adolfojaen dijo:
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11 enero, 2009 a las 11:39 pm #179209
Muy buenas,
a ver si alguien me puede ayudar con este problema.
Esta mañana hemos hecho una salida, y cundo llevabamos como una hora y media, al darle un aceleron (en puento muerto) a mi beta rev3 del 2004, ha hecho un ruido raro y se me ha parado.
Ya no he vuelto a poder arrancarla.
Es extraño, pero cuando le daba las pedaladas para intentar arrancarla, hacia unas «explosiones en el tubo de escape», en la parte final.
He intercambiado la bobina de alta con un compañero, he limpiado el carburador, he quitado el tubo de escape y le he dado 500 patadas.
tambien he desmontado la parte del escape que sale del cilindro y he comprobado que los segmentos, por lo menos, estan en su sitio.
hay chispa, pero la moto no arranca y sigue haciendo esas explosiones.
que pude ser?
Saludos y gracias. -
12 enero, 2009 a las 1:39 am #179210
Varias veces se ha comentado y algunas se ha acertado.
CHAVETA PLATO MAGNETICO ROTA
PORTABOBINAS SUELTO
NO SE QUE PIEZA ELECTRICA DE ESE MODELO SE ROMPE CON REGULARIDAD
UTILIZA EL BUSCADOR Y LO ENCONTRARAS
Suerte -
13 enero, 2009 a las 7:09 pm #179211
Gracias casiacero.
lo primero que hice fue buscar en el foro, pero con estos síntomas no he encontrado nada.
Creo que es un problema eléctrico, pero lo cierto es que hay chispa en la bujía.
quizás no quede más remedio que pasar por el taller, porque no se que probar para saber la causa.
gracias. -
14 enero, 2009 a las 12:42 am #179212
Cuando se rompe la chaveta sigue dando chispa, pero donde ella quiere y no en el P.M.S. (punto muerto superior) que es donde debe darla.
Saca la tapa del plato y fíjate bien y afloja la tuerca del plato a ver si se cae solo (síntoma de que está rota)
Una vez a un amigo se le rompió el chisme eléctrico ese (que no me acuerdo como se llama) y solo se ponía en cuesta abajo, con cambio engranado, a patada, ni de coña.
Comprueba bien el pare.
http://todotrial.mforos.com/61182/7%5B….]5-2007-ya-si/?marcar=beta+electrica -
17 enero, 2009 a las 5:08 pm #179213
[font=comic sans ms]SOLUCIONADO[/font]
[font=comic sans ms]GRACIAS CASIACERO[/font]
[font=comic sans ms]AL FINAL, CHAVETA ROTA.[/font]
[font=comic sans ms]ME HA COSTADO BASTANTE SACAR EL PLATO, PORQUE NO TENGO EXTRACTOR.[/font]
[font=comic sans ms]HE COMPRADO UNA CHAVETA, LA HE PUESTO Y A LA PRIMERA PEDALADA[/font]
[font=comic sans ms] ¡¡¡¡¡¡ BRRROMMMMM.[/font]
[font=comic sans ms]MENOS MAL, YA ME VEIA OTRA VEZ GASTANDO UN MONTON DE EUROS.[/font]
[font=comic sans ms]UNA PREGUNTA ¿LA CHAVETA INFLUYE EN LA CALIDAD DE LA CHISPA?[/font] -
20 enero, 2009 a las 12:07 am #179214
Escrito originalmente por adolfojaen
[font=comic sans ms]SOLUCIONADO[/font]
[font=comic sans ms]GRACIAS CASIACERO[/font]
[font=comic sans ms]AL FINAL, CHAVETA ROTA.[/font]
[font=comic sans ms]ME HA COSTADO BASTANTE SACAR EL PLATO, PORQUE NO TENGO EXTRACTOR.[/font]
[font=comic sans ms]HE COMPRADO UNA CHAVETA, LA HE PUESTO Y A LA PRIMERA PEDALADA[/font]
[font=comic sans ms] ¡¡¡¡¡¡ BRRROMMMMM.[/font]
[font=comic sans ms]MENOS MAL, YA ME VEIA OTRA VEZ GASTANDO UN MONTON DE EUROS.[/font]
[font=comic sans ms]UNA PREGUNTA ¿LA CHAVETA INFLUYE EN LA CALIDAD DE LA CHISPA?[/font]Enhorabuena Adolfojaen,
La chaveta no influye en nada con la calidad de la chispa, es un simple tope mecánico para que el volante gire de manera concéntrica con el cigueñal, no tiene nada que ver con la electricidad que genera el estator y las bobinas.
Saludos, -
20 enero, 2009 a las 1:53 am #179215
De nada hombre solo te cobraré esto:
:cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer::cheer:
Salú
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20 enero, 2009 a las 1:56 am #179216
Por cierto, la chaveta se rompe si no se aprieta bien la tuerca del plato con una dinamométrica, (solo es una guía).
Salud -
5 febrero, 2009 a las 4:34 pm #179217
nada, pongo otro post.
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