El TrialGP de Portugal en Viana do Castelo repitió los vencedores finales del día previo en casi todas las categorías, con Toni Bou, Berta Abellán, Harry Hemingway y Ryon Land ampliando su ventaja, mientras que Daniela Hernando confirmaba su progresión.
Texto: H. San Martín, FIM. Fotos: Future7Media, Motoclube Foz do Lima.
Un error poco habitual al cometer un fiasco en la Power Section final evitó que Toni Bou (Montesa) consiguiera un fin de semana perfecto con la máxima máxima, pero aun así amplió su ventaja en la clasificación del TrialGP tras la segunda jornada final del TrialGP de Portugal, segunda ronda del Campeonato del Mundo de Trial 2025.
En el resto de categorías, Berta Abellán (Scorpa) alternó victorias y segundos puestos con la italiana Andrea Sofia Rabino (Beta) en la categoría TrialGP Femenina. El británico Harry Hemingway (Beta), mantuvo su racha del sábado y ofreció una gran actuación para lograr su primera victoria general en Trial2 y colocarse líder. Daniela Hernando (Beta) se impuso en la categoría Trial2 Femenina, mientras que Ryon Land (Sherco) firmó su segundo triunfo general del fin de semana en Trial3.
TrialGP: Lucha igualada en la primera vuelta, dominio de Bou en la segunda
Con condiciones mucho más secas en las dos vueltas de hoy, la primera del día en TrialGP fue muy igualada desde el comienzo, con todos los favoritos cometiendo fiascos en las primeras zonas, ya que el agarre seguía siendo escaso en las empinadas laderas del bosque que domina la ciudad de Viana do Castelo, en la costa atlántica, cerca de la frontera con España.
A mitad de recorrido, Gabriel Marcelli (Montesa) compartía el liderato con Jaime Busto (GasGas), ambos con once puntos, seguidos de cerca por Toni Bou y el veterano italiano Matteo Grattarola (Beta). El defensor del título encadenó cinco ceros y un tres en las seis zonas finales para empatar con Busto y llevarse la victoria en el desempate por ceros.
Tras una jornada dura el sábado, Marcelli respiró aliviado al regresar al podio con una tercera posición, a un punto, mientras Grattarola cayó al quinto puesto por detrás de Aniol Gelabert (TRRS), tras terminar con cuatro cincos en las últimas cinco zonas.
La segunda vuelta fue dominio absoluto de Bou desde el principio. Tomó el liderato con una lección de precisión en la tercera zona, donde hizo un uno mientras todos, salvo Marcelli, sumaban un cinco. En la siguiente zona, necesitó un tres, en una sección que nadie había podido superar en el primer intento, y después completó el recorrido con solo dos puntos más.
«Estoy súper contento con el fin de semana, con victoria en las dos carreras de ayer y hoy,»declaró Bou.«Ha sido genial para nosotros y el ambiente en el equipo es muy bueno.»
Esta vez fue Grattarola quien más presionó al líder, con un total de doce puntos que le dieron tres de ventaja sobre Busto. Marcelli fue cuarto con 18, y el británico Jack Peace (Sherco) se quedó con el quinto puesto gracias a un preciso cero en la sección indoor final, sumando 27 puntos. Hugo Dufrese (Beta) y Alex Canales (Montesa), completaron la clasificación de la jornada, este último no pudiendo repetir el buen rendimiento del sábado.
Disputada contra el reloj, la Power Section para TrialGP y TrialGP Women volvió a dar un espectáculo de velocidad para concluir la jornada. Jaime Busto se llevó los tres puntos extra con un tiempo de 24:15, seguido por Gabriel Marcelli (27:49) y Matteo Grattarola (27:91). Toni Bou golpeó el cárter al saltar sobre las cajas de madera, con lo cual no pudo terminar y se mostró visiblemente frustrado por perder otra oportunidad de sumar puntos, aunque su rendimiento este fin de semana le permitió ampliar su ventaja en la clasificación general a 22 puntos.
TrialGP Femenino: Berta Abellán se impone en la segunda vuelta tras un ajustado inicio
Reeditando su duelo del sábado, Abellán tuvo que conformarse con la segunda posición detrás de Rabino en la primera vuelta, tras empatar ambas a 18 puntos y decidirse la ganadora en el desempate. Las dos superaron por dos puntos a la checa Denisa Pecháčková (TRRS), con la francesa Naomi Monnier (Beta) en cuarto lugar con 21, tres por delante de la británica Kaytlyn Adshead (Sherco).
Con las zonas más rodadas, Abellán se impuso con autoridad en la segunda vuelta. Su total de siete puntos fue claramente mejor que los 15 de Rabino. La italiana Alessia Bacchetta (GasGas) se colocó tercera con 16, seguida de su compatriota Martina Gallieni (Sherco), que se llevó el cuarto lugar en el desempate ante Adshead.
Laia Pi (Beta) continuó siendo el «farolillo rojo» de la categoría, al ser de nuevo 12ª en las dos vueltas.
En la Power Section, ni Abellán ni Rabino aprovecharon los puntos extra que estaban en juego para la clasificación general. Fua la francesa Naomi Monnier quien marcó el mejor tiempo con 20:65, seguida de Adshead (21:60) y Alice Minta (Beta) con un tiempo de 21:92, llevándose 3, 2 y 1 puntos respectivamente para la clasificación general.
