Entrevista carrera Albert Juvanteny

Por cierto Greeves, muchas gracia por colgar el reglamento UK, me lo he leído y me ha parecido muy interesantes dos cosas:
1) en el reglamento «stop» de UK el retroceso de la moto es fiasco, cosa que en España no lo es.
2) las zonas «subida imposible» me parece una idea fantástica, yo votaría por meterlas también en nuestro reglamento, y en el WTC. ¿Sabes si se suelen introducir en los triales?

Juan Carlos; por eso dije anteriormente que el trial stop depende de muchas cosas, incluso de donde se aplique, pero el non-stop solo puede ser uno; parada 5.

Acerca de las subidas imposibles son tan viejas como el trial. La famosa zona del Pipeline es una reminiscencia de los primeros SSDT donde siempre había una zona de escalada. De hecho en muchos triales por Europa sigue habiendo zonas de escalada.

Un video de los dos días de clásicas de Mons en Bélgica del 2015, donde siempre hay una zona de este tipo.