Toni Bou (Repsol Honda) se ha alzado con la victoria absoluta en el regreso del municipio mallorquín al Campeonato de España de Trial SPEA RFME, competición que este 2017 contará con un total de nueve pruebas; siete para TR1. La segunda plaza ha sido para Adam Raga (TRS) y Miquel Gelabert (Sherco) ha dado la sorpresa al adjudicarse su primer podio en la máxima categoría.
Bou se impone en Mancor de la Vall
También se han adjudicado el triunfo en tierras baleares Gabriel Marcellí, en TR2; David Millán, en TR3; Josep Maria Segura, en TR4; Gerard Trueba, en Júnior; y Pau Martínez, en Cadete. Un total de 59 pilotos han tomado parte en esta segunda cita de 2017.
El Campeonato de España de Trial SPEA RFME 2017 se ha desplazado en su segundo envite de la temporada hasta el municipio de Mancor de la Vall. Enclavada en la Sierra de Tramontana de la isla de Mallorca, esta pequeña población de poco más de 1.300 habitantes ha recogido así el testigo de la localidad balear de Sant Joan, el emplazamiento del CET las dos últimas campañas.
Para ser exactos, Mancor de la Vall ha albergado por segunda vez la máxima competición española. La primera ocasión fue en 2003 y lo hizo de la mano del Motor Club Cop De Gas.
Los encargados de llevar esta segunda prueba de 2017 con éxito han sido, sin embargo, los chicos y chicas del Moto Club Zona Cero, quienes se han estrenado como organizadores del CET marcando un recorrido con un total de 12 zonas, a superar en dos vueltas –excepto TR1, que pasan por las mismas en dos ocasiones y de forma consecutiva y disponen de un tiempo total de 3 horas y 30 minutos– y con un tiempo máximo de 5 horas, y con la plaza del Ayuntamiento de Mancor de la Vall como principio y final de la carrera.
Los pilotos han acusado el calor reinante en las Baleares y, con unas zonas bastante exigentes, el pilotaje no ha sido nada fácil. Afortunadamente, las trazadas de los obstáculos han permitido marcar la diferencia.
Un total de 59 pilotos y seis categorías –TR1, TR2, TR3, TR4, Júnior y Cadete– han tomado parte en esta segunda prueba del año; la primera para la categoría reina.
Precisamente, en esta última, el vencedor ha sido Toni Bou, por delante de Adam Raga y Miquel Gelabert. Bou, ha sido el segundo piloto TR1 en tomar la salida y eso ha significado que ha marcado el camino para algunos de los pilotos que afrontaban las zonas tras el campeón. Sin embargo, ha arriesgado con éxito en algunos pasos para empezar a sacar diferencias con sus rivales.
Adam Raga no comenzaba bien, y sumaba un fiasco al tirar una flecha en la zona dos, pero después mantenía sus opciones de victoria hasta las últimas zonas.
El actual campeón finalizaba el primer paso por las zonas con un total de 8 puntos, mientras que en el segundo apenas se ha dejado 6 puntos. Raga, por su parte, le acababa acompañando en el podio tras sumar 14 y 12 puntos, respectivamente. Gelabert, en cambio, necesitaba de 21 y 13 puntos para encaramarse hasta el último lugar del podio y alcanzar así el primer podio de su carrera deportiva en TR1. La zona 12, la última fue clave. Situada en el centro de la localidad y de tipo indoor, sólo Gelabert y Bou lograron superar ambas pasadas con menos de 5 puntos.
Muy cerca del podio se quedó Jorge Casales (Beta) que se mostró muy fino y está notando una buena progresión a lo que sin duda está ayudando las enseñanzas de Joan Pons.
Por el contrario, Jaime Busto (Montesa Honda) no estaba del todo fino, comenzaba con un fiasco en la zona dos y aunque contaba con opciones de podio en las últimas zonas sumaba una serie consecutiva de errores, quizás por correr demasiado o por falta de concentración, que le acabaron relegando hasta el quinto puesto a 6 puntos del podio.
Albert Cabestany (Sherco) sólo podía ser sexto, con 5 puntos más que busto y a 9 puntos del podio, un resultado que a buen seguro no le ha dejado nada satisfecho y que tratará de mejorar en Sigüenza. Tampoco estaba muy fino Jeroni Fajardo (Vértigo) que terminaba séptimo con 47 puntos, dos más que Cabestany, a pesar de ser uno de los pilotos con más ceros, pero también con demasiados errores.
