La quinta prueba del Campeonato de España de Trial se celebró en la jornada de domingo en el municipio de Pobladura de las Regueras (León), siendo esta la primera y única prueba del CET 2018 que se disputa a dos jornadas consecutivas. El tiempo ha acompañado y eso ha favorecido la práctica del trial, dando lo mejor de sí los pilotos. Bou venció, por pequeños detalles, quedando delante de Adam Raga en el desempate a ceros, con Jaime Busto tercero.
El buen tiempo hace brillar a los pilotos en Pobladura de las Regueras (Día 2)
El segundo día de competición en El Bierzo leonés ha sido muy diferente respecto a la jornada de sábado. Pese al cielo nublado ha habido momentos de sol y no ha llovido, salvo cuando estaban en las zonas los dos últimos pilotos de TR1, Gabriel Marcelli y Aniol Gelabert.
El resto del día se mantuvo sin precipitaciones, a diferencia de ayer y los pilotos sufrieron menos encima de la moto, debido que el terreno se secó y el barro no era tan fangoso. Esto facilitó a los pilotos traccionar mejor con sus motos, reduciendo las puntuaciones de las zonas y ofreciendo un gran rendimiento en la competición, reduciendo las puntuaciones respecto del sábado.
Comentar que todas las categorías pasaron por las mismas zonas que ayer, 12 para los TR1, TR2, TR3 y Junior y 10 para el resto, tan sólo en algunas de ellas se han variado ligeramente los pasos en algunas zonas.
Las temperaturas han sido agradables, porque con las lluvias de estos días la temperatura ha sido más primaveral y esto ha ayudado a que las condiciones para practicar trial fueran las idóneas, sin pasar el excesivo calor típico de estos meses de verano.
Con el terreno más seco y sin tormentas, los pilotos no han sufrido tanto en lo físico como ayer y eso se ha notado en las zonas bajando las puntuaciones que hicieron ayer.
Esta era la quinta prueba para los TR2, TR3, TR4, Junior , Cadetes y Féminas A, la cuarta para TR1, Femenino B, Juvenil A y B, Veteranos y Trial-E.
Finalizaron el Campeonato de España las siguientes categorías: Juvenil A, Juvenil B, Femenino A, Femenino B, Veteranos y las eléctricas, en las que quedaron definidos los nuevos campeones.
TR1
Esta quinta cita del Campeonato de España de TR1 ha sido un verdadero espectáculo, porque Toni Bou (Repsol Montesa) ha terminado ganando a Adam Raga (TRSS) en el desempate, tras una intensa lucha que se ha alargado durante las dos vueltas a las 12 zonas del recorrido.
La lucha por la victoria se planteaba mucho más intensa desde el principio, pues esta vez era Raga quien lograba distanciarse paulatinamente del resto de rivales para finalizar la primerta vuelta con sólo 5 puntos. Bou cometía dos fiascos en las zonas 7 y 12, que le situaban segundo con 11 penalizaciones mientras el resto quedaba bastante más atrás. Jaime Busto (GasGas) con 16 y Albert Cabestany (Beta) con 19 eran los único que estaban un poco más cerca. Jeroni Fajardo (GasGas) no parecía tener un buen día y acumulaba 25, seguido de Jorge Casales (Vértigo) con 28, Miquel Gelabert (Sherco) 30, Oriol Noguera (Jotagas) 32, Gabriel Marcelli (Montesa) 36 y Aniol Gelabert (Scorpa) 49.
En el segundo giro el terreno estaba aún más seco y esto propiciaba que todos mejorasen sus penalizaciones a excepción de Raga. Espectacular era la segunda vuelta de Bou, realizando todas las zonas a cero a excepción de la cinco en la que se dejaba un punto.
Determinante fue penalización de 1 punto por exceder el minuto y 20 segundos de tiempo máximo para realizar la última zona en la que ha incurrido precisamente Raga, con lo que su parcial ascendía a 8 puntos y quedaba empatado con Toni Bou a 14 puntos en el total de ambas vueltas. Esto significa que para el desempate se tenía que acudir al recuento de ceros, definiéndose la victoria por ese pequeño detalle.
