Como abro los carteres centrales de mi Bultaco Sherpa 199?
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20 agosto, 2010 a las 4:07 pm #85403
juansherpa dijo:
Buenas,
estoy abriendo el motor de mi sherpa 199 y neccesitaría por favor ayuda. He desmontado la parte del encendido y la del embrague y me dispongo a separar los cárteres centrales. ¿Es necesario desmontar el selector del cambio? o puedo separarlos sin desmontarlo. Alguna sugerencia para abrir el motor correctamente?.
Muchas gracias -
21 agosto, 2010 a las 5:18 am #85404
Mi recomendación es que te hagas con un libro de taller. Tienen uno en ……. que te puede valer, «Guia completa de reparaciones Motos Bultaco». Vale para sherpas, fronteras y pursangs.
Alguno me puede hechar los leones por recomendarte que compres ellibro. Tiene toda la razón, pero tú compratelo. Merece la pena, porquevienen mil cosillas que ayudan a la hora de operar, y no es fácil meter todas en un post. Y si me apuras también el despiece específico de este modelo (cambian algunas cosillas respecto de los modelos de la guía, más antiguos).
No obstante, respondiendo a tus dudas, si, tienes que sacar el eje del selector, con su muelle de retorno, aflojar los tres tornillos del mecanismo de pestillo, y sacar el mismo.
Supongo que ya has hecho lo propio con piñón de ataque, volante de inercia, etc… Vamos, que al final los semicárteres quedan pelados por fuera, solo sobresalen las puntas de los distintos ejes.
Antes de separar los cárteres, asegúrate de haber quitado los 11 tornillos que los unen. Hay uno por la parte del soporte delantero de motor que en mi caso no se veía (agujero relleno de mugre pintado por encima), y casi me vuelvo loco. Luego puede que se despeguen fácilmente, o que tengas que usar algo de calor en la zona de los rodamientos del cigueñal (horno, secador, lamparilla…).
Otra sugerencia: haz fotos de todo. Compulsivamente. Mi señora con el cigueñal, la niña con el cambio, el perro llevándose un rodamiento… Luego vienen muy muy bien a la hora de montar. Por si te sirven, ahí están las mías, así ya sabes lo que te encontrarás dentro.
http://picasaweb.google.es/AfrikanoX/RestauracionSherpa#
Ale, suerte, valor, y al toro. -
23 agosto, 2010 a las 6:34 pm #85405
Muchas gracias por las sugerencias. Voy a comprar el libro que me indicas, ya tengo el despiece y toda la documentación que encuentre será bien recibida.
Efectivamente ya he quitado todos los tornillos que unen los cárteres, incluido el del soporte, y tengo los lados desnudos con los ejes a la vista. Ahora desmontaré el selector para proceder a la separación. Ya tengo fotos de todo el proceso y seguiré fotografiando puesto que entiendo que lo que viene ahora será más complejo.
Saludos -
24 agosto, 2010 a las 12:15 am #85406
Pués yo también te envío un enlace,por si te puede ayudar….
http://todotrial.mforos.com/65594/7668816-sherpa-199/?marcar=jorok
Ah,y una foto de un útil que me «curré» para separar cárteres

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24 agosto, 2010 a las 11:34 am #85407
Muchas gracias por la ayuda. El enlace que me has mandado ‘ya lo tenía controlado’ pero gracias. Respecto a la foto que me mandas del separador para los cárteres me parece una idea estupenda e intentaré hacer algo parecido.
Os dejo una foto del soporte que me he construido para tarbajar con el motor, es muy cómodo y me permite girar el bloque completamente.

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25 agosto, 2010 a las 8:51 pm #85408
Hola, el libro que comentáis se llama «Bultaco, Guía de reparaciones» y lo tenemos disponible por 15 Euros en http://www.dvdmotor.com, que además somos patrocinadores de esta web, y no la otra tienda que siempre se menciona.
Os adjuntamos la portada y esperamos que sea de vuestro interés:
Aprovechamos para invitaros a que también nos sigáis en nuestra web de Facebook, donde vamos colgando interesantes clips de video:
http://www.facebook.com/pages/DVDMotor/122619871113403 -
25 agosto, 2010 a las 11:52 pm #85409
Escrito originalmente por dvdmotor.com
Hola, el libro que comentáis se llama «Bultaco, Guía de reparaciones» y lo tenemos disponible por 15 Euros en http://www.dvdmotor.com, que además somos patrocinadores de esta web, y no la otra tienda que siempre se menciona.
Os adjuntamos la portada y esperamos que sea de vuestro interés:
Aprovechamos para invitaros a que también nos sigáis en nuestra web de Facebook, donde vamos colgando interesantes clips de video:
http://www.facebook.com/pages/DVDMotor/122619871113403Y ¿ tendreis el de la METRALLA GTS?
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26 agosto, 2010 a las 9:09 pm #85410
Gracias por tu interés JOROK. De Metralla GTS, tenemos de momento esto:

http://www.dvdmotor.com/product_info.php?products_id=644
Saludos -
26 agosto, 2010 a las 10:23 pm #85411
OK gracias,pero ese ya lo tengo.
Gracias. -
31 agosto, 2010 a las 7:28 pm #85412
hola galleguiño¡¡¡¡ todavia sigues con la metralla a vueltas??? Si casi llevas un año ¿no?
la «tuya» esta con todo el cariño del mundo, me da no se qué hasta que se ensucie.
Un saludo desde Vitoria
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1 septiembre, 2010 a las 12:07 am #85413
Escrito originalmente por salesman44
hola galleguiño¡¡¡¡ todavia sigues con la metralla a vueltas??? Si casi llevas un año ¿no?
la «tuya» esta con todo el cariño del mundo, me da no se qué hasta que se ensucie.
Un saludo desde Vitoria
Hola campeón,pués ya ves como estamos con la Metralla…….parados, hace mas de dos meses que no la toco
Ahora,empezando septiembre le meteremos mano,mientras tanto………unas fotos de la «tuya» estarían bien,ya que este YOYI parece que se ha olvidado del «prometido» reportaje; ¡¡¡¡¡ con la ilusión que me hacía !!!!
Un saludiño amigo.
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