Con dos puntos más se colocaba Arnau Farré (Gas Gas) que aunque tiraba una flecha en una zona se mostraba cómodo en las zonas y satisfecho de ir poco a poco mejorando en su pilotaje. Sus dos compañeros de equipo quedaban a continuación, siendo el alemán Franzi Kadlec noveno y el campeón británico James Dabill décimo, ambos en un terreno no demasiado favorable por su adherencia, además del notable calor y también por no estar demasiado habituados ya a la normativa stop y con la presión del cronómetro del CET.
Oriol Noguera era undécimo algo más retrasado y cerraba la tabla Marc Riba en su debut en la máxima categoría, sintiéndose muy satisfecho al comprobar que no está lejos de los pilotos consagrados.
Ha sido un trial duro por el nivel de las zonas y por el día de sol y calor, lo que ha exigido aún más a los pilotos.
Resto de categorías
En cuanto a la división de plata del CET 2017, TR2, la victoria ha correspondido a Gabriel Marcellí (Montesa) con un acumulado final de 11 puntos; cinco menos que Aniol Gelaber (Scorpa), segundo, y 22 menos que Sam Obradó (TRS), a la postre tercero. Sam tenía un choque con otro piloto al iniciar la vuelta, lo que influía en una pérdida de rendimiento en las zonas.
A seis puntos del podio se colocaba Pablo Suárez Jambrina, y a diez de éste el piloto local Marc Horrach tras el desempate con Julián Montalvo. 15 pilotos tomaron la salida en esta categoría, siendo la peor suerte para Sergi Farrés, que se retiraba tras la primera vuelta.
Con esta Gabriel logra su segunda victoria en TR2 tras la obtenida en la última cita del año pasado en Antás. En la general Aniol Gelabert es el líder pero ahora con un sólo punto de ventaja sobre Marcellí, mientras Obradó es tercero a cuatro puntos del líder.
En Junior, con 8 pilotos participantes, daba la sorpresa Gerard Trueba (Beta) al hacerse con su primera victoria en esta competida categoría, en la que apenas ha sido su tercera participación, y es que debutó en la última cita del año pasado y su progresión ha sido espectacular, avisando ya en La Nucía al alcanzar el segundo puesto. Con 35 puntos empataba con Martín Riobó (Gas Gas) y estando ambos igualados a ceros, unos, doses… tuvieron que desempatar comprobando la puntuación de cada zona desde la última. En tercera posición se colocaba Marc Cots (Sherco) con 43 puntos, dejando algo más atrasados a Rodrigo Marchal, que esta vez no tuvo un buen día, y al resto de participantes.
En la general el líder es Trueba, seguido de Marchal, con una victoria cada uno, y Cots en tercer lugar.
En TR3 el mejor era David Millán (TRS), que con 30 puntos sacaba 8 de ventaja sobre David Oliver (Gas Gas) y 11 sobre el mallorquín Guillem Soler (TRS). A destacar la participación de dos chicas, María Giró, que terminó quinta y Sandra Gómez que tuvo que retirarse al sufrir un accidente cuando en un paso estrecho se golpeó una mano fuertemente, arrancándose una uña y teniendo que ser atendida en la ambulancia para darle varios puntos de sutura. A la próxima volverá con más ganas si cabe.
En la general David Millan es líder al acumular dos victorias, segundo puesto para David Oliver y tercero para Sergio Puyo, ausente en esta ocasión.
En la categoría de los más pequeños, los Cadetes, Pau Martínez (Gas Gas) se imponía al sumar 20 puntos frente a los 27 del vencedor en La Nucía, Alex Canales (Gas Gas). Algo más atrás cerraba el podio de nuevo Pau Menoyo (Sherco) de un total de ocho inscritos.
En la clasificación general de Cadetes Martínez y Canales están empatados y tras ellos se encuentra Menoyo.
