Copa Catalana Trial Clásico larga duración. FCM
1-2 de diciembre de 2012
Organiza: Moto Club 2D trial Costa Brava
Con el apoyo:
– Ayuntamiento Sant Feliu de Guíxols
– Ayuntamiento Santa Cristina d’Aro
Colabora:
– http://www.solotrialclasico.com
– http://www.trial.cat
– Els Cremats motor club esportiu
Información e inscripciones:
http://www.2dtrialcostabrava[/color»>
EL TRIAL / PROGRAMA / REGLAMENTO
Localización: 2 días Trial Clásico Costa Brava (Sant Feliu de Guíxols, Santa Cristina d’Aro, Pedralta, Solius, Ridaura). Costa Brava. Girona
Para esta edición mantendremos el mismo planteamiento del año anterior, de acercar el trial a la población y su gente, con la salida en el Paseo Marítimo de Sant Feliu de Guíxols.
Los 2 días Trial Clásico Costa Brava 2012, quiere recuperar parte del recorrido de los míticos tres días de la costa Brava, con orígenes que se trasladan en el I trial Costa Brava 72, que organizaba por primera vez en Sant Feliu de Guíxols del año 1972. por el «Moto Club Tres por Hora» En este momento se iniciaba una etapa gloriosa a nivel trialero en la demarcación de Girona con una trayectoria en posteriores años, de triales, organizados las tardes de los sábados, en lugares como las Gavarres, el arroyo de Calonge, Romaña, Solius, Santa Cristina d’Aro y Sant Feliu de Guíxols, todos ellos rincones de la Costa Brava.
RECORRIDO DOS DÍAS DE TRIAL COSTA BRAVA
Dentro de la filosofía de la Copa Catalana de Trial de Clásicas, practicar el Trial y el moto-excursionismo y disfrutar de nuestro deporte con los compañeros, todo ello compartiendo la naturaleza, y el entorno, se ha diseñado un circuito donde disfrutar tanto de la moto como los paisajes, que combina caminos trialeros con pistas forestales, pasando por lugares de interés del macizo de Ardenya Cadiretes, que tiene la consideración de PEIN Por eso es muy importante que tanto los pilotos como los seguidores (acreditados) sigan el recorrido marcado por la organización y que todos seamos respetuosos con el entorno.
El recorrido sigue en parte el que se hizo el año 1.979 en que se celebró por última vez, en formato de dos días, la quinta edición de los Tres Días de la Costa Brava. Saliendo del Paseo Marítimo de Sant Feliu subimos siguiendo la costa (Brava en estado puro) hasta el Puig Gros y Puig de Sa Guaita, con magnificas vistas al mar y unos caminos trialeros para disfrutar de la moto. Para reponer un poco cogemos una pista forestal que pasando por Sant Benet nos llevará al Clot del Passadís donde encontraremos las primeras zonas de arroyo. Después tomaremos un camino para llegar a la Creu de Barraquer, cruce de caminos donde es tradición colocar una piedra para mantener la cruz bien visible. Camino ancho y descansado que pasando por Can Codolar y la Ermita de Sant Baldiri nos acercará al grupo de zonas de roca debajo de Plana Basarda y después a la riera dels Molinets. Después de visitar el Castillo de Solius, comida para nosotros y nuestras máquinas en el Mas Pla de Solius con catorce zonas en la espalda.
Por la tarde primeras zonas en la riera de Salenys y, pasando por Santa Cristina con tramos de circuito variados y con distancia, iremos hasta Pedralta, donde disfrutaremos de impresionantes vistas (también haremos zonas). El resto del circuito pasa por La Casa Nova, el Coll de Portes (Park Aventura) y volvemos a la salida pasando por el Puig de la Casa y Las Planetes, junto al mar donde se hará la última zona (22 en total y unos 40 km.).
El domingo el recorrido se recortará subiendo de la Riera dels Molinets a Pedralta. No se harán las zonas 13 a 16, y por tanto el total será de 18 y 25 km. de recorrido.
Tanto el sábado como el domingo se instalarán zonas de avituallamiento durante el recorrido.
INSCRIPCIONES, SALIDA, PARQUE CERRADO Y VERIFICACIONES
La salida, inscripciones parque cerrado y aparcamiento estarán centralizados en el Paseo Marítimo de la población de Sant Feliu de Guíxols.
– Padocks: aparcamiento asfaltado frente al mar, junto a la entrada del Club Náutico, el paseo Marítimo.
– Parque cerrado vigilado: en el paseo Marítimo delante de la salida y padock.
