La cuenta atrás ha comenzado para el inicio del TrialGP de Portugal, la segunda ronda del Mundial de Trial 2023 que tendrá lugar en Gouveia, del 21 al 23 de abril.
Información: Gouveia Municipality, FIM. Fotos: Future7Media.
Todo listo para la segunda ronda del Mundial de Trial en Gouveia
La prueba, organizada por la Municipalidad de Gouveia y el Club Objetivo Talento-Enduro y Recreación cuenta con al menos un centenar de pilotos inscritos y se realizará en el centro de la ciudad de Gouveia, que presenta condiciones únicas para la práctica de la modalidad.
El recorrido constará de unos 6 kms donde habrá 12 zonas por superar, 7 de ellas marcadas en el río Al igual que en el TrialGP de España, las categorías convocadas en esta ocasión son cuatro, Trial3, Trial2, TrialGP y TrialGP Féminas, estando sólo ausente la categoría Trial2 Femenina
Desde 2004 Gouveia ha acogido varias pruebas del Mundial de Trial, que regresa de nuevo a la región central de Portugal con la expectativa de ser un evento deportivo importante. Una vez que parte de las zonas se monten en el centro de la ciudad, las condiciones para asistir a la competición serán excepcionales, lo que acercará aún más la prueba y los pilotos del público que estarán presentes los días 22 y 23 de abril en Gouveia.
El paddock estará en el Parque de la antigua fábrica de aspersores Bellino & Bellino de Gouveia y los entrenos comenzarán el viernes 21 de abril, con las verificaciones iniciándose a las 11am y el entrenamiento a partir de las 12 del mediodía.
El sábado, la competición comienza a las 8:30 a. m. y durará hasta las 15:45, cuando se celebrará la ceremonia de entrega de premios. El domingo, el evento se cerrará con otro día de competición entre las 8:30 y las 15:45 terminando de nuevo con la entrega de premios.
Mapa del recorrido y zonas
Bou y Busto se enfrentarán de nuevo en el TrialGP de Portugal
El Campeonato del Mundo de Trial Hertz FIM 2023 se reanuda este próximo fin de semana con la segunda ronda de la serie, el TrialGP de Portugal, en el pintoresco lugar de Gouveia en el borde del hermoso Parque Natural de Serra da Estrela.
- Toni Bou y Jaime Busto empatados en la general de TrialGP tras la primera ronda
- Berta Abellán lidera TrialGP Féminas gracias a su doble victoria en España
- Pablo Suárez lidera Trial2 y la debutante noruego Jone Sandvik encabeza Trial3
Situado a 300 km al norte de la capital portuguesa, Lisboa, las grandes rocas de Gouveia no darán tregua tras la prueba inaugural del pasado fin de semana en Arteixo (España), donde coraje y compromiso serán exigidos a los mejores pilotos de trial del mundo en el regreso de la serie a este escenario tras un año de ausencia.
Con dieciséis títulos consecutivos, Bou (Montesa) tiene claro su objetivo en la categoría reina del TrialGP. Bou ha ganado en las tres ocasiones anteriores en que el Mundial ha visitado esta sede, pero su compatriota Jaime Busto (GASGAS) le infligió una rara derrota en la primera jornada en España.
Tras terminar la segunda jornada a sólo tres puntos del segundo clasificado, Busto es una auténtica amenaza para el dominio de Bou, y ambos llegan a este fin de semana empatados a treinta y siete puntos en la clasificación general.
Por supuesto, el campeonato de 2023 aún está en sus primeros pasos, con otras seis pruebas por disputarse, y es de esperar que el bicampeón del mundo Adam Raga (TRRS), que terminó segundo por detrás de Bou todos los años desde 2008 hasta 2021, le dispute victorias y podios.
Gabriel Marcelli (Montesa), cuarto tras la ronda inaugural empatado a veintiocho puntos con Raga, se anotó el segundo podio de su carrera en la primera jornada en España, y podemos estar seguros de que este agresivo piloto de veintidós años intentará subir al cajón más veces este fin de semana.
La indiscutible reina actual del TrialGP femenino, con ocho títulos en los últimos nueve años, la británica Emma Bristow (Sherco) tuvo que sufrir el raro sabor de la derrota en las dos jornadas de Arteixo a manos de Berta Abellán (Scorpa).
Abellán, subcampeona del mundo cuatro veces en los últimos cinco años, demostró un gran estado de forma en la prueba de casa el pasado fin de semana y se hizo con una doble victoria y una ventaja de ocho puntos, mientras Bristow recuperaba la segunda plaza en la segunda jornada en España tras terminar tercera el sábado por detrás de la italiana Andrea Sofia Rabino (Beta).