En TR4 primera victoria en el Campeonato de España para el piloto de la isla José Maria Segura, que con su Gas Gas de 2014 no tenía problema en lograr la menor puntuación con sólo 8 puntos, tras una dura pugna con Adriá Albejano (Beta), que era segundo con 9. Bastante más atrás era tercero Rubén García Coya (Gas Gas) con 24. Un total de 10 participantes hubo en esta categoría, y entre ellos estuvo Carla Caballé.
En la general el líder TR4 es Albejano, seguido de Segura y García Coya.
La próxima prueba del Campeonato de España de Trial SPEA RFME 2017 se disputará el próximo 9 de abril en Sigüenza, Guadalajara, bajo la organización, una vez más, del Moto Club Alto Henares. En ella, como aquí, tomarán la salida las categorías TR1, TR2, TR3, TR4, Júnior y Cadete.
Declaraciones (proporcionadas por los equipos)
Toni Bou (Montesa Honda): «¡Estoy muy contento de empezar con una victoria el Campeonato de España 2017! Hemos hecho algunos errores, porque la carrera así lo permitía, era fácil equivocarse, pero a pesar de ello, hemos conseguido ganar, así que es muy buen resultado. En la zona 11 he cometido dos errores: quería el 0 y he querido arriesgar porque llevaba bastantes puntos en lugar de asegurar, pero creo que podía haber sacado la zona. Igualmente, estoy muy satisfecho de cómo he ido en esta primera carrera del Nacional.»
Adam Raga (TRS): «Ha sido una carrera de alto nivel y exigencia, algo que se puede ver en las puntuaciones, especialmente si tenemos en cuenta que el terreno estaba seco. Hemos tenido algunos contratiempos pronto, en la zona dos, sumando un cinco por tirar una flecha, obligando a remontar y pilotar muy concentrado hasta el final de la carrera. Doy por buena esta segunda posición.»
Miquel Gelabert: «Ha sido una carrera dura y técnica, con zonas de trabajar mucho, largas algunas de ellas y con grandes escalones. En definitiva, una carrera en la que no podías relajarte en ningún momento. Hemos trabajado bien, aunque podríamos haber estado más finos en algún punto. La zona 12 ha sido un punto clave, ya que solo Toni Bou hemos hecho menos de cinco puntos en las dos pasadas, lo que me ha dado una ventaja extra para superar a Casales y meterme en el podium.»
Jaime Busto (Montesa Honda): «No he empezado muy bien la carrera. En la zona 2 he cometido un error que me ha llevado a sumar el primer fiasco del día; no he subido bien y me he quedado… Las zonas estaban bien, para hacer un resultado bueno, creo que no he ido mal durante la mayoría del trial, pero en las últimas dos zonas he hecho fiasco en las dos pasadas. Sin ellos, podía haberme metido en zona de podio… Creo que he querido ir rápido para terminar sin penalizar y no me he concentrado bien.»
Arnau Farré (Gas Gas): «Me he encontrado cómodo sobre mi nueva Gas Gas en esta primera prueba del Mancor de la Vall. Las primeras zonas se veían a priori asequibles, aunque las otras siete eran mucho más complicadas. En el primer paso por la quinta zona he cometido tocado sin querer una flecha indicativa. Ha caído. Y eso me penalizado con un cinco puntos que me han pesado a lo largo de toda la jornada. Sin embargo, las sensaciones han sido buenas y hemos quedado muy cerca de la sexta posición en puntos, siendo la primera Gas Gas del equuipo en la clasificación de TR1. Así que estamos contentos. Este resultado nos motiva para seguir mejorando en las próximas carreras»
Marc Riba (TRS): «Las tres primeras zonas eran bastante asequibles, aunque después de esa zona el terreno cambiaba y la exigencia era mucho mayor. Estoy contento porque es mi primera carrera en TR1 y siento que no queda tanto para estar cerca de mi objetivo en la categoría. Debo aprender de los fallos y seguir trabajando. También ha sido una semana dura, con problemas de estómago que me han provocado más fatiga de lo esperado en las zonas.»
Miquel Cirera (Montesa Honda Repsol Team Manager): «Iniciamos el campeonato de España con un sabor agridulce. Por su parte, Toni lo ha hecho muy bien, como siempre, pero Jaime… no es lo que espera él ni el equipo. Es por eso que hay que seguir trabajando, aunque no le será fácil; hoy Gelabert ha demostrado que el nivel de los demás pilotos está aumentando rápidamente.»
