LALLOREA dijo:

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
que yo sepa ¡las matriculas de moto tienen unas medidas y tienen que ser asi.no sirven adesivos ni matriculas recortadas o mas pequeñas…………….
 
lo siento Juan pero es lo que hay,aun asi yo llevo unas hechas de plastico que son igualitas pero bastante mas pequeñas.con el inconveniente de los 90€ de tasas de
la guardia civil cuando me para
 
saludos desde ibz

Hola.
No están homologadas en absoluto. Tampoco las de chapa «pequeñas» que llevan casi todas las enduros.
De todos modos he leido que están por homologar en breve un nuevo tamaño de placa para las motos «de campo» (no sé si lo leí en motoverde).
Se habla de Enero, pero vaya usted a saber…

Hola a todos:
Lo que puedes hacer es llevar la de plástico pequeña pegada en la moto y en la mochila la legal. Con un poco de suerte y llorándole a la Guardia Civil explicándole los peligros de la matrícula grande en una moto de trial, quizás te dejen marchar.
Saludos.

Me referia al siguiente articulo
 

 

Hola;
ozo  mi  Sherco uso normalmente una impresa desde un fichero que aparecio en el foro  Todotrial, plastificada y remachada sobre une base cortada de un trozo  de un bote de Castrol , en un año no se ha roto y a pesar de doblarse, mojarse al lavar la moto, esta como el primer día. MIS municipales  (BESCAM de Madrid) aun no mde han parado pero creo que entre el espejo, papeles originales , etc. tienen bastante para discutir como para darme el día, al menos algo de excusa tendré. Eso si no me corto la pierna, no me molesta, no pesa, no se rompe, dura  muchois lavados, etc. . El dia de la discusión (dialogo) con las fuerzas de seguridad del estado (central , local o autonómico) te lo cuento. Para detalles y fotos me mandas un privado.
Saludos
Luis
 

hello,
 
Buena noticia. Aunque en el fondo el caso es pasar por caja,
 
Bye