Arteixo dará el pistoletazo de salida al Campeonato de España de Trial

Arteixo volverá a acoger el inicio del Campeonato de España de Trial este próximo fin de semana, días 24 y 25 de febrero, con una prueba doble puntuable para todas las categorías.

Tras haber organizado el año pasado la manga española del Mundial de TrialGP, el Club Motomontañismo Arteixo ha querido volver a formar parte del Campeonato de España y lo hace abriendo la temporada 2024, como ya lo hiciera en 2021 y 2022. Los bellos montes situados cerca del mar en la localidad de Arteixo (A Coruña) ya son bien conocidos por los aficionados al trial, un auténtico paraíso para la práctica de este deporte. Sus zonas cuentan con terreno variado en el que podemos encontrar grandes rocas de granito, desniveles de tierra, zonas con agua, piedra suelta, y un largo recorrido entre los pinares de gran belleza del Monte Penouqueira.

Esta primera cita contará con dos jornadas de competición a las que están convocadas todas las categorías: TR1, TR2, TR3, TR4, TR5, Junior, Cadete 125cc., Cadete (Copa), Femenino TR1, Femenino TR2, Juvenil A, Juvenil B, Veterano A y Veterano B, por lo que el viaje a tierras gallegas tendrá gran peso al final del campeonato, ya que se trata de la única prueba doble para todas las categorías del año junto a la de Pobladura de las Regueras.

El paddock estará situado en la misma localización que en las anteriores ediciones, en la Avenida Arsenio Iglesias, habilitándose el aparcamiento del Campo de Fútbol Ponte dos Brozos.

También se aprovechará la cúpula cubierta, junto a la Oficina de Turismo, donde el viernes por la tarde comenzarán las verificaciones administrativas y entrega de dorsales y se hará un acto de presentación de los pilotos.

Las zonas estarán muy concentradas en varios grupos, siendo de fácil acceso para todos los aficionados que quieran ir a ver gratuitamente el espectáculo que pilotos de todas las edades y variados niveles ofrecerán en el Concello de Arteixo, y es que al estar convocadas todas las categorías habrá más de 170 participantes. Por supuesto también estará abierta la posibilidad de seguir el recorrido con motos de trial.

Las condiciones del trial se prevén complicadas, puesto que las previsiones meteorológicas hablan de lluvia y viento durante todo el fin de semana.

En lo que se refiere a la máxima categoría TR1, Jaime Busto (GasGas) tratará de revalidar por cuarto año consecutivo su título de Campeón de España. Uno de los alicientes de esta nueva temporada será descubrir el rendimiento del actual subcampeón Adam Raga con su nuevo equipo Sherco. Gabriel Marcelli, actual número 3 correrá en casa arropado por su público y su objetivo para este año es lograr el título, como él mismo comenta: «Es un terreno que se me da bastante bien por lo que creo que me puede ayudar. Siempre es especial correr en casa y espero conseguir las victorias ambos días. Espero que el nivel de las zonas sea alto para dar el mayor espectáculo posible al público. Mi objetivo esta temporada es ganar las máximas pruebas posibles y llevarme el campeonato.»

También es una incógnita el rendimiento del número 4 el año pasado, Aniol Gelabert, que debutará en el CET con TRRS, así como el de su hermano Miquel, que volverá a competir en todo el campeonato como piloto oficial, tras su acuerdo con Vertigo. También corriendo en casa y con nuevas motivaciones, Jorge Casales llega ahora de la mano del equipo Non Stop Bikes y TRRS.

La categoría la completarán Alex Canales (Sherco), Pablo Suárez (Montesa), Gerard Trueba (Beta) y Gil Vila (Vertigo), campeón TR2 que debutará en la máxima categoría y también con su nuevo equipo.

En TR2 una de las principales novedades es la participación del noruego Sondre Haga (GasGas) que desciende desde TR1 y será por tanto uno de los principales candidatos al título, la razñon es porque posiblemente competirá con un prototipo de GasGas eléctrica. Otros candidatos al título son Pau Martínez (Vertigo) o Pau Dinarés (TRRS) en esta nutrida categoría, en la que será novedad también el retorno del campeón 2022 Oriol Noguera, ahora sobre una Mecatecno eléctrica. Al final del artículo encontrarás un link al listado de inscritos.