Benoit Bincaz ha fichado por Electric Motion para competir este año en el Mundial Trial2, descendiendo de categoría, lo que se une a la polémica suscitada por el fichaje de Miquel Gelabert con Honda.
El Mundial de Trial 2025 está teniendo un inicio bastante polémico y ahora se añade la noticia del fichaje del piloto francés de TrialGP Benoit Bincaz por la firma especializada en motos eléctricas de trial, Electric Motion, para asaltar el Mundial de Trial2. Pero será una vez finalizada su relación con Sherco, ya que en teoría Bincaz debería terminar con ellos el Mundial XTrial.
La primera sorpresa llega con el cambio de marca, ya que Benoit ha estado en los últimos dos años compitiendo con Sherco, con algunos resultados bastante buenos, y ha iniciado la temporada 2025 también con Sherco. Sin embargo había algunas pistas que nos hacían pensar que algo estaba a punto de cambiar, ya que en las pruebas disputadas del Mundial XTrial ha aparecido con una equipación de color negro que no es la oficial de Sherco.
La segunda sorpresa llega con el cambio de categoría, ya que Bincaz es uno de los pilotos punteros del Mundial de Trial en su categoría máxima, TrialGP. El fichaje por EM es para luchar por el título en la segunda división, Trial2, lo cual suscita de nuevo la polémica de si debería permitirse a pilotos de la categoría máxima bajar y quitar oportunidades a jóvenes pilotos, para los que fue creada precisamente.
Este es el segundo caso que nos encontramos en este inicio de temporada, ya que la semana pasada Honda anunció el fichaje de Miquel Gelabert para competir en Trial2 con su nueva RTL Eléctrica. A los numerosos pilotos de Trial2 no les está gustando el panorama, pero tampoco a los aficionados.
Además la categoría máxima TrialGP sigue menguando, y para la primera cita sólo competirán 8 pilotos, la cifra más baja en la historia de este deporte.
Por si fuera poco, las últimas novedades del reglamento del Mundial de Trial tampoco gustan, y algunos organizadores anuncian que no harán la zona Súper Test, o al menos no para todas las categorías.
El caso es que Bincaz ya figura inscrito en Trial2 con EM para la primera prueba del Mundial, el TrialGP de España en Benahavís (Málaga) cuyo previo actualizado podéis ver aquí. También competirá con Electric Motion en la máxima categoría, Élite, del Campeonato de Francia.
Osea que 8 pilotos, habiendo pasado 2 de ellos a Trial2 …. Olé , osea que en vez de subir de categoría se baja de nivel para amarrar alguna de las pocas nóminas !!
Una pena. Se echan en falta nombres de categoría que, lamentablemente, a partir de este año, se dedicarán a otra cosa. Que pena de deporte.