Trial2: Harry Hemingway logra su primer gran triunfo
Ganador claro el sábado con el nuevo portotipo eléctrico RTL, Miquel Gelabert (Honda) volvió a imponer su ritmo en la primera vuelta del domingo y venció al líder del campeonato Harry Hemingway por número de ceros, tras empatar a seis puntos. Ambos superaron por cinco puntos al ex campeón británico Billy Green (Scorpa).
Pero Hemingway se tomó la revancha en la segunda vuelta y logró su primera victoria general en la categoría, consolidando su liderato tras un nuevo desempate con Green (ambos con dos puntos). Gelabert fue tercero con tres, seguido por el francés Benoit Bincaz (Electric Motion), a un punto.
«Este es mi tercer año en esta categoría,»comentó Hemingway, «y he esperado mucho por esta victoria. He estado muy cerca muchas veces, así que estoy en una nube por haberlo conseguido por fin.»
En cuanto al resto de pilotos españoles en esta categoría, Arnau Farré (Sherco) terminaba quinto tras obtener un quinto y un sexto en cada una de las vueltas, Gerard Trueba (Beta) era 10º porgagonizando una gran primera vuelta en la que era cuarto, pero no pudiendo rematar en la segunda al ser 16º, Pau Dinarés (TRRS) terminaba 17º, Jorge Iglesias (GasGas) 19º, Arnau Escarrà (TRRS) 20º, Marc Piquer (Montesa) 21º, Nil Riera (Beta) 28º, Mateu Crespi (TRRS) 30º, Xurxo Neo (GasGas) 32º y Miquel Alarcón (Sherco) 36º sobre un total de 40 pilotos.
Trial2 Femenino: Daniela Hernando se impone y Trentini amplía su ventaja
La italiana Sara Trentini (TRRS), líder de la categoría Trial2 Women, comenzó ganando la primera carrera tras un desempate con la española Daniela Hernando (Beta), ambas con trece puntos. Superaron por tres a la joven promesa francesa Margaux Pena (Electric Motion).
Al igual que el sábado, Hernando se impuso en la segunda vuelta con quince puntos, dando muestra de que puede ser la revelación de esta temporada. La piloto cántabra sumó un punto menos que Pena, que superó en el desempate a la británica Sophie Bailey (GasGas). El cuarto puesto de Trentini en esta vuelta le permite ampliar su ventaja en la clasificación general a doce puntos.
Abril Montserrat (Beta) era octava en el cómputo de las dos vueltas, tras terminar décima en la primera y séptima en la segunda.
Trial3: Ryon Land se lleva un valioso liderato
Después de un gran doblete el sábado, Ryon Land (Sherco) completó un fin de semana casi perfecto en Portugal con un primero y un segundo lugar, arrebatando el liderato del campeonato al noruego Jonas Jorgensen (Beta), que tuvo un día difícil.
«Hoy me lo he pasado muy bien,» dijo Land.«Llegaba con mucha confianza y estoy muy contento con cómo ha ido el fin de semana.»
Con un tercero y un primero, el británico Harison Skelton (Scorpa) mantuvo la presión sobre el debutante estadounidense. El japonés Jin Kuroyama (Sherco) firmó un segundo y un tercer puesto, mientras que Jorgensen solo pudo ser decimocuarto y quinto. Así, Land lidera con once puntos sobre Kuroyama, con Jorgensen a cinco más y Skelton dos por detrás.
El mejor piloto español en esta categoría fue Oriol García Campano (Beta) en el sexto puesto, tras ser octavo y noveno en cada vuelta, Jorge García Torre (Sherco) era 10º, Ángel Llopis (Sherco) 11º, Eneko Martínez (GasGas), 12º, Miguel Ángel Nadal (Beta) 13º y Joan Mir (Beta) 17º.
La mala noticia es la lesión de uno de los candidatos al podio, el británico Euan Sim (Sherco) que se retiró en la segunda vuelta de ayer y hoy no pudo salir.
Como dato curioso, este fin de semana ha dejado patente la tremenda igualdad que de momento hay esta temporada en casi todas las categorías, ya que la victoria en la primera carrera del sábado se decidió por desempate en todas ellas, incluso en TrialGP.
El circo mundialista se traslada ahora al icónico Mobility Resort Motegi para el TrialGP de Japón, tercera ronda del Campeonato del Mundo de Trial 2025, que se celebrará del 16 al 18 de mayo, donde competirán sólo las categorías TrialGP, TrialGP Women y Trial2.
- Clasificación TrialGP de Portugal Día 2: TrialGP
- Clasificación TrialGP de Portugal Día 2: TrialGP Femenino
- Clasificación TrialGP de Portugal Día 2: Trial2
- Clasificación TrialGP de Portugal Día 2: Trial2 Femenino
- Clasificación TrialGP de Portugal Día 2: Trial3
- Clasificación general: TrialGP
- Clasificación general: TrialGP Femenino
- Clasificación general: Trial2
- Clasificación general: Trial2 Femenino
- Clasificación general: Trial3
- Clasificación general: Fabricantes
Galería de fotos, día 2, domingo:
