La cuarta prueba del COTA se disputó el domingo 19 de abril en Tavertet, ahora ya tenéis disponible el reportaje y algunas fotos, además de las clasificaciones.
El trial de Tavertet fue un trial muy difícil, muy complicado. No fue por las zonas, que no se marcaron con un nivel de exigencia más elevado que en otros triales, sino porque las intensas lluvias caídas en la noche del sábado hicieron que muchas de ellas se embarraran, y que con el paso de los pilotos empeoraran en la segunda y tercera vueltas, todo lo contrario a lo que pasa habitualmente.
El terreno de Tavertet, humedecido ya de por sí, no conseguía absorber toda el agua y, aunque el sol que brilló durante todo el domingo, no fue suficiente para secar las zonas. Las zonas 2 y 3, que estaban en un bosque muy espeso, en las que el sol no llega nunca a tocar el suelo, fueron las más exigentes, y las que peor se hacían según pasaban los pilotos.
Desde hace ya algunos años, la prohibición por parte de «Medi Ambient» de realizar las zonas en el río (los que pudimos correr los triales en el río, las echamos de menos) ha hecho que se hayan buscado secciones en las zonas cercanas a este, además de donde el bosque y en lugares con grandes bloques de piedras, por lo que la organización siempre diseña un trial técnico y difícil.
En esta ocasión, también tomó parte en Rojos el que estuviera a punto de ganar el Santigosa, Miquel Gelabert, su tarjeta de 29 puntos ya hace ver un poco la dificultad del trial, ya que en otras participaciones de Gelabert en el COTA suele rondar las 2 ó 3 penalizaciones en las tres vueltas. También estuvo el ex campeón de España Lluis Gallach.
El tiempo también apremió en este trial ya que hubo muchos pilotos (se sigue superando la barrera de los 100 inscritos) y cuando alguno se quedaba enganchado en alguna zona, había que esperar a que, como mínimo, pudiera sacar la moto del medio de las trazadas. Pero gracias a que el sistema de este año es de doble marcaje de zonas (recordemos que amarillos y verdes hacen unas zonas, y azules y rojos otras) la gran mayoría de pilotos pudieron completar el trial en las 5 horas. De no ser por este sistema, hubiera sido casi imposible entrar en tiempo.
La próxima prueba será el 10 de Mayo en Sant Quirze de Besora, y también se presenta como un trial difícil, porque los organizadores de este trial ya han comentado que habrá nuevas zonas.
Clasificación COTA Tavertet 2015
Clasificación provisional COTA 2015
