Toby Martyn, que se despedía como piloto profesional de Trial el sábado pasado en el XTrial de Pamplona, continuará su carrera en el motociclismo offroad cambiando a la disciplina del enduro extremo como piloto oficial de Rieju.
Toby Martyn, que se despedía como piloto profesional de Trial el sábado pasado en el XTrial de Pamplona, continuará su carrera en el motociclismo offroad cambiando a la disciplina del enduro extremo como piloto oficial de Rieju.
Pues menudo chasco, la verdad Esque es la primera vez que me parece más bonita la gama normal que la factory, se elimina el anodizado de llantas, ( gracias a dios viendo lo visto) porque si no ya llegaría a doler la vista de ver tanto rojo junto, lo que es el diseño estetico, colores y gráficos , da pena, no hay más que compararla con la factory 2016 o 2015, para ser una moto recién sacada del horno parece más antigua que modelos anteriores , bajo mi opinión… para ser italiana tiene una estética en lo referente a colores y gráficas bastante hortera
Pues menudo chasco, la verdad Esque es la primera vez que me parece más bonita la gama normal que la factory, se elimina el anodizado de llantas, ( gracias a dios viendo lo visto) porque si no ya llegaría a doler la vista de ver tanto rojo junto, lo que es el diseño estetico, colores y gráficos , da pena, no hay más que compararla con la factory 2016 o 2015, para ser una moto recién sacada del horno parece más antigua que modelos anteriores , bajo mi opinión… para ser italiana tiene una estética en lo referente a colores y gráficas bastante hortera