El Trial2 se perfila como una competición de nuevo muy abierta en la que Pablo Suárez (Montesa) se impuso en la primera jornada antes de irse de España con una ventaja de cinco puntos tras finalizar tercero el domingo.
El piloto ovetense de 22 años, segundo el año pasado, se enfrentará a la feroz oposición de la pareja británica formada por Jack Peace (Sherco) y Billy Green (Scorpa), que terminaron primero y segundo el segundo día tras los decepcionantes resultados del sábado.
El vigente campeón, Sondre Haga (GASGAS), ocupa actualmente la sexta posición, trece puntos por detrás de Suárez, tras un comienzo problemático en su defensa del título.
Trial3 está liderado por el debutante escandinavo Jone Sandvik (Sherco), que llega a Portugal con doce puntos de ventaja gracias a su doble victoria. Sus rivales más cercanos son los británicos George Hemingway (Sherco) y Alfie Lampkin (Vertigo) y el italiano Mirko Pedretti (Beta), empatados a veintiocho puntos.
Sigue la lucha para los pilotos Vertigo en el Mundial
Después de iniciar el Mundial 2023 en Arteixo, el mundial se desplaza unos 500 kilómetros al sur, cruzando la frontera y entrando en la Serra da Estrela portuguesa. Allí, en Gouveia, una pequeña población que en el pasado había sido una potente localidad textil, se disputará esta segunda ronda del Campeonato del Mundo de Trial.
Tras la cita inaugural del máximo certamen el pasado fin de semana en España, Portugal toma el relevo con una nueva prueba para los pilotos Vertigo. El podio de Alfie Lampkin en la primera jornada de competición en Arteixo no deja de ser un estímulo, no sólo para el joven británico, sino también para todos los pilotos de la marca verde para este nuevo fin de semana de carreras.
Los pilotos Vertigo están preparados para competir en un difícil terreno, donde se han marcado la mitad de las doce zonas en agua, algunas de ellas sin la posibilidad de asistencia por parte de sus asistentes, y con algunas zonas nuevas en una altura que ronda los 800 metros sobre el nivel del mar.
En TrialGP, Matteo Grattarola; en Trial2, Pau Martínez, Mattia Spreafico, Adrià Mercadé y Emile Mattheeuws; y en Trial3, Alfie Lampkin, serán todos nuestros representantes en Gouveia. Los mejores resultados en Gouveia han sido dos terceros puestos en 2019 y 2021 en TrialGP y un tercer lugar en Trial2 en 2019. Lampkin estrenará el palmarés de Vertigo en la categoría pequeña del Mundial en Gouveia.
Como sucedió en Arteixo, los pilotos podrán efectuar un pequeño test sobre la moto el viernes al mediodía, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas. Tras completar la puesta a punto de la moto, ésta deberá ingresar en el parque cerrado hasta iniciar la carrera el sábado por la mañana.
Horarios TrialGP de España
Jueves 20/04
- 18:00 – 20:00 – Apertura del parking del Paddock A.
Viernes 21/04
- 08:00 – 09:30 – Apertura de acceso al Paddock A, sólo para fabricantes
- 09:00 – 09:30 – TrialGP Pre-Meeting
- 09:00 – 10:00 – Apertura de acceso al Paddock B
- 10:00 – 12:30 – Verificaciones administrativas y Técnicas, en la Oficina de Turismo. Fotos a los pilotos.
- 10:00 – 12:30 – TrialGP Féminas y Trial3
11:00 – 12:00 – Trial2
12:00 – 12:30 – TrialGP
- 10:00 – 12:30 – TrialGP Féminas y Trial3
- 11:30 – 15:00 – Entrenamientos y Parque Cerrado
- 11:30 – 13:30 – TrialGP Féminas y Trial3
- 12:30 – 14:30 – Trial2
- 13:00 – 15:00 – TrialGP
- 14:00 – 18:30 Visita a las zonas (Parece ser que no se podrá ir en moto)
- 14:00 – 17:00 – TrialGP Féminas y Trial3
- 15:00 – 18:00 – Trial2
- 15:30 – 18:30 – TrialGP
- 17:00 – 18:00 – Reunión de jueces de zona y Operadores de Tablet
- 18:30 – 19:00 – TrialGP Meeting 1
Sábado 22/04
- hh:mm – Apertura del parque cerrado
- 09:00 – Salida del primer piloto
- 16:00 aprox. – Llegada del último piloto
- 15’ tras la llegada – Parque Cerrado
- 16:15 aprox. – Entrega de premios
- Inmediato tras el podium – TrialGP meeting 2
Domingo 23/04
- hh:mm – Apertura del parque cerrado
- 09:00 – Salida del primer piloto
- 16:00 aprox. – Llegada del último piloto
- 16:15 aprox. – Entrega de premios
- Inmediato tras el podium – TrialGP meeting 3