Jordi Tarrés (TRS Team Manager): «Estamos contentos con esta primera carrera para los TR1 en el Nacional de Trial. Adam ha arrastrado un pequeño error, pero ha estado luchando con Bou toda la carrera sin perder opciones. Quiero destacar la gran presencia de TRS en el CET y el buen rendimiento que estamos teniendo en todas las categorías. Enhorabuena a todos los pilotos de TRS por su buen trabajo.»»
Sam Obradó (TRS): «Ha sido una carrera difícil en general, cada zona tenía un paso difícil. En la primera vuelta hemos ido bien, pero al comenzar la segunda vuelta hemos chocado con otro piloto y desde ahí he iniciado un mal ritmo de carrera que me ha pasado factura en el segundo giro. Por lo demás, estoy contento con la tercera posición y confío en mejorar carrera tras carrera durante este año.»
Clasificaciones Campeonato de España en Mancor de la Vall, Mallorca
Clasificación provisional Campeonato de España de Trial CET 2017
Galería de fotos ampliada, Mancor de La Vall 2017
Vídeos, (iremos colgando más en la sección de vídeos):
Comunicados de prensa de los equipos (actualizado a 22/03/2017)
Repsol Honda Team Trial
Toni Bou arranca el Campeonato de España 2017 con victoria en las islas Baleares
Toni Bou y Jaime Busto han abierto este fin de semana el Campeonato de España de Trial en Mallorca. El actual campeón, que está en camino hacia su noveno título Nacional, ha defendido bien su condición. Jaime Busto se ha quedado sin podio.
En Mancor de La Vall, en la isla de Mallorca, se ha disputado este domingo la primera de las siete carreras del campeonato de España de Trial 2017. Ha sido un trial nada fácil, donde Toni Bou, el actual campeón, ha podido pilotar a un alto nivel, incluso cometiendo algún error que no ha significado un problema para el piloto del Repsol Honda Team.
Los pilotos han acusado el calor reinante en las Baleares y, con unas zonas bastante exigentes, el pilotaje no ha sido nada fácil. Afortunadamente, las trazadas de los obstáculos han permitido marcar la diferencia.
Bou, ha sido el segundo piloto TR1 en tomar la salida y eso ha significado que ha marcado el camino para algunos de los pilotos que afrontaban las zonas tras el campeón. Sin embargo, ha arriesgado con éxito en algunos pasos para empezar a sacar diferencias con sus rivales. El de la Montesa Cota 4RT ha finalizado con 14 puntos, el segundo clasificado, Adam Raga, lo ha hecho con 26. Con el triunfo en esta primera cita del campeonato Nacional, Toni Bou, que se mantiene invicto este 2017, lidera la provisional del certamen con 20 puntos sobre los 17 de Raga.
Jaime Busto no ha podido rodar al mismo nivel que su compañero en el Repsol Honda Team y ha acusado demasiado los errores en las dos últimas zonas del recorrido. En las zonas 11 y 12, el vasco ha dejado veinte puntos; sin ellos, hubiera terminado en una mejor posición que el quinto lugar final.
La segunda prueba del campeonato de España de Trial se celebrará en la localidad de Sigüenza el próximo 9 de abril una vez finalizado el Campeonato del Mundo FIM X-Trial tras las citas de Marsella (25 de marzo) y Niza (31 de marzo) en las que Toni Bou es el principal candidato tras ganar las dos primeras citas del certamen.
TRS Motorcycles
Podium para Adam Raga en TR1 y sólida presencia de TRS en todas las categorías del CET
Alcanzado el ecuador del intenso calendario del Campeonato del Mundo X-Trial, Adam Raga, Marc Riba y el resto de pilotos de TR1 se veían por primera vez las caras esta temporada en una competición al aire libre.
Adam Raga y todo el TRS Factory Team llegaban con las máximas expectativas a Mancor de la Vall (Mallorca), donde se encontraban una carrera de alta exigencia técnica, con zonas largas y selectivas compuestas por grandes escalones.
Rápidamente Raga se metía en problemas al tirar una flecha en la segunda zona, que a priori no debía representar complicaciones, pero rápidamente se sobrepuso con un pilotaje impecable y llegaba con opciones de victoria a las dos últimas zonas, las más selectivas. A pesar de superar ambas zonas en al menos una de las vueltas, el piloto de TRS debía conformarse con una satisfactoria segunda posición final.