– Inscripciones, verificaciones, sala de prensa, control, desayuno y entrega de premios: En el Paseo Marítimo de Sant Feliu de Guíxols, frente al Club Náutico y la Playa de San de Sant Feliu de Guíxols. Edificio «El Casino»
Sábado: Solius: COMIDA, repostaje, PARQUE CERRADO, CONTROL HORARIO
Domingo: Pedralta: AVITUALLAMIENTO, repostaje
REGLAMENTO general Copa Catalana de Clásicas. Trial nonstop
http://www.trial.cat/fcm/
REGLAMENTO particular
Puntuable para la Copa Catalana de Trial de Clásicas de Larga Duración 2012 en todas sus categorías: CLÁSICOS, PRE-65, PRE-72, PRE-80, trialeros y EXPERTOS.
Sábado 1 de Diciembre
Recorrido a una vuelta de 40 km. Con 22 zonas con un punto para hacer el repostaje y comida.
Domingo 2 de Diciembre
Recurrido a una vuelta de 25 km. Con 18 zonas con un punto para hacer el repostaje y avituallamiento.
Horarios:
Verificaciones administrativas y técnicas:
Sábado de 7:45 a 8:45
Salida:
A partir de 9:00 a razón de 2 pilotos cada minuto.
El orden de salida del primer día será por riguroso orden de INSCRIPCION (el último inscrito es el primero en salir)
Tiempo:
Sábado: 6 horas + 30 min. Se hará una parada obligada de 30 minutos para comer, y repostaje
Domingo: 5 horas Avituallamiento y repostaje
Penalización:
30 minutos de penalización 1 punto por minuto. Pasado los 30 minutos 50 puntos.
Omitir una zona 10 puntos
Niveles y Categorías
Tres niveles de dificultad: Amarillo, Verde y Azul con las siguientes categorías:
? Clásicos: zonas de nivel amarillo.
? PRE-65: zonas de nivel amarillo.
? PRE-72: zonas de nivel amarillo.
? PRE-80: zonas de nivel verde.
? trialera: zonas de nivel verde.
? EXPERTOS: zonas de nivel azul.
Marcaje de las zonas:
El marcado dentro de las zonas se realizará básicamente con puertas de paso por cada nivel en su color. Ante cualquier duda el control determinará el trazado a seguir.
Pilotos sin tarjeta. Control puntuación juez de zona
Inscripciones:
Precio de la inscripción por dos días 110 ?. Incluye el desayuno de los dos días, avituallamiento (fruta y bebida) y la comida del sábado.
Es posible la inscripción por un día, 60 ? (día) Incluye el desayuno y avituallamiento. No incluye comida del sábado. Sin clasificación para los dos días.
Es imprescindible la pre – inscripción (pago) para la participación en el Trial, para una mejor previsión y organización de la prueba.
Las inscripciones de dos días no serán aceptadas el mismo día de la prueba.
Fecha límite de inscripción: miércoles anterior a la prueba.
Repostaje: Cada piloto se llevará su gasolina en depósito homologado, con su correspondiente identificación. La organización hará el transporte hasta el punto previsto de avituallamiento. Sábado y domingo.
Premios:
Pack bienvenida y camiseta conmemorativa (entrega a las verificaciones)
Trofeo conmemorativo participante (entrega al final del trial)
Trofeos por 1-2-3 de cada categoría. Clasificación dos días. (Entrega Domingo 16:00)
Seguidores o mochileros.
Sólo se puede seguir el trial en moto de trial y ésta deberá estar matriculada y asegurada. La organización proporcionará un distintivo de seguidor por 30 ? por día que incluye el desayuno. No incluye comida del sábado.
Totalmente prohibido el paso por las zonas para los seguidores y mochileros
Sólo podrán circular por el recorrido las motocicletas identificadas como piloto, organización, seguidor (mochilero)
Los Mossos d’Esquadra o los agentes forestales pueden sancionar a los seguidores no autorizados y también pueden sancionar a los seguidores (mochileros) autorizados que no sigan el recorrido marcado.
TRAMOS DE VELOCIDAD LIMITADA
El recorrido es largo, por lo tanto esté atiendes y respete las señalizaciones del circuito. Protección civil, Policía local y Mossos d’Esquadra apoyarán la carrera, en los cruces y cruces de carreteras.
En todo momento tenemos que seguir el recorrido. Algunos tramos del circuito del Trial pasan por zonas residenciales, núcleos urbanos de poblaciones, carreteras y pistas con circulación ajena a la prueba, En estos casos la velocidad de circulación de los pilotos estará limitada a 30 km / h.
La organización realizará controles y la infracción de estas normas será motivo de exclusión de la carrera.
Disfrutemos del Trial con tranquilidad, con los compañeros, la moto, las zonas, la interzona y pensemos que es un privilegio poder circular por estos entornos y hacer trial.
