GermanMonster dijo:
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8 marzo, 2011 a las 12:20 am #98879
Hola:
Hace unos dias compré una Gas Gas TXT 280 del 2001, la moto estaba un poco descuidada, hoy ha estado funcionando unos 15 min., estando al ralentí durante 1 min. aproximadamente mientras apretaba una maneta se ha parado y al volver a intentar arrancarla ha sido imposible, la moto hacia algun amago de arrancar pero de vez en cuando pegaba algun petardazo llegando a salir un pequeño fogonazo por el tubo, he desmontado la bujia un par de veces i salia algo mojada de gasolina, tras muchos intentos, con starter, sin starter, gasolina cerrada, abierta etc. he desistido.
La pregunta es:
¿Es normal el petardeo y solo esta ahogada o tiene pinta de ser un problema del encendido? Si esta solo ahogada, ¿puedo hacer algo para desahogarla?
Gracias por vuestra ayuda!
German -
8 marzo, 2011 a las 4:08 am #98880
Bienvenido al foro.
Deberías limpiar bien el carburador por dentro y verificar la chaveta del plato magnético, también pede ser algún cable pelado, parador mal, etc…
Verifica todo eso y no dejes de contarnos como lo has solucionado.
Suerte. -
8 marzo, 2011 a las 1:32 pm #98881
Hola, a mi me pasaba en una Beta, que cuando arrancaba y le dejaba es starter puesto, mientras me ponia las botas y demas enseres, que la jodia se paraba y no habia manera de arrancarla, se ahogaba.
Cuando arranques, quitas aire y le aceleras suavemente, hasta que aguante…
Chao -
8 marzo, 2011 a las 5:48 pm #98882
:( No sé ni que es la chaveta… miraré la parte electrica por si algun cable estuviera mal, pero podria ser que petardeara y solo estuviera ahogada, hizo alguna amago de arrancar pero se paraba y un detalle importante: la bujia tocando la rosca donde va puesta hacia chispa!
Gracias!:silly: -
8 marzo, 2011 a las 9:25 pm #98883
Hola amigo, es la CHAVETA, te recomiendo que la lleves al taller y que la canvien.
es una pieza muy pequeña que va detras del volante magnetico, no es caro de reparar i mejor que te lo canvie un mecanico porque si tienes que poner a
sacar el volante entre que aflogas i aprietas te vas a volver loco, 5minutos o 10 minutos i el mecanico con la erramienta especial te lo abre i listos.
para assegurarte de que es este el problema prueba en una bajada (esfalto) ,tirate por ella(no te mates) i con la 5 puesta prueba de arrancar soltando el embrage…si
petardea fuerte i a descordinacion, en principio seguro que es esto.
-a las GAS GAS les passa a menudo-
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8 marzo, 2011 a las 9:45 pm #98884
Empieza por lo más fácil:
– Repasa bien las conexiones a masa.
– Comprueba que el botón de paro funciona bien (que no haga masa cuando le dé la gana).
– Comprueba la pipa de la bujía, su conexión con el cable y el propio cable.
– Pon una bujía nueva.
Dependiendo de lo que salga de ahí, ya veremos.
Salutations -
9 marzo, 2011 a las 5:03 am #98885
Escrito originalmente por puntolimitecero
– Comprueba que el botón de paro funciona bien (que no haga masa cuando le dé la gana).
Eso mismo me pasó este domingo a mi… Si tienes dudas desmonta el botón de pare y a ver que pasa, fue la solución para mi…
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