El derrape en rally, y también en moto, es resultado de actuar sobre frenada y/o aceleración, y a partir de ahí ir controlando la conducción. No se hace ningún gesto especialmente forzado o «antinatural’, No rompe la estética ni es rupturista con el dinamismo
Entonces si el desplazamiento lateral de la rueda trasera de nuestro piloto de trial lo realiza derrapando, lo admitirías ¿verdad?