¿Quién ganó? ¡Pues cómo no!, la leyenda viva del trial que hace honor a su palmarés, Toni Bou. Ambos terminaron la zona a 0, pero por cuestión de segundos, Raga acabó ocupando la segunda posición.
Más descolgado, terminó el piloto de Gas Gas, Jaime Busto con 20 puntos tras una gran segunda vuelta en la que sumaba sólo 4 puntos, por lo que las posiciones de podio eran ocupadas por los mismos del sábado pero cambiando el orden entre Raga y Busto. Cabestany repetía el cuarto puesto del sábado pero algo más lejos del podio, con 29 puntos, y el resto quedaban aún más lejos. Jorge Casales era quinto con 35 remontando una posición sobre Jeroni Fajardo (36), a continuación se situaban Miquel Gelabert (48), Oriol Noguera (56), Gabriel Marcelli (63) y Aniol Gelabert (90).
Bou, con las dos victorias en Pobladura aumenta su ventaja en el Campeonato y a falta de tres pruebas, se le pone muy de cara. Ha ganado tres de cuatro pruebas del Campeonato de España y va por muy buen camino, ya que tiene 19 puntos de ventaja sobre Jaime Busto, el cual está a sólo un punto de su compañero de equipo Jeroni Fajardo, a dos de Albert Cabestany y a cuatro de Adam Raga.
TR2
Eric Miquel (TRSS), tal y como hiciera en la jornada de ayer ha vuelto a repetir victoria, ganando con relativa solvencia. Hizo 12 puntos, mientras que su más inmediato perseguidor, Pablo Suarez (Gas Gas) terminó con 18 y Sergio Ribau (Beta) con 27. Estos tres pilotos son los que comandan la clasificación tras cinco pruebas disputadas.
José María Moral no pudo repetir podio y tuvo que conformarse con ser cuarto algo alejado de los puestos de honor al sumar 36 puntos, uno menos que Martín Riobó, con Joan López Zaragoza a tres puntos. Gerard Trueba, que el sábado lograba su primer podio en esta difícil categoría, esta vez no podía igualar su paso por las zonas y quedaba relegado a la séptima plaza con 43 puntos, tras resolver a su favor el desempate a ceros con Jesús Martín. A un sólo punto se colocaba el mallorquín Marc Horrach y completaba el top 10 Gil Vila, en una categoría muy competida y también nutrida de pilotos jóvenes de gran nivel.
TR3
Francesc Recio (Montesa), se ha vuelto a hacer con la victoria en Pobladura, marcando el ritmo de carrera desde el primer minuto, imponiendo un ritmo inalcanzable para sus rivales. Ha terminado con 4 puntos, y a cierta distancia le sigue David Millán (TRRS) con 8.
Ya a más distancia, cabe destacar la actuación de la única mujer presente en la categoría, Sandra Gómez (Gas Gas) que ha terminado en una espectacular y meritoria tercera posición con 23 puntos. Excelente actuación de la piloto del MC Sotobike que es todo un ejemplo al decidir participar en una categoría absoluta para mejorar su nivel, renunciando a correr en Féminas A y luchar por el título nacional.
La clasificación general está liderada por David Millán, y quién se acerca paso a paso Francesc Recio. Estos dos se reparten las victorias, y un poco más alejada esta Sandra Gómez.
Junior
Rodrigo Marchal (Beta), se ha erigido como el mejor piloto en la jornada de hoy, tras su tercera posición de ayer con una excelente puntuación de 8.
Una categoría en la que todos los participantes se encuentran en un nivel muy parejo, el manejo de su montura o que el recorrido se adapte a su forma de conducir hace que uno suba al podio en unas carreras y no esté en él, en otras. Pol Mediña (Beta) volvió a repetir en la segunda posición con 11 puntos, y le ha seguido Pau Martínez (Gas Gas) con 12.
Éste empató con Jordi Camp (Montesa), pero al tener un cero menos, la tercera posición era para el piloto de Jitsie dejando a Camp cuarto. Muy cerca del podio, por un punto, se quedó Alex Canales (Gas Gas), no pudiendo repetir podio.
Sigue comandando la clasificación Pol Mediñà, seguido de Rodrigo Marchal y en tercera posición Pau Martínez.
