL DEL AGUA NO ME BAJA.
PODRIA SER QUE ME PIERDA LIQUIDO DE EMBRAGUE AL MOTOR Y POR ESO EL CAMBIO DE COLOR???,Y LO DE QUE ARRASTRA??PORQUE SERA SI LOS DISCOS ESTAN NUEVOS.
POR FAVOR INDICARME QUE DEVO HACER PARA SOLUCIONAR ESTO.
MUCHAS GRACIAS -
12 marzo, 2010 a las 5:40 am #107729
Hola :
Le has cambiado tus los discos o te los han cambiado en un taller?? El color del aceite es algo normal. -
13 marzo, 2010 a las 6:45 pm #107730
holaaaaaaa.
pues mira los discos del embrague me lo cambiaron en un taller y el aceite color rosa crema no me parece muy normal cro yo ya que nunca habia sido asi.. -
13 marzo, 2010 a las 9:35 pm #107731
Hola, la perdida de aceite viene a ser que tienes el reten de la bomba tocado, de ahi a que no te embrague bien, esto es algo normal que suele pasar, pero tampoco es para preocuparse porque venden unos kits para areglar esto que estan compuestos de el reten, el muelle, bombin y la caperuza de goma, no son nada caros.
El color del aceite yo creo que es normal, si era rojo y se a puesto rosaceo esto yo lo veo normal, y si no te consume agua pues yo no le daria importancia.
Saludos. -
13 marzo, 2010 a las 9:53 pm #107732
AH tambien se me olvidaba que una vez puesto el reten nuevo y las piezas que lo acompañan, rellenes con aceite nuevo que tiene que llevar (el de la bomba) y luego lo mas importante purgarlo bien.
Saludos. -
16 marzo, 2010 a las 11:58 pm #107733
ok ok preguntare lo que cuesta el kit este que comentas para cambiarselo.
el puegar bien el embrague es complicado???,que sera parecido al del freno….
gracias compañero!!!! -
17 marzo, 2010 a las 10:36 pm #107734
Hola pues para purgarlo sigue los pasos de purgar el freno de adelante por ejemplo, si no lo consigues yo lo que suelo hacer es vas a la farmacia y compras una jeringuilla, la mas grande que tenga, cojes un tubo de plastico, uno para la gasolina por ejemplo que encaje en la punta de la jeringuilla, y llenas la jeringuilla de aceite, ( en este caso la bomba creo recordar que lleva mineral no es asi??) quitas la tapa de la bomba y abres el purgador de abajo, conectas el tuvo y vas aplicando presion en la jeringuilla y asi saldra liquido por la bomba de arriba, observaras que salen burbujas tambien. Este metodo es mas rapido pero diria yo un poco mas engorroso.
Bueno tu primero prueva purgarlo como lo haces con el freno y si no lo consigues prueva con el metodo de la jeringa.
Saludos!!! -
18 marzo, 2010 a las 12:25 am #107735
pues muchas gracias….
si ,como dices lleva aceite mineral.me gusta el metodo de la jeringuilla,pero tengo una dudida y es : si voy metiendo aceite nuevo con la jeringa por el purgador de la tapa del embrague en la parte de arriba de la maneta se ira callendo no..??,tienes algun metodo para que no se caiga todo y se pringe..??
saludos… -
18 marzo, 2010 a las 6:50 pm #107736
hola, hombre para que no se sobre por arriba ay que estar un poco al loro por si se escurre algo pero para cuando se sobra el 99% de las veces ya han salido todas las burbujas y antes de que se sobre seguro que ya lo tienes purgado.
Saludos!! y si tienes alguna duda mas pregunta!! -
18 abril, 2010 a las 1:10 am #107737
Escrito originalmente por zepelin_315r
hola, hombre para que no se sobre por arriba ay que estar un poco al loro por si se escurre algo pero para cuando se sobra el 99% de las veces ya han salido todas las burbujas y antes de que se sobre seguro que ya lo tienes purgado.
Saludos!! y si tienes alguna duda mas pregunta!!muy buenas…….pues ya lo tengo cambiado y purgado,pego me surge un problem y es que el embrague esta bastante duro,cosa que antes no estaba tan duro,como tengo que hacer para volver a ponerlo blandito???.
saludos y gracias x todo.. -
18 abril, 2010 a las 10:41 pm #107738
Hola, dale tiempo, si has estado mucho tiempo sin utilizarlo yo creo que sera normal, Sal con la moto a provarlo y yo creo que se ira ablandando…..
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20 abril, 2010 a las 10:28 pm #107739
Escrito originalmente por zepelin_315r
Hola, dale tiempo, si has estado mucho tiempo sin utilizarlo yo creo que sera normal, Sal con la moto a provarlo y yo creo que se ira ablandando…..
no si la moto la uso todos los fines de semana,esto a sido a raiz de ir perdiendo aceite por la maneta,entonces que dices que se arreglara solo???,esque e probado otras pros y son bastante mas blandito que la mia.
saludos
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