En TR1 debutaba Marc Riba y lo hacía firmando sus primeros ceros en esta exigente carrera, cumpliendo su objetivo de acumular experiencia en la máxima categoría.
El TR2 Sam Obradó volvía al podium. En esta categoría la dificultad también era elevada. Además, Sam debía reponerse de un desafortunado golpe con otro piloto al iniciar la interzona durante la segunda vuelta, algo que ha perjudicado su ritmo de pilotaje en la segunda mitad de carrera.
En TR3 David Millán ha sumado su segunda victoria consecutiva con TRS esta temporada, acompañado en el podium por el piloto local Guiem Soler, también a los mandos de una TRS.
La próxima prueba del Campeonato de España de Trial 2017 se disputará el próximo 9 de abril en Sigüenza, Guadalajara, bajo la organización, una vez más, del Moto Club Alto Henares. En ella, como aquí, tomarán la salida las categorías TR1, TR2, TR3, TR4, Júnior y Cadete.
Sherco Academy
La Sherco Academy 2017 adelanta la primavera en Mallorca
Los nuevos alumnos del programa de formación de futuros campeones del fabricante francés de motocicletas Sherco han llevado su frescura pasión y color al municipio balear de Mancor de la Vall, sede de la segunda cita del SPEA RFME Campeonato de España de Trial 2017.
Tras brillar con luz propia en tierras alicantinas, en La Nucía, hace ahora tres semanas, la nueva generación de pilotos pertenecientes a la escuela de formación de nuevos y jóvenes talentos de Sherco ha desembarcado este fin de semana en la población mallorquina de Mancor de la Vall. Sin embargo, en esta ocasión sólo lo han hecho 3 de los 13 pilotos que esta temporada forman parte de la división española del programa Sherco Academy 2017.
Para ser exactos, los participantes en las categorías Júnior y Cadete; niveles que a su vez han compartido fecha y escenario con TR2, TR3, TR4, así como con el estreno en el SPEA RFME Campeonato de España de Trial 2017 de TR1.
El encargado de llevar esta segunda cita del año del Nacional con éxito ha sido el Moto Club Zona Gas, quien para su estreno como organizador del CET ha ideado un recorrido con la plaza del Ayuntamiento de Mancor de la Vall como epicentro y un total de 12 zonas.
En el nivel Júnior, Marc Cots se ha hecho con el último lugar del podio tras concluir con un total de 43 puntos; siete más que el primer y segundo clasificado de la categoría.
Por su parte, en Cadete, la Sherco Academy ha contado por segunda carrera consecutiva con representación en el podio. No en vano, Pau Menoyo ha vuelto a cerrar las plazas de honor. Por su parte, su compañero Lluc Miquel se ha clasificado en esta ocasión en la quinta posición.
La siguiente prueba del SPEA RFME Campeonato de España de Trial 2017, cita en la que nuevamente estarán presentes los pilotos de la Sherco Academy, tendrá lugar en Sigüenza, Guadalajara, el próximo 9 de abril. Y al igual que aquí tomarán parte las categorías TR1, TR2, TR3, TR4, Júnior y Cadete.
Se espera, además de la presencia nuevamente de Cots, Menoyo y Miquel, el regreso a la acción de Raúl Guimerà, en Júnior, así como de Joaquín Salcedo y Alén Damil, ambos participantes de TR2; ausentes los tres.
Para ver al resto de integrantes de la Sherco Academy 2017 en acción habrá que esperar hasta mediados de julio; hasta Sant Corneli (Barcelona). No en vano, allí, entrarán en liza las 12 categorías del CET 2017 y los siguientes pilotos: Eva Muñoz y Laura Donate en Femenino B; Pau Dinarés y Adrià Mercader en Juvenil A; y Hugo Barreda en Juvenil B.
En cuanto a Guillermo Rodríguez y David Chavez, ambos miembros de la Sherco Academy 2017, no compiten este año en el CET, por lo que para verlos sobre las nuevas Sherco ST 125 hay que seguirles en los certámenes autonómicos de Madrid y Andalucía, respectivamente.
