La localidad madrileña de Lozoyuela ha acogido la cuarta prueba del campeonato de España de Trial, segunda para los pilotos de la máxima categoría TR1, entre los que se ha impuesto Toni Bou (Montesa Honda). Jeroni Fajardo (Beta) se ha hecho con la segunda plaza pero sin duda la sorpresa del día ha sido el primer podio en la máxima categoría de Jaime Busto (Montesa Honda), que con un pilotaje muy seguro ya se perfila como uno de los pilotos candidatos a la victoria a partir de ahora.
Apretadísimo podio final en Lozoyuela con Bou, Fajardo y Busto
Realmente intenso ha sido el final en esta segunda cita del Campeonato de España en TR1, ya que sólo 6 puntos han separado a los cuatro primeros clasificados en un trial que a pesar de las amenazas de tormenta finalmente se ha disputado con tiempo totalmente seco y zonas de gran adherencia. Estas estaban compuestas de grandes rocas de granito con numerosos escalones y subidas espectaculares, que han impresionado al numeroso público presente, ya que además la mayoría de ellas eran fácilmente accesibles para todos. La organización, a cargo de los Moto Clubes Emedoce y Mobberss ha brillado por un magnífico montaje en general, con un buen recorrido y zonas.
El nivel mostrado por los mejores pilotos del mundo ha sido altísimo, así como la competitividad, ya que las zonas han sido más sencillas que en otras ocasiones permitiendo acortar las diferencias. Así ha aumentado la emocionante lucha por la victoria. Mediado el trial, tras la zona 6, había tres pilotos que aún no habían estrenado sus tarjetas: Toni Bou, Jaime Busto y Adam Raga (Gas Gas), mientras Fajardo había sumado un punto, Cabestany (Sherco) 4, Casales (Beta) un fiasco y tras ellos estaban los valientes Arnau Farré (Gas Gas), Oriol Noguera (Montesa) y Miquel Gelabert (Sherco) combinando magníficos pasos con algunos errores.
En la zona 8 tanto Bou como Raga se dejaban un punto, mientras que Busto permanecía a cero, liderando la máxima categoría por primera vez en su carrera deportiva, los numerosos aficionados vascos que se habían desplazado hasta Madrid se mordían las uñas…
En la zona 9, relativamente fácil, Raga cometía un fiasco que a la postre le costaría caro, pero la zona siguiente la 10, sería decisiva. Estas dos estaban situadas en la cantera, siendo las más espectaculares y llenas de público, con altísimos escalones, subidas y bajadas. Raga era el primero en pasar y se dejaba dos unos en un complicado tranco irregular que lanzaba la moto hacia atrás. Fajardo cometía fiasco en la primera pasada, pero en la segunda lograba uno de los dos únicos ceros que se vieron aquí, el otro lo hizo después Albert Cabestany. ¿Y Toni Bou? Lograba una primera pasada con un punto, pero en la segunda necesitó dos apoyos, salvando un fiasco in extremis, ya que parecía que se iba hacia atrás cuando finalmente logró desplazar el cuerpo hacia adelante en el punto crítico. Era el turno de Busto, que si superaba esta zona se haría con muchas posibilidades de llevarse la victoria, pero aquel escalón era demasiado y no pudo evitar dos fiascos.
Las zonas 11 y 12 no eran demasiado complicadas pero tenían algún paso muy técnico que había que realizar con mucha calma y seguridad, Bou se dejaba un punto en la última, Raga sumaba tres unos y con ello quedaba fuera del podio, mientras Fajardo y Busto realizaban cuatro ceros que les aseguraban un sitio en el podio final.
Albert Cabestany iba más atrás, cerrando el trial, y parecía no encontrarse demasiado cómodo con las zonas, cometiendo fallos inesperados, como fueron los cincos en las zonas 9, 10, 11 y el uno en la 12, todos ellos en las primeras pasadas, realizando las segundas a cero.
Al final victoria de Bou con un total de 5 puntos, segundo puesto para Fajardo con 7 y tercero para Busto con 10, habiendo fallado sólo en la zona 10, ojo que este joven piloto porque parece que viene pisando cada día más fuerte, ya lo sabíamos pero en Lozoyuela se le ha visto a mejor nivel que nunca.
Por sólo un punto Raga se quedaba fuera, Cabestany quedaba muy atrás con 21 en el quinto puesto, Jorge Casales falló más de lo esperado, sobre todo al final del trial, acabando sexto con 26. Y tras ellos Arnau Farré con 40, Oriol Noguera con 42 y Niquel Gelabert con 47, manteniendo estos su lucha particular. Se echó en falta a Pol Tarrés (Sherco) convaleciente de una lesión de rodilla de la que será operado el martes, tal y como habéis podido leer en la sección noticias de Todotrial.
