5tras5 dijo:

Hola a todos:
Pues después de darle vueltas, he llegado a la conclusión de que esa pintura es original. Al parecer, primero se hacía el carter de fundición, después se recubría con una capa de pintura gris quizás secada al horno a tenor de lo pegada que está y finalmente se mecanizaba el aluminio.
Ahora me queda la duda de si intentar pintar las zonas desconchadas, chorrear todo el carter dejando el aluminio al aire o sanear los desconchados y dejarlo como está.
Saludos.

Yo que tú dejaba el interior del cárter pulido y sin nada de pintura. La verdad es que es raro que fuese de origen!

Escrito originalmente por 5tras5

Hola a todos:
……………………… Al parecer, primero se hacía el carter de fundición, después se recubría con una capa de pintura gris quizás secada al horno a tenor de lo pegada que está y finalmente se mecanizaba el aluminio.

Amos no jodas, estaba la economia de las fabricas pa encima gastar en recubrimientos!!!!!!!!!!!!!
uf.

Hola a todos:
Pues así es señores. En este rato me ha dado tiempo a desmontar el motor de otra Ossa y…. sorpresa, el mismo recubrimiento gris, sólo que en este caso está en mejores condiciones.
¿Dejar el aluminio desnudo?. Mmmmm, tal y como está en algunas zonas casi es inevitable que lo tenga que hacer chorreando los cárteres. De hecho, es lo que estoy haciendo y en algunos sitios está tan pegado que en vez de utilizar microesferas de vidrio lo estoy haciendo con arena de sílice con lo cual el resultado es un gris mate y textura ligeramente rugosa. Podría pegar una segunda pasada con microesferas para dejarlo más liso pero he estado pensando y no veo tan descabellada la idea del recubrimiento gris a todo el cárter (la superficie es más fácil de limpiar y se ensucia menos).
Ahora me queda la duda de qué pintura será buena para el aluminio, que resista la temperatura del cárter y tenga buena adherencia. Por cierto, la pintura original no lleva imprimación por debajo.
¿Alguna idea?
Saludos
P.D.: Brutaco, tu Ossa Mar, ¿no tenía ese recubrimiento?. Por cierto, muy bonita.

 
Cita:

qué pintura será buena para el aluminio, que resista la temperatura del cárter y tenga buena adherencia.

   Yo te recomiendo un esmalte de poliuretano. Se aplica directamente sobre el aluminio (ideal para la superficie que has chorreado), aguanta los hidrocarburos y la temperatura. Yo he utilizado para otros menesteres uno de la casa Ecenarro. En una tienda de pinturas de mi zona te lo envasan en spray si tu quieres.
   En cualquier caso, en una casa buena de pinturas industriales te informarán mejor.
   Saludos

Hola a todos:
Muchas gracias. Ahora tengo que tener la suerte de encontrarla con el color gris de Ossa que si no estoy mal informado es la plata 620 Renault, la ral 9006 o la ral 9022 o una que se le parezca. Al lado de casa tengo el distribuidor de una casa importante de pinturas.
Saludos.

Cita:

Ahora tengo que tener la suerte de encontrarla con el color gris de Ossa

   Entonces, ¿Vas a pintarlo también por fuera?
   Saludos

Hola a todos:
En efecto, la Ossa MAR del 76 lleva las tapas laterales pulidas pero los dos semicárters van pintados en gris. Eso lo sabía, lo que no tenía idea es que el interior del cárter también iba pintado.
Saludos.

Consulta a vitalemaquinas@terra.es , te sacaran de dudas.
Lo que no sepan Victor y Andrés de OSSA……………..

Hola a todos:
Pues ya está hecho. Después de chorrear y de arreglar algunos desperfectos de los cárteres, ya los he pintado con esmalte de poliuretano, tal y como me recomendó Mecajental. Se hace la mezcla de esmalte de color RAL 9006 + catalizador en una proporción 4:1 + disolvente de poliuretano al 10% para aplicarlo con pistola directamente sobre el aluminio chorreado. Ha quedado muy bien.

Gracias a todos.
Saludos.