Cadete
Lluc Miquel (Sherco) se desquitó de la jornada de ayer en la que fue segundo, venciendo a Carlos Palma (Beta) en un final apretadísimo. ¡Ha habido un solo punto entre ellos, con 13 y 14 puntos respectivamente! Entre estos pilotos saltan chispas porque se reparten las primeras y segundas posiciones en el Campeonato, aunque la ventaja principal es para Palma que ha vencido todas las pruebas menos esta, mientras Miquel ha logrado en Pobladura su primera victoria.
En tercera posición finalizó Oriol Giró (Beta) con 23, que lograba así su primer podio del año mejorando el cuarto puesto del primer día, por lo que puede estar tremendamente satisfecho de su actuación en Pobladura. Por el contrario, Adriá Mercadé (Sherco), hizo su peor resultado en lo que va de año, finalizando en sexta posición, al ser superado por Roger Casas (Beta) y Alejandro Climent (TRS), que con 30 y 31 superaban a Mercadé (35) por primera vez.
Adriá Mercadé ocupa el tercer lugar en el Campeonato de España, un pelín descolgado de los primeros, Palma y Miquel.
TR4
Álvaro Blázquez (Jotagas) tras su sólida actuación de ayer y demostrando que podía ganar, lo volvía a hacer. 6 puntos le permitieron alzarse en lo más alto, mientras que Sergio Puyo (Sherco) se tuvo que conformar con la segunda posición al sumar 12 puntos, en tercer lugar Jordi Ramonet (Beta), tal y como terminó ayer, se puede ir muy feliz por los resultados conseguidos. Rubén García Coya se quedaba a un punto del podio y Miguel Ángel Bermejo a 2, en una categoría que también tiene mucho nivel.
En cuanto a la clasificación general, estos tres primeros siguen peleando por ser Campeón de España de Trial, especialmente Sergio y Álvaro, que solo están separados por 3 puntos.
Femenino A
Berta Abellán (Vértigo) volvió a repetir victoria, tercera consecutiva, con 11 puntos, la siguió ocupando de nuevo el segundo lugar Neus Murcia (Beta) con 16, mientras que María Giro (Montesa) hacía lo propio ocupando la tercera posición con 20 puntos, por lo que se repetía el podio del sábado.
Bastante más atrás pero mostrando siempre su incansable valentía finalizaba la piloto más joven de la categoría, Eva Muñoz, que a su vez cerraba la tabla en esta categoría que realiza las mismas zonas que los pilotos de TR4 y Cadetes.
Este resultado le ha servido a Berta para que se coronase Campeona de España en la categoría de Femenino A, y al igual que ha acabado este trial, la segunda y tercera posición en el Campeonato han sido para Neus y María con una victoria cada una, ya que esta ha sido la quinta y última jornada puntuable para la categoría.
Femenino B
Alba Lara (Gas Gas) ha vuelto a vencer en Pobladura, lo que le ha permitido terminar el Campeonato en tercera posición a pesar de no haber podido asistir a la primera prueba en La Nucía porque seguía convaleciente de su lesión.
En la prueba, la siguieron el ritmo Mireia Lozano (Beta) y Mariona Tasias (Gas Gas) que terminaron segunda y tercera respectivamente con 19 y 21 puntos, lejos de los 11 de Lara. Pequeñas diferencias entre la segunda y la cuarta posición, que ha sido en la que acabó Idoia Pey (Beta) con 22 puntos, pese a lo cual es la flamante nueva Campeona de España de la categoría con una victoria, dos segundos y este cuarto puestos.
Mireia Lozano ha sido subcampeona de España, quedándose a las puertas de ser campeona si hubiera ganado la prueba. Dos puntos le han separado del entorchado, el año que viene intentará conseguirlo. A destacar la participación creciente de esta categoría, que realiza los mismos pasos que Juvenil B.
Juvenil A
Los competidores de Juvenil A han demostrado que están con muchas ganas, y no dejan margen para los errores, que se pagaron muy caro pudiendo pasar del podio al sexto puesto por la mínima
El andorrano Gaudí Vall (Gas Gas) volvió a imponer su mano de hierro con esos 20 puntos que le han permitido ganar al tomar cierta ventaja desde la primera vuelta, haciéndose con su tercera victoria del año. Le siguió el extremeño Mario Romero (Sherco) con 24 puntos, que redondeó un gran fin de semana en el que sumaba dos podios y subía por primera vez al segundo peldaño. En tercer lugar terminó el catalán Pau Dinares (Sherco) con 29 puntos, su peor resultado del campeonato. A destacar lo competida que estuvo la categoría, pues el cuarto clasificado, Mateu Crespi (Gas Gas) se quedaba a un punto del podio y a sólo dos estaban el quinto y sexto, Juan Guillamón (Beta) y Manuel Caturla (TRS).
