280366 dijo:

Estimado 280366:
en gasgas Usa tienen estos reglajes a 3000 pies de altitud ( unos 1000 mtrs +o- ):

1998/99 TX270 2000/01/02/03 TXT280, TXT280,TXT321, TXT280 “EDITION 02”, 2003 “Edition 03”: WITH PHBL26 (26mm) SEA LEVEL TO 3,000 FEET
              MAIN: 114
             PILOT: 36 (38 OK)
            NEEDLE: D36 (2nd CLIP POSITION DOWN FROM TOP)
        FUEL SCREW: 3.5 TURNS OUT
      FLOAT HEIGHT: ARMS IN LEVEL PLANE WITH FLOAT BOWL BASE (PARALLEL)

La 280 y la 250  «creo » que llevan los mismos reglajes
Un saludo 

hola a todos,esto veraqs madrilles llevo tiempo indagando sobre el tema y segun el despiece PDF de gas gas pro 02 la 250 pbhl 26 m. lleva un 30 igual que mi JTX 97 y yo tambien la noto un poquito cortita en baja ¿seria excesivo un 36 como lleva el pbhl28 de la 280? o habra un intermedio

ya le he puesto un 34 de baja y tiene un 120 de alta la verdad que a mejorado un monton sobre todo en baja

Hola, tengo un problemilla con el carbulador y aver si me podeis exar una manecilla aver ke podria ser, soy nuevo en este mundillo y no se nada,
Tengo una gg contac 270 tx del 98 y tenia un dellorto 26 PHBL BS pero loe cambiado y lee puesto otro dellorto 26 VHST BS pero me ratea muxo en cortas, y lee limpiado el escape con fibras nuevas, nivel de mezcla en aceite 1`8 aprox. limpiado el filtro del aire pero mee dado cuenta ke en el primer carbulador tenia como chicles un 115 de altas otro del 33 de bajas y la aguja en el centro creo no me acuerdo y nuevo tiene un 125 de altas, un 36 de bajas y la aguja en el centro loke no lee mirado es el grado de la bujia y estoy en granada capital, os agradeceria ke me exarain una manecilla gracias y un saludo