Acerca del truco para centrar la dirección delantera

Afloja los tornillos de la tija, afloja el eje de la rueda y los tornillos que presionan el eje de la rueda, reaprieta los superiores, comprime varias veces la suspension al máximo que puedas. En teoría así ya lo puedes apretar todo, pero si quieres aún más precisión, comprime la horquilla y déjala comprimida ayudándote de una cancha de remolque de manera que quede bastante comprimida. Aprieta ahora todos los tornillos de todas, eje delantero, etc.