El nuevo Campeón de España es Gaudí Vall, que ganó en tres de las cuatro pruebas, el subcampeón ha sido Pau Dinarés, y el tercero en discordia, Mario Romero.
Juvenil B
En Juvenil B, también se ha podido ver una gran jornada dado que los 8 primeros pilotos han estado en 5 puntos. El mejor ha sido Jorge Iglesias (Gas Gas) con esos 14 puntos que le han hecho ganar en la última prueba del año. El segundo puesto lo ocupó Marc Piquer (Beta) con 16 puntos, como Marc Cardona (Sherco), resolviéndose el desempate en el recuento de unos, ya que ambos estaban igualados a ceros. Esta categoría también estuvo disputadísima y muy igualada, y es que por un sólo punto se quedaban fuera del cajón Marco Zulueta (Sherco) y Nil Riera (TRS), con 18 era sexto Alfonso Jiménez y con 19 estaban Marcos Bermejo (Beta) y Fernando García Casales (Jotagas).
El Campeonato de España no supo quién sería el ganador hasta hoy, y el título ha recaído sobre Marc Piquer, que por 4 puntos lo ha conseguido. Jorge Iglesias ha hecho lo que ha podido terminando en segundo lugar y el tercero ha sido para Nil Riera, algo desdibujado en las dos jornadas disputadas en el municipio de León ya que fue el ganador de la primera cita del año.
Veteranos
Antoni Ramonet (Sherco) ha vencido a lo grande y se ha hecho con la victoria y con el Campeonato de España. Esos 12 puntos le han hecho alcanzar la gloria, le siguieron en carrera Manuel Panizo (Gas Gas) y Javier Palau (TRRS) con 15 y 16 puntos respectivamente.
En cuanto a la clasificación del Campeonato, terminó de la siguiente manera: Javier Palau en segundo lugar y Juan Vicente Tur (Gas Gas) en tercera.
TR-E
David Oliver ganó con 9 puntos, respecto a sus rivales Luis Adrián Fernández con 35 puntos y Rubén Fernández con 44 puntos. El primero de ellos se hizo con el Campeonato de España, al vencer en tres pruebas con el mérito de que lo ha hecho sobre el prototipo fabricado por él mismo. Luis Adrián Fernández se aupó al segundo lugar, y tercero ha sido Rubén Fernández.
Tras la entrega de premios de la jornada, se procedió a anunciar los podios de las categorías que concluían aquí su campeonato, siendo grlardonados con una foto enmarcada conmemorativa de su paso por el CET. Las categorías que siguen su lucha por el título se verán las caras tras el parón veraniego, el próximo 30 de septiembre en Candeleda (Ávila).
Declaraciones (proporcionadas por los equipos):
Toni Bou (Repsol Honda): «Hoy he ido muy bien en moto, quizás incluso mejor que ayer, pero he acumulado un montón de puntos al final de la primera vuelta: iba muy justo de tiempo, he entrado pinchado y he penalizado el fiasco y por tiempo… Han sido muchos puntos en minutos. En una carrera a pocos puntos, ha sido demasiada concesión, pero hemos podido hacer una segunda vuelta muy buena y conseguir una victoria muy importante en el campeonato. Llegamos con un solo punto de ventaja y salimos con 19 a favor, que es genial.»
Jaime Busto (Gas Gas): «Ha sido un buen fin de semana, de menos a más. El viernes la clasificación no fue como queríamos y ayer el trial empezó con algún problema pero pudimos recuperar gracias a una gran segunda vuelta. El de hoy ha sido un trial muy igualado y algunos pequeños fallos nos han dejado en tercera posición. Pero estoy muy contento con el feeling con la moto. Felicidades a todo el equipo.»