En TR2, que ha celebrado aquí su tercera cita de 2015, el triunfo ha correspondido nuevamente a Marc Riba, quien se ha impuesto con un total de 24 puntos. Joaquín Salcedo y Marcos Méndez, con 48 y 57 puntos, respectivamente, le han acompañado en el podio por ese orden.
Gabriel Marcelli ha sido el ganador en Júnior, seguido de Aniol Gelabert y Oriol Pi. Francesc Recio se ha impuesto en TR3, segundo ha sido Adrián Artidiello y tercero Adrián Albejano. En Cadete victoria de Eric Miquel, seguido de Martín Riobó y Sergio Ribau. Y en TR4 el mallorquín Guillem Soler ha sido el ganador, segundo puesto de Miguel Angel Bermejo y tercero de José María Segura.
Estas categorías tuvieron problemas de tiempo en la primera vuelta, ya que dos horas y media eran claramente insuficientes con las colas que se formaban a la entrada de las largas zonas, compartidas con los numerosos pilotos del Campeonato de Madrid (ver reportaje del madrileño aquí).
Y es que estos también compartieron jornada y zonas con los del campeonato de España, una combinación complicada, que acabó ocasionando numerosos abandonos de estos y tener que picar cincos a los del nacional para poder entrar en el control horario de la primera vuelta sin penalizar, ya que la RFME no quiso modificar el margen de tiempo ante una inscripción total tan elevada que se situaba en 105 participantes (61 del madrileño y 44 del CET).
La próxima prueba para las categorías TR1, TR2, TR3, TR4, Júnior y Cadete se disputará el próximo 9 y 10 de mayo en la localidad asturiana de El Condado, donde también se les unirán los tres niveles de Femenino.
Toni Bou: «La carrera ha sido muy fácil y no podía hacer fallos. Ha salido bien y estoy muy contento de esta victoria y de ponerme delante en el campeonato que, la verdad, no me lo esperaba después de terminar tercero en Mallorca. Hoy quizás he podido ir más cómodo al no tener que abrir zonas, pero un error en una carrera así de fácil siempre puede llegar. Ahora hay que pensar ya en Japón, la primera del Campeonato del Mundo y trabajar fuerte para preparar un inicio de Mundial que será largo y duro.»
Jaime Busto: «Estoy muy contento, sí. La carrera ha ido bien, y he pilotado bastante tranquilo, me he encontrado estupendamente encima de la Montesa y, en este tipo de zonas quizás demasiado fáciles, me he encontrado cómodo. No esperaba terminar en el podio, sabía que iba bien, pero ha sido una gran sorpresa. La próxima carrera es en el Mundial, ¡ojalá pueda salir un resultado así de perfecto!»
Adam Raga: «Hemos partido con el ‘handicap’ de tener que abrir zonas y la verdad es que todo ha ido muy bien hasta que, en una de éstas, en la segunda vuelta, he tenido la mala suerte de que mi rueda trasera patinase y tocara una de las flechas de indicación de la zona. La flecha se torció y el juez ha cosiderado que era un cinco y esos puntos han acabado con casi todas nuestras opciones de poder luchar por la victoria. A pesar de ello, estoy satisfecho con mi pilotaje, con mi moto y por cómo ha ido todo, con todo menos con el resultado. Pero a pesar de ello, estamos a sólo dos puntos del líder y, en la próxima carrera, volveremos a luchar por ganar y por recuperar el liderato.»
Arnau Farré: «Estamos satisfechos con esta séptima posición. Esta es apenas mi segunda carrera en TR1 y estoy contento de como ha ido todo. La verdad es que no he empezado demasiado bien. He marcado dos cincos en las primeras zonas del recorrido, pero después me he recuperado y he podido remontar posiciones. Todavía me estoy adaptando a esta nueva categoría, que es mucho más complicada y exigente a nivel físico que TR2, pero estoy contento porque ha habido una mejoría desde la anterior prueba que disputé en Mallorca.»
(Nota: Publicamos todas las declaraciones de los pilotos TR1 de quienes recibimos comunicado de prensa.)
Proximamente reportaje ampliado y galerías de fotos
Clasificación Trial Lozoyuela
Clasificación General Campeonato de España
Opiniones sobre el Trial de Lozoyuela, en el foro
