Tras ser subcampeona en los cinco últimos años, por fin Berta Abellán tiene al alcance su primer título Mundial de Trial Femenino, el desenlace lo descubriremos en el TrialGP de Gran Bretaña durante el primer fin de semana de septiembre.
Texto: FIM. Fotos: Future7 Media.
Modelo a seguir para las pilotos emergentes de todo el mundo, tras haberse tenido que conformar con la medalla de plata en cinco ocasiones, el título del Campeonato del Mundo de TrialGP Femenino FIM está finalmente al alcance de Berta Abellán (Scorpa).
La piloto de veinticinco años, que también cuenta con dos medallas de bronce en su impresionante palmarés, encarna la expresión «los que abandonan nunca ganan y los ganadores nunca abandonan» y, tras una temporada reñida y competitiva, afronta la última prueba, el TrialGP de Gran Bretaña, con una ventaja de 32 puntos.
«Para mí, ganar este año sería el fruto de todo el trabajo que he realizado durante tantos años, así como de la perseverancia y el esfuerzo de toda mi familia, el apoyo de los patrocinadores, todo», afirma. «Sería la mejor manera de agradecer a todos los que han estado a mi lado y han creído en mí, ¡pero no celebraré nada hasta que termine la ronda final!»
Criada en una familia de pilotos de trial y con la ciudad catalana de Terrassa como hogar, era casi inevitable que Abellán se dedicara a este deporte, en el que dio sus primeros pasos cuando solo tenía cuatro años. Sin escasez de modelos españoles entre los que elegir, la joven Abellán se inspiró desde muy temprana edad en su compatriota catalana, la campeona mundial de trial femenino y leyenda del off-road que batió todos los récords, Laia Sanz.
La temporada mundialista de Abellán en 2025 no ha tenido el mejor de los comienzos, ya que quedó quinta en la primera vuelta «carrera» de la ronda inaugural (el TrialGP de España) del nuevo campeonato a principios de abril, pero se recuperó inmediatamente para ganar la segunda vuelta y arrasar en las dos vueltas del día siguiente.
«Estaba muy nerviosa. Sentía mucha presión y no sabía cómo manejarla, pero me ayudó a descubrir en qué tenía que mejorar. El nivel ha subido mucho y me enfrento a rivales cada vez más fuertes, especialmente a Andrea Sofia Rabino. ¡Tiene un talento increíble y es muy constante!»
Tras intercambiar victorias y segundos puestos con su rival italiana en la segunda ronda en Portugal, Abellán finalmente se desmarcó de Rabino cuando la serie se trasladó a Japón a mediados de mayo, antes de ejercer su dominio con cuatro victorias consecutivas en el TrialGP de Estados Unidos en julio, lo que le permitió situarse con 32 puntos de ventaja a falta de una ronda.
«Tenía muchas ganas de que las cosas me salieran bien tanto en Japón como en Estados Unidos. En Japón tuve algunos fallos más, pero en Estados Unidos me sentí genial. He afrontado esta temporada con más entusiasmo que nunca, trabajando al máximo a nivel técnico, físico y mental.»
Abellán nunca ha ocultado su deseo de ganar el título, pero su naturaleza modesta siempre le ha permitido mantener los pies en la tierra. Combinar su carrera como piloto con sus estudios de Emergencias Sanitarias significa que, si finalmente logra su ambición esta temporada, no dejará que su estatus de mejor piloto femenina de trial del mundo, ganado con tanto esfuerzo, se le suba a la cabeza.
«En octubre empiezo unas prácticas con turnos de doce horas», añadió. «Será mucho trabajo y una gran prueba de realidad, ¡pero también estoy emocionada!»
La ronda final del Campeonato del Mundo de Trial FIM Hertz 2025 tendrá lugar del 5 al 7 de septiembre en Geddington, en el condado de Northamptonshire, a unos 130 kilómetros al norte de Londres.
Como cada ronda anterior, en la web www.fim-moto.tv se retransmitirá el TrialGP de Gran Bretaña, para verlo hay que disponer de un pase de temporada que cubre las siete rondas y el Trial de las Naciones FIM a un precio de 34,90 €. Sin embargo la primera vuelta de la categoría Trial2 de cada jornada se retransmitirá gratuitamente.