Jeroni Fajardo (Gas Gas): «Ha sido un mal fin de semana para mí. Ayer no salieron las cosas y hoy he sufrido una caída en la séptima zona de la primera vuelta. He cometido un fallo, he caído y me he lesionado el pie izquierdo. El pie me ha molestado durante toda la carrera y al final he terminado sexto. Aún no me he hecho pruebas, pero espero recuperarme lo antes posible y estar al 100% para la próxima carrera de TrialGP, en Francia.»
Miquel Gelabert (Sherco): «Después de más de un mes centrado en el Mundial, tenía ganas de volver al Campeonato de España, un certamen que se adapta mejor a mi estilo de pilotaje. Sin embargo, los resultados no han sido los que esperaba y no estoy en absoluto satisfecho. El primer día no paró de llover, convirtiéndose en una jornada dura y complicada, con mucho barro, a lo largo de la cual, además, algunos problemas técnicos me impidieron dar juego en alguna zona. A mí desde luego me gusta más correr sobre suelo seco, aunque visto que últimamente en todas las carreras llueve, al final te acabas acostumbrando. El domingo llovió algo menos, pero en la primera vuelta cometí un par de errores y me cargué con dos cincos en dos zonas que eran de cero. Ello, sumado a otros fallos menores, me alejó definitivamente de las primeras posiciones.»
Berta Abellán (Vértigo): «El primer día hice 15 puntos en la 1ª vuelta y 14ª en la segunda. Estuvo muy apretado con Neus Murcia, ya que nos jugábamos el Campenato. Tras poder ganar el sábado, el domingo pude ir un poco menos presionada, aunque las diferencias volvieron a ser mínimas. Nos llovió los dos días, había mucho barro y en general el nivel era fácil, así que era muy fácil cometer errores. Finalmente, muy contenta con el resultado, el trato y las ganas que le hemos puesto entre todos los del equipo para llevarnos el Campeonato.»
Miquel Cirera (Repsol Honda Team Manager): «Hoy Toni ha ganado de forma épica, terminando la última zona de la primera vuelta con un pinchazo y penalizando cinco puntos y dos por tiempo; son cosas de las carreras. En la segunda vuelta ha estado magnífico, a cero en todo el recorrido, y penalizando sólo un punto por tiempo, ganando la carrera por mayor número de ceros. Ha sido un gran fin de semana para Toni y para el equipo. Nos vamos de aquí con un buen colchón de puntos en un campeonato donde Toni va recuperando la forma poco a poco, y donde el tiempo es fundamental para ello. Seguimos trabajando para las carreras que vienen próximamente, decisivas para el Mundial. Gracias al equipo por el importante trabajo de este fin de semana.»
Jordi Tarrés (TRS Team Manager): «Estamos contentos con el rendimiento que hemos tenido este fin de semana. Adam Raga ha ido a más y el domingo tenía la victoria en su mano hasta el último momento, pilotando con pocos errores. Eric Miquel ha dominado en TR2 y al igual que en TR3 con David Millán, estamos al frente del campeonato. Destacar también el tercer puesto final de temporada para Nil Riera en Juveniles y Javier Palau en Veteranos.»
Marc Colomer (Gas Gas Team Manager): «Tras el fin de semana nos quedamos con una sensación agridulce. Jaime [Busto] ha sumado dos podios en dos días. Pese a que hoy ha estado un peldaño por debajo en el podio, ha pilotado mejor desde el inicio de la prueba, ha estado más sólido. Estos dos cajones le ayudan a reengancharse al Campeonato de España. Jeroni [Fajardo] no ha tenido su mejor fin de semana, sin duda. Además, hoy ha tenido una caída en la zona 7. Ha seguido aguantando, con posibilidades de acabar cuarto, y finalmente ha terminado sexto. Pese a todo, sigue con opciones de podio al final de campeonato. Ahora debemos pensar en el siguiente objetivo, el GP de Francia de TrialGP, que se celebra en dos semanas.»
Clasificación CET 2018 Pobladura de las Regueras(día 2)
Clasificación CET 2018 Provisional y algunas categorías finalizadas
Galería de fotos CET Pobladura de las Regueras (día 2) 2018:
Reportajes Campeonato de España de Trial
Estuve el primer día. Nada de info para aficionados: dónde ir, zonas. Me fui sin ver nada