adriangasgas dijo:

¿Cambiaste el eje de la bomba??
Seguro que esta marcado o gastado y por eso pierde, hay que cambiar todo completo, el aspa, retenes, rodamientos y el eje!!!!

si cambie todo , pero sigue entrando agua, hay otro lugar por donde puede entrar??
 

Cuantos cambios de aceite llevas desde la reparación? Normalmente siempre quedan restos mira en el buscador y veras que hay fotos de varios cambios despues y aun sale la mantequilla esa.

he hecho un cambio, pero se nota que le esta entrando agua, no se por donde pero le esta entrando agua, hay algun otro lugar que no sea la bomba que pueda entrar agua?

otra cosilla que me ha pasado a ver si alguien save que es, voy a poner la moto en marcha le doy la patada suena un ruido raro y la palanca se queda como boba, ni recoge , ni puedo ponerla en marcha, ni va al sitio, nada, eso es una, y la otra es que pongo la moto en marcha, (cuando podia claro) y se iba abajo , se apagaba la moto sola, parece que se ahoga o algo , alguien sabe a que puede deberse estas cosillas?? gracias

Has controlado el nivel del líquido refrigerante?? En el interior del motor, el agua que dices tu, solo puede entrar por la bomba. Que fuera otro caso, es casi imposible. Saludos

Una cosa, has abierto con este tres temas, el de la tapa del embrague ni te has molestado en decir como lo solucionastes. Aun esperamos a que te presentes a los foreros y a mi me huele tu moto a chamusquina. Saludos

yo ya me presente hace tiempo cuando me registre en el foro, lo del aceite le he hecho cambiando varias veces el aceite , hasta 3 veces y parece que si se la ha quitado, y cuando se le iba quitando me paso lo de la palanca de arranque, lo que se apaga lo  hace ace poco.  a que te refieres  a lo de chamusquina, explicate.

Pues mira, chamusquina significa 555.

no lo entiendo todavia , pero da igual. ya que nadie sabia decirme lo que era pues desarme la tapa del embrague, y resulta que el piñon de arranque estaba partido, tendre que comprarlo y ponerselo, ahora me queda la duda de porque la moto se viene abajo, la enciendo y poco a poco se va viniendo abajo y se apaga, sera que esta mal regulada?? el carburador?? como se regula?? alguna sugerencia. gracias.

Hola compañero, te saca mucho humo blanco por el escape? Como en este vídeo a partir del minuto 1:20:

Cita:

la enciendo y poco a poco se va viniendo abajo y se apaga

Pregunta básica, el filtro esta bien limpio?
 

hola, algo de humo sale pero no mucho, eso que puede ser? el filtro si lo limpie, ta limpito, pero me tiene mosqueado lo de que se apaga.

El tema de que se apague es complicado de saber asi hablando, tendrías que aportar muchos más datos ya que pueden ser muchas cosas. Des de fallo con la carburación, chicles obstruidos a un simple cable que hace mal contacto. Revisa el botón de Pare.
Saludos

el boton de paro no es, la moto se pone en marcha bien , puedo caminar con ella y todo, pero al parar la moto se viene abajo como que no se mantiene, si le subo el relenti mucho si se mantiene pero muy revolucionada. hay alguna idea con estos datos? lo que voy hacer es sacar el carburador y limpiarlo, lo primero, a ver, lo que no se si hay que quitar la caja del filtro, o se puede sacar sin desmontar nada, alguien sabe? gracias

Tengo una gran duda… Quieres desmontar el carburador y no sabes cómo quitar la caja de filtro? No vamos bien…
Muéstranos una foto real de tu moto y te diremos como puedes hacerlo.
Saludos

mi moto es una gas gas txt pro 2007, mi duda es si se puede sacar el carburador sin sacar la caja del filtro?  , el carburador lo limpio con gasolina no?
(no pongo una foto por que no se)
 
un saludo

Por poder….!!!!   eso te va a costar un huevo, y quitar el filtro son 4 tornillos y aflojar la tobera de admision, y sale rapido sin quitar guardabarros,luego el tornillito del deposito y voila!!! ya tienes el carburador a mano….

No sabes poner una foto y en el post «Aceite Amortiguador» nos muestras una de tu supuesta moto con un circulo? Eso es dominar el Potorrochop.

No se ponerla que se vea directamente como el video que pusieron.  gracias por las respuestas, le quitare la caja del filtro para trabajar mas comodo y lavare bien el  carburador, ya les dire algo para ver como a ido. gracias por la ayuda. un saludo

De paso….lava las sábanas!!

hola, lo de la aceite blanca ya lo repare, hice varios cambios de aceite cuando repare la bomba, y eran restos de la aceite vieja, gracias  al señor que me lo dijo y a todos por sus respuestas.

tambien lave el carburador, y era el chicle de bajas obstruido, gracias por ayudarme, sin la ayuda del foro no podria saber que es.