ojalson dijo:
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Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Trial Clásico › ojalson dijo:
Hola:
Hace un tiempo compré un depósito nuevo para mi Sherpa azul, supuestamente la decoración del depósito era serigrafiada, pero eran unas burdas calcas que saltaron al poquísimo tiempo de ponerle gasolina.
Las calcas de las narices las he quitado, el depósito lo he limpiado a fondo con desengrasante, agua y jabón abundante… no queda rastro de gasolina , ni siquiera olor, os lo aseguro.
Ahora he comprado unos adhesivos (buenos) para el depósito pero sin los agujeros para depósitos de plástico como los que llevan lasmotos actuales de cross.
¿como me recomendaríais que los pusiera? agujereandolos con un alfiler grueso para que traspire los vapores de gasolina? y calentándolos con un secador para que el adhesivo se fije bien?
La verdad es que considero me siento estafado cuando compré el depósito, la moto ha quedado genial pero ese depósito sin nada encima… es una pena.
Muchas gracias y saludos.
Lamento desalentarte, pero no conseguirás que los adhesivos (ni pintura, ni nada…) aguanten.
La única manera es sellando el depósito POR DENTRO.
Puedes hacerlo con resina de poliéster (la pones y vas dando vueltas en plan pollo a l’ ast hasta que se seca). Y aún así los resultados dependerán de lo que te esmeres en el asunto. Y si la resina se resquebraja por dentro (a causa de un golpe, por ejemplo), estarás otra vez igual que al principio.
Puedes hacerlo también con los mejunjes carísimos para depósitos que venden, pero viene a ser lo mismo.
Saludos y suerte…
Hola a todos:
Entonces, ¿las sherpas que salían de fábrica tenían ese problema o al tener el plástico de color no les pasaba? ¿y las letras y calcas?
Pregunto porque desde hace un tiempo he oido hablar de ese problema pero no sé cómo venían de origen.
Saludos.
Por lo que tengo entendido y leído,de origen el plástico ya venía con el típico color rojo o azul de ellas, y los «adhesivos» eran serigrafiados, no pegados.
Un saludo.
