Los defensores del título Toni Bou y Emma Bristow dominaron las categorías de TrialGP y TrialGP Femenino en la primera jornada del Taisei Rotec TrialGP de Japón, la prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Trial FIM Hertz 2024, mientras que en Trial2 el ex campeón Sondre Haga logró una histórica primera victoria en esta categoría para una moto eléctrica.
Información: FIM. Fotos: Future7Media
Más de once mil aficionados acudieron al Mobility Resort de Motegi para presenciar la ronda inaugural del Campeonato del Mundo de Trial 2024, un certamen que este año cumple su 50 aniversario.
La mayoría de las zonas del Mobility Resort de Motegi se trazaron en una ladera boscosa muy inclinada, con una mezcla de piedras colocadas artificialmente y algunos núcleos rocosos naturales, lo que supuso una dura prueba para los mejores pilotos del mundo. La meteorología cálida provocó condiciones secas que dejaron escaso agarre al arrastrar la tierra suelta sobre las imponentes rocas que enlazaban las subidas y bajadas casi verticales.
Toni Bou (Montesa), que persigue su decimoctavo título consecutivo de TrialGP esta temporada, comenzó el día mostrándose fuerte y a medida que avanzaba el Trial continuó creciendo, tomando el mando de la categoría reina y escapándose a medida que el desafío de sus rivales se desvanecía.
«La primera ronda de la temporada es siempre muy especial», comentaba Bou al finalizar la competición, «y más aún en Japón porque es la casa de Honda. Hice una gran salida con una muy buena primera vuelta y seguí con una de las mejores segundas vueltas de mi carrera. Estoy supercontento de empezar así la temporada 2024».
Con un cambio en el reglamento que permite a los pilotos parar y mover hacia atrás en 2024, en lugar del Non Stop aplicado en los últimos once años, Bou sólo ha superado una vez el nuevo límite de tiempo establecido en minuto y medio por zona, añadiendo un punto a las 12 penalizaciones que acumuló en las zonas en su primera vuelta, pero que aún le permitían aventajar en nueve a su compañero de equipo Gabriel Marcelli (Montesa), que acumuló 4 penalizaciones de tiempo, en el ecuador de la carrera.
El veterano Adam Raga (Sherco), que debutaba en TrialGP con su nuevo equipo, se ha mantenido tercero tras la primera vuelta, con 28 puntos, después de dar caza al francés Benoit Bincaz (Sherco), que rodaba dos puntos más atrás.
En la segunda vuelta, Bou ha sumado un sólo punto, lo que ha dejado el resultado fuera de toda duda. Marcelli ha añadido 16 más a su marcador y ha sido segundo por delante de Raga, que ha reducido la desventaja con su joven compatriota a sólo tres. El también español Aniol Gelabert (TRRS) ha sido cuarto por delante del italiano Matteo Grattarola (Beta).
Al comienzo de la jornada se esperaba que Jaime Busto (GASGAS), subcampeón de TrialGP en las dos últimas temporadas y ganador de la prueba inaugural de 2023, fuera la principal oposición de Bou. Sin embargo, tras limpiar pasar a cero la primera zona, al parecer problema de combustible le puso en grave desventaja y el español se vio obligado a forzar su moto hasta el final de la vuelta, cosechando una serie de fiascos que le dejaron al final de la clasificación al comienzo de la segunda vuelta.
Luchando hasta el final, sus catorce puntos en la segunda vuelta sólo le sirvieron para recuperar un puesto y terminar el día en novena posición.
Emma Bristow vence en Féminas
Tras la derrota sufrida en la prueba inaugural de 2023, la británica Emma Bristow (Sherco), que aspira a sumar su décimo título de TrialGP Femenino en once años en la que, según ha declarado, será su última temporada en la alta competición, comenzó la jornada con determinación. Un par de fiascos tempraneros parecieron costarle caros, pero aun así alcanzó y adelantó a Berta Abellán (Scorpa) para liderar por un solo punto al final de la primera vuelta antes de tomar el control.
Con sólo cinco puntos más en la segunda vuelta, Bristow terminó con un total de 19, dieciséis puntos por delante de la italiana Andrea Sofia Rabino (Beta), que aprovechó una serie de fiascos de Abellán en la segunda vuelta para arrebatarle la segunda posición a la española por un solo punto.
«Ha sido un gran comienzo de temporada», comentaba Bristow. «He pilotado bastante bien, pero he cometido un par de errores que espero poder atajar mañana».
La francesa Naomi Monnier (Montesa) terminó el día en cuarta posición a veintidós puntos de la británica Alice Minta (Scorpa), quinta con un total de 65.
Sondre Haga vence en Trial2, primera vez para una moto eléctrica
Campeón de Trial2 en 2022, la estrella noruega Sondre Haga se aseguró de que la nueva GASGAS TXE hiciera un impresionante debut en la competición de alto nivel al liderar un doblete de motos eléctricas con el francés Gael Chatagno (Electric Motion) y el español Alex Canales (Sherco) completando el podio.
«Es una sensación increíble», dijo Haga. «Todo el mundo en el equipo ha estado trabajando muy duro, así que venir aquí y ganar al primer intento es increíble».
Un par de pies fueron la única penalización de Haga en la primera vuelta, lo que le permitió aventajar en siete a Chatagno y Canales. Tras perder un solo punto en la segunda vuelta, Haga se aseguró la victoria mientras Chatagno se escapaba de Canales, que sumó cuatro más.
El británico Jack Peace (Sherco) también ha realizado una segunda vuelta impecable y se ha colocado cuarto con un total de quince puntos, tres más que el español Arnau Farré (Sherco), mientras que el defensor del título, el británico Billy Green (Scorpa), ha quedado en una decepcionante décima posición. Mal día también para el británico Jack Dance, que al igual que Busto ha sufrido los mismos problemas mecánicos en su GASGAS.
La acción desde el Mobility Resort de Motegi se reanuda mañana a las 09:00 hora local y se retransmitirá en directo por FIM-MOTO-TV con un pase de temporada, que cubre las siete rondas y el Trial de las Naciones FIM, a un precio de 34,90 euros.
- Clasificación TrialGP de Japón, día 1: TrialGP
- Clasificación TrialGP de Japón, día 1: TrialGP Féminas
- Clasificación TrialGP de Japón, día 1: Trial2
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