enriprio dijo:
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Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Trial Clásico › enriprio dijo:
Hola de nuevo, tengo una cota 348 desmonte todo el catburador pieza por piueza, chicles etc… y no arranca. la chispa es buena. Si le hecho gasolina directamente al cilindro arranca momentaneamente y se vuelve a parar, A que puede ser debido? Hay algun sitio que miren de solucionar la carburacion llevandolo directamente. Gracias.
Has comprobado la apertura y el estado de los platinos? La estanqueidad de la boya? La moto al arrancar momentáneamente echa mucho humo y suena como ahogada o parece que se queda sin gasolina? se acelera sola o simplemente se para?
Escrito originalmente por -Yoyi-
Has comprobado la apertura y el estado de los platinos? La estanqueidad de la boya? La moto al arrancar momentáneamente echa mucho humo y suena como ahogada o parece que se queda sin gasolina? se acelera sola o simplemente se para?
La chispa es correcta, asi como la estanqueidad de la boya no da tiempo a echar humo suena como ahogada como si se quedara sin gasolina, Gracias
hola, por experiencia he tenido cotas con carburador amal 627 y te puedo decir con toda seguridad descartando los platinos, que se trata del carburador, son muy delicados( una pu…mier…. perdona la expresión), mi consejo es que te compres un carburador nuevo que no sea amal ( para los puristas esto es un sacrilegio y un pecado y estarás condenado para toda la vida), prueba con un dellhorto que no van mal , lo puedes encontrar en el shop de todotrial a buen precio, saludos
hola por lo que entiendo en la explicacion debe de fallar algo en el carburador, no desesperes desmonta todo el carburador limpia clicles y sobretodo los pasos del aire para la mezcla. comprueba que el cuerpo y la campana no tienen desgaste,tambien goma de admision del cilindro al carburador no este cortada y que la boya de nivel de gasolina corte. luego monta todo y dale a la palaca de arranque ,si no arranca mira bujia y comprueba si esta con gasolina si es asi puede ser platinos o condensador entiendo que la compresion es buena para que succione lo suficiente para pulvirizar la gasolina el carburador. de momento prueba y comenta.
un saludo espero que se solucione.
mira, yo hice todo eso que dices tu, cambié la campana por una nueva, le puse todas las juntas y gomas nuevas y seguía igual, son carburadores muy delicados que se van de punto con mirarlos, en mi casa tengo 3 o 4 que interiormente parecen que estan nuevos pero no funcionan, no pierdas el tiempo amigo enripio, un saludo
