El 2 Días Trial de Clásicas de Costa Brava llega a su 13 edición los días 18 y 19 de noviembre, conocido por ser el trial con más inscritos del mundo, ya se ha abierto el plazo de pre-inscripción, para posteriormente realizar un sorteo entre los solicitantes de plaza.
Previo de la XIII edición de los 2 Días Trial Clásicas Costa Brava
Según nos informa la organización, las pre-inscripciones ya están abiertas desde el 1 de junio a través del formulario que encontraréis en la web www.trialcostabrava.com. El plazo para realizarlas es hasta el día 30 de junio, momento en que el proceso de pre-inscripción quedará cerrado, pasándose a sortear las plazas disponibles entre quienes han completado el formulario. ¡¡¡A día de hoy ya hay más de 450 inscritos!!!
– Paddock y Parque Cerrado: Se ubicarán en el aparcamiento del hotel S’Agaró. El parque cerrado estará vigilado durante la noche. Las motos deberán aparcar en función de su hora de salida que estará indicado.
– Verificaciones de los pilotos: Viernes a partir de 11:00 a 13:00 y de las 16:00 h hasta las 21:00 h en el Hotel S’Agaró. Por el elevado número de inscritos NO SE PUEDEN HACER INSCRIPCIONES DE PILOTOS SÁBADO MAÑANA. Si no puedes venir el viernes a la oficina de carrera que algún compañero o amigo le recoja la documentación.
– Inscripción de Seguidores: A través de la web o bien en la Oficina de carrera Hotel S’Agaró Viernes 20 de noviembre de 11:00 a 21:00 horas o sábado y domingo de 8:00 a 9:00 horas.
– Sábado y domingo avituallamiento a lo largo del recorrido del trial.
– Sábado almuerzo en el Paseo de Sant Feliu de Guíxols, junto a la última zona del trial.
– El sábado por la noche cena de la organización en el Hotel S’Agaró.
– Licencias válidas: CE (Nacional, expedida por la RFME), catalana social, territoriales de las comunidades con arreglo a la FCM.
– Pilotos extranjeros: Al tener el trial clásicas costa brava carácter internacional, los pilotos de países de la UE pueden participar con la licencia de su federación con el correspondiente permiso de salida.
Categorías admitidas:
– CLÁSSICS: Motos clásicas identificadas con color amarillo en las zonas.
– CLÁSSICS «PLAISSANCE»: Motos clásicas identificadas con color amarillo en las zonas. Los inscritos en esta categoría sólo harán 10 zonas cada día (indicadas por la organización).
– PRE ’65: Motos fabricadas hasta 1965, identificadas con color amarillo en las zonas.
– PRE ’75: Motos fabricadas hasta 1975, identificadas con color amarillo en las zonas.
– PRE ’80: Motos fabricadas hasta 1980, identificadas con color verde en las zonas.
– TRIALERS: Motos clásicas, identificadas con color verde en las zonas.
– EXPERTS: Motos clásicas, identificadas con color azul en las zonas.
– ELITE: Categoría reservada exclusivamente a pilotos del máximo nivel en el trial actual y de muy elevada dificultad, identificadas en color rojo en las zonas.
– Las 10 zonas de la categoría CLASSICS PLAISSANCE estarán marcadas en la tarjeta de puntuación de cada piloto de la categoría.
– El tiempo de carrera se tomará a la salida de la zona 18. Las zonas 19 (espigón) y 20 (indoor) se harán fuera del control de tiempo.